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DISCO DE FRENO DELANTERO CX EXTREME SERIES 260MM KTM/HUSABERG
Un nuevo disco de freno de rendimiento ultra ligero para proporcionar un atractivo visual excelente para los pilotos que desean reemplazar o actualizar sus discos de freno originales
Disco de freno motocross CX Extreme Series
- En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
- Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
- Menos peso que los discos OE y estética atractiva
El EF-07 Super Light (franja verde) está hecho con un compuesto de banda de ro - dadura ligeramente más suave que la versión Super (franja amarilla). Garantiza un excelente manejo en los suelos húmedos de bosques y praderas. Está diseñado para las competiciones más difíciles y se ajusta a las actuales regu - laciones de la FIM en términos de diseño y profundidad de la banda de rodadura.
El patrón de la banda de rodamiento EF-07 en la versión Super (marcado con la franja amarilla) fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la FIM (Federación Internacional de Motocicletas) para las competiciones deportivas de enduro y desarrollados en colaboración con muchos pilotos de enduro.
Disco de freno de perfil Contour super llamativo
Acero inoxidable con tratamiento térmico
Diseño de disco que reduce la masa no amortiguada
En acero laminado alemán tratado térmicamente.
Sin orificios de ventilación en el área de contacto de la pastilla para mejorar el desgaste de la pastilla y el disco para uso enduro
A la venta por unidad.
- Disco de freno de perfil Contour super llamativo
- Acero inoxidable con tratamiento térmico
- Diseño de disco que reduce la masa no amortiguada
- En acero laminado alemán tratado térmicamente.
- Sin orificios de ventilación en el área de contacto de la pastilla para mejorar el desgaste de la pastilla y el disco para uso enduro
- A la venta por unidad.
DISCOS DE EMBRAGUE
Para las condiciones más exigentes El neumático Super suave Mitas EF-07 (marcado con dos franjas verdes) es un neumático trasero que combina la banda de rodamiento enduro y un compuesto ultra pegajoso y suave para las condiciones más extremas y exigentes. Este neumático es más adecuado para terrenos extremadamente rocosos, pedregosos, húmedos y con lodo. Está diseñado para ascensiones verticales y utilizado en carreras de extreme enduro
El neumático Mitas EF-07 es la última evolución de neumático trasero para Enduro FIM. Ha sido diseñado para utilizarse en gran variedad de terrenos. Desarrollado en colaboración con pilotos de enduro de élite. Su diseño garantiza propiedades de conducción óptimas en una gran variedad de terrenos. Cumple la normativa.
Más información:
Piñón de 14 dientes, acero y aluminio de 50 dientes y cadenas reforzada de paso 520, 118 eslabones y cierre de Clip
- Mayor enfriamiento
- Sobrecalentamiento reducido
- Incluye junta y pernos
- Reduce la temperatura de funcionamiento 15-20 grados
- Hecho en Europa
- Mayor enfriamiento
- Sobrecalentamiento reducido
- Incluye junta y pernos
- Reduce la temperatura de funcionamiento 15-20 grados
- Hecho en Europa
Proteja la brida de escape del cilindro con esta abrazadera de tubo de silenciador de escape. Los propietarios de Husqvarna que han experimentado una brida de escape rota saben que terminará el recorrido y dejará la bicicleta con el "cabezal abierto". y automáticamente significa el final del viaje. Esta abrazadera de tubo del silenciador de escape evitará que eso vuelva a suceder.
Completa con todos los accesorios de montaje
- Aluminio
- Anodizado
Fabricado en aluminio CNC mecanizado.
Protege tu TPS contra golpes y daños.
Rápido y fácil de instalar.
Fabricado en aluminio CNC mecanizado.
Protege tu TPS contra golpes y daños.
Rápido y fácil de instalar.
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Mayor caudal.
Sobrecalentamiento reducido.
Reduce la temperatura de funcionamieto 15-20 grados.
Hecho en Europa.
Mayor enfriamiento y menor sobrecalentamiento con el kit de bomba de agua sobredimensionada 4MX. El kit de bomba de agua sobredimensionada 4MX tiene un impulsor de alto flujo de gran tamaño y reduce la temperatura promedio entre 15 y 20 grados más frío en comparación con el impulsor estándar. Todos los kits de bomba de agua vienen con una junta OEM y pernos más largos.
Mayor caudal.
Sobrecalentamiento reducido.
Reduce la temperatura de funcionamieto 15-20 grados.
Hecho en Europa.