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MOTOR ARRANQUE YAMAHA WR 450F (07-15)

  • Armadura aislada para protegerla del óxido y la corrosión
  • Retenes de goma en la parte superior e inferior de la unidad garantizan el funcionamiento en seco para lograr una mayor vida útil

BUJIA NGK IRIDIUM LMAR9AI-10 ORIGINAL KTM EXC-F 250/350

  • El electrodo de iridio es 25% más pequeño que un electrodo de platino, y tiene sólo 1/4 del tamaño de un electrodo de níquel convencional
  • El electrodo central de diámetro ultrapequeño reduce el requerimiento de tensión y extiende la vida útil del sistema de encendido
Regulador KTM 250/300/450 EXC
Referencia: 04179175
Producto: Regulador KTM 250/300/450 EXC
Marca: SGR
Plazo entrega 24/48h

Rele  de  arranque ktm

Este rele no incluye los fusibles o el ojal de montaje de goma; Los clientes tendrán que volver a instalar el ojal de montaje OE Números del OEM: 58211058000

RELE INTERMITENTES YAMAHA WR 250/426 F 01-13
INTERMITENCIA 12V 10W

INTERRUPTOR DE PARO

MOTOR ARRANQUE KTM 

4011801 (Polaris), 59040001000 (KTM)

Válido para : BETA RR 250 Enduro (Motor.KTM) 05-07 BETA RR 250 SM (Motor.KTM) 05-06 BETA RR 400/450/525 Enduro (Motor.KTM) 05-10 BETA RR 400/450/525 SM (Motor.KTM


 KTM EXC 250 (09-12)

 KTM EXC 300 (09-12)

 KTM EXC 200 (09-12)

HUSABERG TE 250 (11-12)

HUSABERG TE 300 (11-12)

Plazo entrega 24/48h

INTERRUPTOR DE ARRANQUE HONDA

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Kit de reconstrucción de arranque de alta calidad

Armadura, placa de escobillas con escobillas, cojinete, reten de cojinete y inducido incluidos en el Kit de reconstrucción diametro colector 22MM

KTM): 55140001000; (Honda): 31200-KPT-A01; 31200-MEY-671

PARA MOTOR DE ARRANQUE DE 350W SOLAMENTE; NO FUNCIONA CON EL MOTOR 410W

Últimas unidades en stock

INTERRUPTOR CORTECORRIENTE MOOSE RACING

  • El electrodo de iridio es un 25% más pequeño que un electrodo de platino, y es solo 1/4 del tamaño de un electrodo de níquel convencional
  • El electrodo central de diámetro ultra pequeño reduce el requisito de voltaje y extiende la vida útil del sistema de encendido
  • El nuevo revestimiento de carcasa metálica tiene cualidades anticorrosivas mejoradas

Rick's Motorsport Electrics - Pete Borlace

  • Los motores de arranque asequibles están construidos con rodamientos de mayor vida útil que los OEM
  • Muchos motores de arranque OEM tienen un rodamiento de agujas desprotegido en el exterior del retén del eje motriz; la humedad puede y entra en la tapa de salida del motor eléctrico y sigue el eje de inducido hasta el rodamiento de agujas, que corroe el rodamiento.
  • Rick va más allá e instala un rodamiento de bolas con doble retén, con el retén de eje motriz en el exterior del rodamiento
  • Esta aplicación sencilla de ingeniería lógica cumple dos funciones: primero, el rodamiento exterior queda ahora protegido frente a la entrada dañina de agua y, en segundo lugar, el rodamiento de bolas sellado se puede sustituir

Plazo entrega 24/48h
  • Fabricados con materiales de alta calidad
  • Una alternativa económica a los repuestos OEM
  • Montaje directo como los repuestos OEM
  • Fabricado en EE.UU
Últimas unidades en stock

MOTOR ARRANQUE KTM 400/450/530 01-11 ( ref: 5904000100-78040001000 KTM)

  • Nuevos motores de arranque fabricados para cumplir o superar las especificaciones OEM
  • Armadura aislada para protegerla del óxido y la corrosión
  • Retenes de goma en la parte superior e inferior de la unidad garantizan el funcionamiento en seco para lograr una mayor vida útil
  • Casquillos de cobre 90/10 larga vida

Válido para : BETA RR 250 Enduro (Motor.KTM) 05-07 BETA RR 250 SM (Motor.KTM) 05-06 BETA RR 400/450/525 Enduro (Motor.KTM) 05-10 BETA RR 400/450/525 SM (Motor.KTM

Plazo entrega 24/48h
3,07 €

BUJIA AUTOLITE