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  • Marca: MOOSE RACING

RODAMIENTOS RETENES RUEDA DELANTERA

  • Rodamientos de alta velocidad de gran calidad con retenes de triple labio de baja fricción y retenes exteriores de elastómero de nitrilo para mantener alejados el agua y la suciedad, ampliando la vida útil de los rodamientos
  • Lubricados con grasa de alto rendimiento Chevron SR1-2 con inhibidores de corrosión y óxido
  • Kit para una rueda

LLANTA DELANTERA 21X1.60, MOOSE RACING WR450/426/250F  01-17

  • Radios de acero inoxidable compatibles con las llantas y los bujes Moose Racing y los de serie
  • Acero inoxidable grado 304 que cumple o supera los estándares OEM
  • Diseño de diámetro uniforme que ofrece una resistencia superior a los radios de serie
  • Radios suministrados con tuercas de radio a juego
  • Venta por sets
  • Radios de acero cromados compatibles con las llantas y los bujes Moose Racing y los de serie
  • Acero inoxidable grado 45 que cumple o supera los estándares OEM
  • Diseño de diámetro uniforme que ofrece una resistencia superior a los radios de serie
  • Radios suministrados con cabecillas a juego
  • Los extremos de unión giratoria son el secreto para una instalación más fácil y aseguran una instalación libre de torceduras y tensiones
  • Venhill Engineering en el Reino Unido fabrica las líneas de freno y embrague de acero inoxidable Moose Racing con las más altas especificaciones
  • Cada línea está hecha de manguera con revestimiento de Teflón® de DuPont de alta calidad, envuelta con acero inoxidable de fabricación británica y con revestimiento de PVC para protección y excelente apariencia.
  • Las botas de protección de goma y los tubos extra rígidos se utilizan para proteger las áreas vulnerables del calor y el impacto y para evitar que la manguera se flexione bajo compresión

DISCO DE FRENO DELANTERO GAS GAS EC 96-15

  • Fabricados en resistente acero inoxidable de alta calidad cortado a láser
  • Diseño ondulado para una limpieza de pastilla máxima
  • Diseño de disco de freno más ligero para un tacto y potencia de frenado mejorados, además de una refrigeración más eficiente
  • Para un máximo rendimiento utilizar con pastillas de freno Moose Racing M1, Qualifier o XCR
  • El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
  • Los kits delanteros son por rueda; los kits traseros son por eje, a no ser que se indique
  • Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
  • Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
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  • Fabricado en acero de alto carbono C45 de alta calidad.
  • CNC mecanizado con precisión para garantizar tolerancias ajustadas
  • Mecanizado con agujeros de aligeramiento
  • Atractivo acabado galvanizado brillante
  • Hecho en los Estados Unidos.

CORONA TRASERA MOOSE RACING DE ALUMINIO ROJO

MOOSE RACING

  • Rodamientos de alta velocidad de gran calidad con retenes de triple labio de baja fricción y retenes exteriores de elastómero de nitrilo para mantener alejados el agua y la suciedad, ampliando la vida útil de los rodamientos
  • Lubricados con grasa de alto rendimiento Chevron SR1-2 con inhibidores de corrosión y óxido
  • Todos los rodamientos y retenes necesarios para la reparación de bujes Talon
  • Kit para una rueda
  • Fabricados en acero C45 con un alto contenido de carbono de primera calidad
  • Mecanizado CNC de precisión para asegurar unas tolerancias precisas
  • Mecanizado con orificios para aligerar el peso
  • Atractivo acabado cincado brillante
  • Made in the USA
  • Fabricados en acero C45 con un alto contenido de carbono de primera calidad
  • Mecanizado CNC de precisión para asegurar unas tolerancias precisas
  • Mecanizado con orificios para aligerar el peso
  • Atractivo acabado cincado brillante
  • Made in the USA

CORONA TRASERA MOOSE RACING / BLACK/NATURAL / ALUMINIUM/STEEL

CORONA TRASERA MOOSE RACING  / NARANJA / NATURAL / ALUMINIO / ACERO

Diseñado para sobrevivir a los piñones traseros de aluminio estándar y es mucho más ligero que los piñones traseros de acero El anillo interno se hace del aluminio alemán del 100% usando el aluminio de ISO 7075-T6 y el anillo externo se hace del acero resistente

  • Fabricados en acero C45 con un alto contenido de carbono de primera calidad
  • Mecanizado CNC de precisión para asegurar unas tolerancias precisas
  • Mecanizado con orificios para aligerar el peso
  • Atractivo acabado cincado brillante
  • Made in the USA
  • Diseñado para superar las coronas de aluminio estándar y es más ligero que las coronas
  • El anillo interno está fabricado en aluminio T6 7075 y el externo está fabricado en acero de alta resistencia
  • Ranuras para barro de limpieza automática entre cada diente para evitar la acumulación de suciedad
  • Anillos interiores anodizados disponibles en negro, azul, verde, naranja, rojo y plata