• Incluye el rodamiento inferior del amortiguador y todas las demás piezas necesarias para la reparación de bieletas de suspensión
• Rodamientos en acero 52100 y separadores endurecidos que resisten el desgaste y la corrosión
• Cada kit incluye: el rodamiento inferior del amortiguador, todos los ejes, guardapolvos y separadores en la bieleta, brazo de bieleta y soporte inferior del amortiguador

Apico también tiene la estribera Xtreme, similar a una clavija convencional con los dientes extra de acero inoxidable que corren por el centro de la clavija con un diseño de limpieza de 3 vías de barro. Disponible en colores anodizados por los fabricantes.

• Cada kit incluye todos los componentes de goma y pasadores de freno necesarios
• Fabricados por Nissin, un fabricante OEM japonés
• Para la mayoría de modelos populares

• Pastillas de freno sinterizadas MX / Enduro para uso general
• Excelente intérprete duradero para todo clima
• También muy adecuado para uso en enduro.

Palanca de cambio Apico acabado satinado para resistir duras condiciones. Pedales de cambio forjados en aluminio. Extremadamente fuertes y duraderos

Incluye un reten y un guardpolvo.

Los retenes SKF se caracterizan por su capacidad de reducir la fricción sin modificar su durabilidad.
Un retén de suspensión no tiene secreto, las medidas que tiene que respetar son comunes para todas las marcas iguales.
El secreto del los retenes SKF está en el material con el que están fabricados.
Son años de experiencia en la automoción, fabricando retenes para otras aplicaciones que han permitido a SKF desarrollar un compuesto para la fabricación de retenes de horquilla para moto con unas cualidades por todos apreciadas.

• Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
• Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
• Extruidas en aluminio serie 7000
• Anodizado con acabados muy duraderos
• Si se instala en una llanta de 18" en modelos equipados originariamente con llantas de 19" se necesitará el conjunto de radios de 18" de Moose o OEM.