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KITS CARBURACIÓN POWER-UP YAMAHA WR 250 F (05-13)
- Con estos kits modificar la carburación de tu moto dejará de ser una frustración
- Se incluyen chiclés, agujas y todo el herraje necesario para reajustar el carburador
- Una mejor carburación optimiza prestaciones y fiabilidad en conducción; en la mayoría de los casos se incrementarán potencia y par motor a lo largo de todo el régimen de rpm
Redirecciona el flujo de combustible para mejorar la respuesta del acelerador Elimina el 99% de todo el atasco del acelerador Aumenta el rendimiento del extremo inferior Mejora la eficiencia del combustible Funciona con chorros de escape fijos o ajustables Incluye instrucciones y todas las piezas necesarias para la instalacon
KTM- EXC 530 (08-10) EXC 525 (03-06) -EXC 450 (03-08) EXC 400 (03-06)-EXC 250 (02-06)
HONDA CRF250/450X (04-09) CRF 250/450R (02-09)
KAWASAKI KX250/450F (04-09)
SUZUKI RMZ 250-450 (04-09)
YAMAHA YZ 250-426-450 (00-09)
KIT REPARACION CARBURADOR YAMAHA YZ 125 12-17
- Los kits incluyen juntas tóricas, juntas, boquillas, aguja, tornillo de mezcla, tornillos cuba de carburador, agujas y asiento válvula flotación
- Las boquillas OEM vienen incluidas en el kit
- Cuando solicite cañas de reemplazo, pida un juego por jaula de caña y confirme que las cañas de reemplazo tengan la misma cantidad de pétalos que el juego que está reemplazando.
- La jaula a presión utiliza pétalos de lámina simétricos, lo que elimina la necesidad de diferentes pétalos de reemplazo "internos" y "externos"
- La forma de la punta Reed acelera la mezcla de aire, asegurando un mayor flujo de aire para una mayor potencia
- El diseño innovador elimina por completo la necesidad de tornillos
- Cuando solicite cañas de reemplazo, pida un juego por jaula de caña y confirme que las cañas de reemplazo tengan la misma cantidad de pétalos que el juego que está reemplazando.
- La jaula a presión utiliza pétalos de lámina simétricos, lo que elimina la necesidad de diferentes pétalos de reemplazo "internos" y "externos"
- La forma de la punta Reed acelera la mezcla de aire, asegurando un mayor flujo de aire para una mayor potencia
- El diseño innovador elimina por completo la necesidad de tornillos
- Todo nuevo sistema de resina pétalo, fibra de carbono y caña lay-up
- Antes de la curva de lámina pétalo asegura un mejor sellado en la punta
- Combinado zona de la punta de caña aumentó en un 10,5%, resultando en un aumento del flujo de aire total
- forma aerodinámica añadió a la punta de la jaula para aumentar la velocidad del aire de los puertos externos
- Todo nuevo sistema de resina pétalo, fibra de carbono y caña lay-up
- Antes de la curva de lámina pétalo asegura un mejor sellado en la punta
- Combinado zona de la punta de caña aumentó en un 10,5%, resultando en un aumento del flujo de aire total
- forma aerodinámica añadió a la punta de la jaula para aumentar la velocidad del aire de los puertos externos
- Brinda una respuesta más rápida y aguda del acelerador y más potencia en todo el rango de revoluciones
- La caja de láminas especialmente adaptadas tiene dispone de las láminas patentadas de doble etapa de Boyesen
- Las cajas de láminas calientes RAD de Boyesen aumentan el par motor
- Una sola pieza de aluminio fundido que se atornilla fácilmente
- Pida un juego por cilindro
- Aleta central con diámetro reducido un 15,6% y con una forma más aerodinámica.
- Punta de apoyo combinada de láminas un 10,5% mayor para un flujo de aire total optimizado
- Recubrimiento de goma en superficie de apoyo de puntas para optimizar aún más la durabilidad de las láminas.
- Forma aerodinámica en punta de caja para aumentar la velocidad de admisión en puertos de salida.
- Al adquirir láminas de repuesto, solicite un set por cada caja de láminas
MEDIDAS 64,2 x 45,5 mm
- Laminas de repuesto de una sola etapa de carbono o fibra
- Aumenta el rendimiento desde la puesta en marcha hasta la aceleración máxima
- Emparejado a las especificaciones exactas del OEM
- Duran más tiempo y cuestan menos que otras cañas de carbono o de acciones en el mercado
- Topes añadidos para regular velocidad de apertura de láminas y garantizar una mayor durabilidad de las mismas.
- Aleta central con diámetro reducido un 15,6% y con una forma más aerodinámica.
- Punta de apoyo combinada de láminas un 10,5% mayor para un flujo de aire total optimizado
- Recubrimiento de goma en superficie de apoyo de puntas para optimizar aún más la durabilidad de las láminas.
- Juego de 4 láminas de admisión fabricadas en carbono especial biaxial, diseñado específicamente para alta competición, para montar en caja V-Force.Mejoran la respuesta y el comportamiento de tu motor, gracias a la mejora en el flujo de entrada de aire. Más potencia y elasticidad para tu motor.
- Cada kit contiene todas las juntas, juntas tóricas, válvula de flotador y chiclés necesarios.
- Suministrado a Moose Racing por el mismo proveedor que usan los fabricantes OEM.
- Kits completos para la reparación de carburadores OEM.
- Cada kit contiene todas las juntas, juntas tóricas, válvula de flotador y chiclés necesarios.
- Suministrado a Moose Racing por el mismo proveedor que usan los fabricantes OEM.
- Kits completos para la reparación de carburadores OEM.
- Cada kit contiene todas las juntas, juntas tóricas, válvula de flotador y chiclés necesarios.
- Suministrado a Moose Racing por el mismo proveedor que usan los fabricantes OEM.
- Kits completos para la reparación de carburadores OEM.
Cada kit contiene todas las juntas, juntas tóricas, tornillos,válvula de flotador y chiclés standard,ciclip de aguja, muelle.Suministrado a Moose Racing por el mismo proveedor que usan los fabricantes OEM.Kits completos para la reparación de carburadores OEM.
Cada kit contiene todas las juntas, juntas tóricas, válvula de flotador y chiclés necesarios.
Suministrado a Moose Racing por el mismo proveedor que usan los fabricantes OEM.
Kits completos para la reparación de carburadores OEM.