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11 COMPUESTO: Todo alrededor de las pastillas sinterizada para la competición del offroad y del MX con una alta relación del rendimiento / desgaste
Neumático adecuado para Hard Enduro, Enduro y Bajas. Excelente agarre en terrenos con raíces y piedras, en todo tipo de condiciones.
Ordenador diseñado para lograr la máxima resistencia al mínimo peso JT combina la tecnología de vanguardia con materiales de primera calidad para producir la gama de piñones de última calidad con un valor inmejorable Cada piñón cumple o supera los estándares de calidad más altos posibles Los piñones se tratan térmicamente y se desprenden para reducir la tensión superficial del material Piñones delanteros fabricados con acero inoxidable C45 de alta calidad y aleación de acero cromado SCM420
- Pastilla de freno MX/enduro sinterizada para nivel avanzado
- Proporciona una potencia de frenado excelente con cualquier condición atmosférica.
CORONA TRASERA MOOSE RACING / BLACK/NATURAL / ALUMINIUM/STEEL
DISCO DE FRENO TRASERO YAMAHA 245MM WR426/450/250F 01-17
- En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
- Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
- Menos peso que los discos OE y estética atractiva
- El diseño especial reduce el riesgo de vitrificación y el desgaste de las pastillas de freno
- El dibujo de disco garantiza un aumento y descenso uniformes de las temperaturas de frenado
- El disco RAC garantiza un punto de esfuerzo estable
- Desarrollado para uso con pastillas de freno de metal sinterizado, de carbono o de compuesto orgánico
CORONA TRASERA MOOSE RACING / NARANJA / NATURAL / ALUMINIO / ACERO
Diseñado para sobrevivir a los piñones traseros de aluminio estándar y es mucho más ligero que los piñones traseros de acero El anillo interno se hace del aluminio alemán del 100% usando el aluminio de ISO 7075-T6 y el anillo externo se hace del acero resistente
DISCO DE FRENO TRASERO KTM FIJO ACERO INOXIDABLE
- Fabricados en acero inoxidable especialmente endurecido de calidad premium, los discos de freno Nitro un frenado de alto rendimiento a la vez que muestran muy poca resistencia al desgaste
Fabricado en aluminio, con la puntera de color y pivotante como las palancas de cambio para evitar que se rompa al entrar en roderas profundas o en fuertes inclinaciones.
- Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
- El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén
- Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, diseñados específicamente para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
- Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
- Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
- El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
- Fabricados en acero C45 con un alto contenido de carbono de primera calidad
- Mecanizado CNC de precisión para asegurar unas tolerancias precisas
- Mecanizado con orificios para aligerar el peso
- Atractivo acabado cincado brillante
- Made in the USA
- Diseñado para superar las coronas de aluminio estándar y es más ligero que las coronas
- El anillo interno está fabricado en aluminio T6 7075 y el externo está fabricado en acero de alta resistencia
- Ranuras para barro de limpieza automática entre cada diente para evitar la acumulación de suciedad
- Anillos interiores anodizados disponibles en negro, azul, verde, naranja, rojo y plata
- Fabricados en acero C45 con un alto contenido de carbono de primera calidad
- Mecanizado CNC de precisión para asegurar unas tolerancias precisas
- Mecanizado con orificios para aligerar el peso
- Atractivo acabado cincado brillante
- Made in the USA
Neumático adecuado para Hard Enduro, Enduro y Bajas. Excelente agarre en terrenos con raíces y piedras húmedas.
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 52 dientes y cadenas sin retenes super reforzada enduro de paso 520, 118 eslabones y cierre de Clip