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PROTECTOR TAPA ENCENDIDO POLISPORT KTM EXCF 250 14-16 / EXCF 350 12-16 / HUSQVARNA FE 250/350 14-16
- Instalación fácil e intuitiva (no es necesario desmontar la cubierta del encendido)
- Ajuste perfecto a la encendido de encendido Shell duro en resistente duro PA6
- resistente a la abrasión y el impacto
Protege la tapa de encendido de los golpes y ralladuras, montaje fácil, se acopla encima de la tapa de aluminio. Protección máxima para trialeras y pasos complicados.
PROTECTOR TAPA ENCENDIDO HONDA CRF450(11-16)
Protege la tapa de embrague de los golpes y ralladuras, montaje fácil, se acopla encima de la tapa de aluminio. Protección máxima para trialeras y pasos complicados.
- Diseño delgado para minimizar la interferencia con las botas del piloto
- Resistencia a altas temperaturas continuas
- Instalación fácil e intuitiva (no es necesario desmontar la tapa del embrague)
- Ajuste perfecto a la cubierta de encendido
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- Fabricado en polietileno de alta densidad flexible
- El HDPE es un material excelente; un plástico técnico que ofrece muchas características para proteger su moto
- Con un grosor de 6 mm para una protección máxima de los bastidores y las carcasas
- Sometido a un proceso de termoconformado y soldado
- Un 40 % más ligero que los cubrecárteres en aluminio de 4 mm
- En caso de impactos fuertes, el aluminio se deforma permanentemente, doblando los tubos de bastidor y rajando las bombas de agua
- El material compuesto vuelve a su posición y mantiene todavía su apariencia exterior cuando los cubrecárteres en aluminio ya están más que finiquitados
Protege la tapa de embrague de los golpes y ralladuras, montaje fácil, se acopla encima de la tapa de aluminio. Protección máxima para trialeras y pasos complicados.
- Cubrecárter en material compuesto con muchas ventajas sobre el aluminio
- El empleo de material compuesto antibalístico proporciona una vida útil y una resistencia a la tensión superiores la aluminio
- Los cubrecárteres están moldeados con la forma exacta para un mejor ajuste y una mayor protección.
- El material compuesto absorbe las vibraciones y no amplifica los sonidos como los cubrecárteres de aluminio
- En caso de impactos fuertes, el aluminio se deforma permanentemente, doblando los tubos de bastidor y rajando las bombas de agua
- El material compuesto vuelve a su posición y mantiene todavía su apariencia exterior cuando los cubrecárteres en aluminio ya están más que finiquitados
Cubrecárter de aluminio
- Protección de partes vitales del motor y carcasas de las rocas y la suciedad.
- Anodizado transparente para proteger contra la corrosión y una estética atractiva.
- Cubrecárter en aluminio 5052 H-32 de 3/16" (algunos de 0.160").
- Su lado inferior liso no se engancha al pasar por encima de troncos
- Orificio de drenaje de aceite en todos los modelos que lo requieran.
- Abrazaderas de acero al cromo molibdeno tratado térmicamente que fijan el cubrecárter de forma segura.
- Cubrecárter en material compuesto con muchas ventajas sobre el aluminio
- El empleo de material compuesto antibalístico proporciona a nuestro material una vida útil y una resistencia a la tensión superiores a las del aluminio
- El material compuesto absorbe las vibraciones y no amplifica los sonidos como los cubrecárteres de aluminio
- Fabricadas en plástico PA6 resistente a la abrasión/temperatura para proporcionar una protección óptima contra impactos
- Ajuste perfecto en la tapa de embrague de serie (no compatible con tapas no de serie)
- Diseño fino para minimizar interferencias con las botas del piloto
- Incluye todo el herraje de montaje necesario para una instalación sencilla
- Junta tórica integrada
- Protección de partes vitales del motor y carcasas de las rocas y la suciedad.
- Anodizado transparente para proteger contra la corrosión y una estética atractiva.
- Cubrecárter en aluminio 5052 H-32 de 3/16" (algunos de 0.160").
- Su lado inferior liso no se engancha al pasar por encima de troncos
- Orificio de drenaje de aceite en todos los modelos que lo requieran.
- Abrazaderas de acero al cromo molibdeno tratado térmicamente que fijan el cubrecárter de forma segura.
- Todo el herraje de montaje incluido.
- Abrazaderas de repuesto disponibles.
- Made in the U.S.A.
PROTECTOR POLISPORT TAPA ENCENDIDO EXC/F250-350(17-18)
- Diseño delgado para minimizar la interferencia con las botas del piloto
- Resistencia a altas temperaturas continuas
- Instalación fácil e intuitiva (no es necesario desmontar la tapa del embrague)
- Ajuste perfecto a la cubierta de encendido
- Protección de partes vitales del motor y carcasas de las rocas y la suciedad.
- Anodizado transparente para proteger contra la corrosión y una estética atractiva.
- Cubrecárter en aluminio 5052 H-32 de 3/16" (algunos de 0.160").
- Su lado inferior liso no se engancha al pasar por encima de troncos
- Orificio de drenaje de aceite en todos los modelos que lo requieran.
- Abrazaderas de acero al cromo molibdeno tratado térmicamente que fijan el cubrecárter de forma segura.
- Todo el herraje de montaje incluido.
- Abrazaderas de repuesto disponibles.
- Made in the U.S.A.
- En poliamida resistente
- Ajuste perfecto a la tapa de magneto
- Protección óptima contra impactos de rocas
- No requiere desmontar la tapa de encendido para la instalación
- Junta tórica integrada para evitar vibraciones
- Espacio libre para la cubierta y la tapa del filtro de aceite
- Todo el herraje de montaje incluido.
- Diseño delgado para minimizar cualquier interferencia con las botas del piloto
- Protección de partes vitales del motor y carcasas de las rocas y la suciedad.
- Anodizado transparente para proteger contra la corrosión y una estética atractiva.
- Cubrecárter en aluminio 5052 H-32 de 3/16" (algunos de 0.160").
- Su lado inferior liso no se engancha al pasar por encima de troncos
- Orificio de drenaje de aceite en todos los modelos que lo requieran.
- Abrazaderas de acero al cromo molibdeno tratado térmicamente que fijan el cubrecárter de forma segura.
- Todo el herraje de montaje incluido.
- Abrazaderas de repuesto disponibles.
- Made in the U.S.A.
- Fabricado en polietileno de alta densidad flexible
- El HDPE es un material excelente; un plástico técnico que ofrece muchas características para proteger su moto
- Con un grosor de 6 mm para una protección máxima de los bastidores y las carcasas
- Sometido a un proceso de termoconformado y soldado
- Un 40 % más ligero que los cubrecárteres en aluminio de 4 mm
PROTECTOR CARTER BETA MOOSE RACING NEGRO
- Con un grosor de 6 mm para una protección máxima de los bastidores y las carcasas
- Sometido a un proceso de termoconformado y soldado
- Un 40 % más ligero que los cubrecárteres en aluminio de 4 mm