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-15%
- Todo nuevo sistema de resina pétalo, fibra de carbono y caña lay-up
- Antes de la curva de lámina pétalo asegura un mejor sellado en la punta
- Combinado zona de la punta de caña aumentó en un 10,5%, resultando en un aumento del flujo de aire total
- forma aerodinámica añadió a la punta de la jaula para aumentar la velocidad del aire de los puertos externos
- Pistones de dos tiempos fabricados en silicio 4032
- Pistones de cuatro tiempos fabricados en silicio 2618
- el mismo material que con el que se fabrican los pistones de la Fórmula 1
- Ambos incluyen un 3% de cobre en los materiales para una resistencia al calor mejorada
- Todos los pistones se forjan mediante un proceso de tratamiento térmico de precisión que permite tolerancias de producción de solo 0,005 mm
- La mayoría de kits de pistones forjados están disponibles en tamaños A o B
- Forjado por estampación que permite obtener el producto más ligero disponible
- Los kits incluyen pistón con recubrimiento antidesgaste, aros, bulón y circlips
- Incluyen junta bomba de agua, junta tapa de embrague, retenes eje de bomba de agua y arandelas
- Los kits aplicaron ligeramente según cada aplicación
- Los kits no incluyen rodamientos de recambio
- Topes añadidos para regular velocidad de apertura de láminas y garantizar una mayor durabilidad de las mismas.
- Aleta central con diámetro reducido un 15,6% y con una forma más aerodinámica.
- Punta de apoyo combinada de láminas un 10,5% mayor para un flujo de aire total optimizado
- Recubrimiento de goma en superficie de apoyo de puntas para optimizar aún más la durabilidad de las láminas.
Plazo entega 24/48h
- Las juntas de culata cuentan con una construcción de acero para resortes recubierta de goma
- Las juntas de base de acero blando están recubiertas de goma
- Los materiales del núcleo de acero presentan un alto retorno elástico y una resistencia a la tracción superior
- El recubrimiento transparente revolucionario garantiza un sellado perfecto incluso a temperaturas extremadamente altas
- Cuentas de silicona azul de alta temperatura en la mayoría de las juntas planas críticas
- Las juntas de culata cuentan con una construcción de acero para resortes recubierta de goma
- Las juntas de base de acero blando están recubiertas de goma
- Los materiales del núcleo de acero presentan un alto retorno elástico y una resistencia a la tracción superior
- El recubrimiento transparente revolucionario garantiza un sellado perfecto incluso a temperaturas extremadamente altas
- Cuentas de silicona azul de alta temperatura en la mayoría de las juntas planas críticas
- Fabricado según las especificaciones de tamaño del fabricante original.
- Diseñado específicamente para motos de cross para ser resistente a impactos y fatiga.
- Referencia cruzada OEM #: 55430027000.
- Funda de embrague para KTM y Husqvarna.