.
- El Factory 4.1 RCT incorpora la tecnología de FMF Resonance Chamber Technology™ tanto interna como externamente
- Además, FMF logra una longitud total más corta menos susceptible a sufrir daños en caso de caída y complementaria a su Factory Forward Engineering
- acercamiento del silenciador al motor para centralizar la masa
- El Factory 4.1 RCT está fabricado únicamente con materiales de grado aeroespacial que cumplen con sus exigentes especificaciones y se fabrica al 100 % en su fábrica del sur de California
- Extrema potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
- Ahorro de peso considerable
- RTS (sistema de reglaje rápido)
- El Factory 4.1 RCT incorpora la tecnología de FMF Resonance Chamber Technology™ tanto interna como externamente
- Además, FMF logra una longitud total más corta menos susceptible a sufrir daños en caso de caída y complementaria a su Factory Forward Engineering
- acercamiento del silenciador al motor para centralizar la masa
- El Factory 4.1 RCT está fabricado únicamente con materiales de grado aeroespacial que cumplen con sus exigentes especificaciones y se fabrica al 100 % en su fábrica del sur de California
- Extrema potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
- Ahorro de peso considerable
- RTS (sistema de reglaje rápido)
PIEZAS DE REPUESTO Y ACCESORIOS PARA ESCAPES 4T
- Kit tapa final RCT de repuesto, fibra de carbono
- FACTORY 4.1 / FACTORY 4.1C / FACTORY 4.1 RCT
Construido para proporcionar una excelente potencia para las pistas actuales orientadas hacia las máquinas de 4 tiempos
Curva de potencia suave en todo el rango RPM
Contenedor de gran diámetro para mayor tenacidad y mayor duración del embalaje
Proporciona un sonido nítido y notable
Aprox. 1.5lbs más ligero que el serie (KTM)
- Utiliza el exclusivo "Sistema de amortiguación de turbina"
- El diseño directo del cartucho del parachispas y la tapa del extremo de acero inoxidable Performance Flow garantizan resistencia, durabilidad y potencia sin restricciones
- Construido para proporcionar una potencia excelente para las pistas actuales orientadas a máquinas de 4 tiempos
- Suave curva de potencia en todo el rango de RPM
- Recipiente de gran diámetro para mayor durabilidad y una vida útil más larga
- Ofrece un sonido nítido y notable.
- Aproximadamente 1.5 lbs. más ligero que el stock (aplicaciones KTM)
Escape Gold Series Gnarly Gnarly
- Mayores aportes de potencia a bajas y medias revoluciones a fin de aportar una mejor maniobrabilidad
- Tubo de escape ideal para aplicaciones offroad y un ganador en terrenos muy apurados
- Fabricados en robusto acero de calibre 18.
Escape Gold Series Fatty™ REF .025202
- Diseñados por ordenador y analizados en banco de pruebas para mayores aportes de potencia allá donde cada modelo más lo necesita.
- Proceso de estampado Tru-Flo que garantiza un ajuste perfecto y máximo rendimiento
- Fabricados a partir de robustísimo acero de calibre 19 con acabado niquelado
Construido para proporcionar una excelente potencia para las pistas actuales orientadas hacia las máquinas de 4 tiempos
Curva de potencia suave en todo el rango RPM
Contenedor de gran diámetro para mayor tenacidad y mayor duración del embalaje
Proporciona un sonido nítido y notable
Aprox. 1.5lbs más ligero que el serie (KTM)
- Sistemas de escape producto de la más avanzada ingeniería FMF que redistribuyen mejor el peso haciéndolos menos propensos a sufrir golpes.
- Innovadora tapa final en la que a través de la simple extracción de sus cuatro tornillos se pueden montar sin problemas bocas reductoras o apagallamas.
- Aumento general de potencia y par
- Construcción duradera de acero inoxidable y aluminio.
- Material de embalaje interno de la era espacial para una máxima longevidad
- La forma interna del núcleo utiliza tecnología Hi-Flo
- La evacuación sónica mejorada proporciona un mayor flujo y una mayor potencia
- Incluye parachispas extraíble
- Cárter del motor y cubiertas de encendido / embrague que protegen contra el desgaste de botas, impactos, suciedad, barro y otros desechos
- Lado derecho: protege la tapa del embrague, la bomba de agua y la carcasa inferior
- Lado izquierdo: protege la tapa de encendido y el actuador del embrague
- Ultracompactos, con un diseño de perfil bajo con tan solo 11mm de altura instalados
- Cuerpo de acero inoxidable más resistente y que no se oxida
- Fáciles de instalar; tan solo es necesario sustituir el tornillo de purga OE por el micro-purgador
- Reduce la dureza del tacto provocada por la acumulación de aire
- Permite purgar la presión sin herramientas
- Una de las actualizaciones de montaje directo más fáciles para su horquilla
- Los kits incluyen dos válvulas de purga
M4 x 0,7; para todos los tapones de horquilla sin ajustadores de precarga exteriores WP 43/WP 48 del 99 y posteriores (estos tapones de horquilla no requieren la llave de 4 pines para desmontar el tapón)
- Cárter del motor y cubiertas de encendido / embrague que protegen contra el desgaste de botas, impactos, suciedad, barro y otros desechos
- Lado derecho: protege la tapa del embrague, la bomba de agua y la carcasa inferior
- Lado izquierdo: protege la tapa de encendido y el actuador del embrague
- Cárter del motor y cubiertas de encendido / embrague que protegen contra el desgaste de botas, impactos, suciedad, barro y otros desechos
- Lado derecho: protege la tapa del embrague, la bomba de agua y la carcasa inferior
- Lado izquierdo: protege la tapa de encendido y el actuador del embrague