• Los kits incluyen cilindro de aluminio con recubrimiento con carburo de níquel diseñados con cámara de agua más grande
• Pistón forjado con recubrimiento de molibdeno
• Kit de juntas especiales
• Instrucciones de instalación paso a paso fáciles de seguir
• Todos están atornillados; no requieren mecanizado

• Los cilindros Airsal están fabricados en aluminio y revestimiento Scanimet (níquel + carburo de silicio). Este recubrimiento mejora la resistencia al desgaste y las propiedades mecánicas del cilindro.
• La dureza (+600 wickers), flexibilidad, menor calentamiento además de un bajo coeficiente de fricción son las principales diferencias con respecto a los cilindros de hierro fundido.

• Los kits incluyen cilindro de aluminio con recubrimiento con carburo de níquel diseñados con cámara de agua más grande
• Pistón forjado con recubrimiento de molibdeno
• Kit de juntas especiales
• Instrucciones de instalación paso a paso fáciles de seguir
• Todos están atornillados; no requieren mecanizado

• Los kits incluyen cilindro de aluminio con recubrimiento de carburo de níquel diseñado con camisas de agua más grandes
• Pistón forjado con revestimiento de molibdeno.
• Kit especial de juntas
• Instrucciones de instalación paso a paso fáciles de seguir.
• Todos son atornillados; no requiere mecanizado

• Los kits incluyen cilindro de aluminio con recubrimiento con carburo de níquel diseñados con cámara de agua más grande
• Pistón forjado con recubrimiento de molibdeno
• Kit de juntas especiales
• Instrucciones de instalación paso a paso fáciles de seguir
• Todos están atornillados; no requieren mecanizado

• Los kits incluyen cilindro de aluminio con recubrimiento de carburo de níquel diseñado con camisas de agua más grandes
• Pistón forjado con revestimiento de molibdeno.
• Kit especial de juntas
• Instrucciones de instalación paso a paso fáciles de seguir.
• Todos son atornillados; no requiere mecanizado

• Los kits incluyen cilindro de aluminio con recubrimiento con carburo de níquel diseñados con cámara de agua más grande
• Pistón forjado con recubrimiento de molibdeno
• Kit de juntas especiales
• Instrucciones de instalación paso a paso fáciles de seguir
• Todos están atornillados; no requieren mecanizado

El montaje requiere que el usuario taladre el cárter del motor. Puede requerir caso aburrido

CILINDRO DE ALUMINIO 77,00MM YAMAHA WR/ YZ 250 F (01-13) 

• Sustituya su cilindro OEM dañado o gastado
• Fabricados en aluminio forjado, con recubrimiento de níquel y carburo de silicio
• Mecanizados y esmerilados a precisión según los diámetros de orificio de cilindro OEM
• Superficie del orificio del cilindro de baja fricción y durabilidad extrema que favorece una disipación térmica superior

• Listo para montar, cilindros de montaje directo que no requieren rectificado y cuya apariencia prácticamente es la misma que la de los cilindros OEM
• Los kits de cilindro incluyen pistones Vertex a juego para asegurar la longevidad, las prestaciones y un nivel bajo de ruido del motor
• Revestimiento de níquel y carburo de silicio para una vida útil larga
• Kits completos con juntas, cilindro, pistón, aros de pistón, bulón y circlips
• Los cilindros Big Bore no requieren mecanizado
• Fabricado en EE.UU.

• Los kits incluyen cilindro de aluminio con recubrimiento con carburo de níquel diseñados con cámara de agua más grande
• Pistón forjado con recubrimiento de molibdeno
• Kit de juntas especiales
• Instrucciones de instalación paso a paso fáciles de seguir
• Todos están atornillados; no requieren mecanizado