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PROTECTOR DE LA TAPA DEL EMBRAGUE POLISPORT EXCF/XCFW250/350(17-18) HUSQ FE 250/300 (17-18)
Protege la tapa de embrague de los golpes y ralladuras, montaje fácil, se acopla encima de la tapa de aluminio. Protección máxima para trialeras y pasos complicados.
PROTECTOR POLISPORT TAPA ENCENDIDO EXC/F250-350(17-18)
- Diseño delgado para minimizar la interferencia con las botas del piloto
- Resistencia a altas temperaturas continuas
- Instalación fácil e intuitiva (no es necesario desmontar la tapa del embrague)
- Ajuste perfecto a la cubierta de encendido
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- Fabricado en polietileno de alta densidad flexible
- El HDPE es un material excelente; un plástico técnico que ofrece muchas características para proteger su moto
- Con un grosor de 6 mm para una protección máxima de los bastidores y las carcasas
- Sometido a un proceso de termoconformado y soldado
- Un 40 % más ligero que los cubrecárteres en aluminio de 4 mm
- Protege partes vitales del motor y cajas de rocas y desechos
- Claro anodizado para protección contra la corrosión y buen aspecto
- Placas protectoras hechas de aluminio 5 mm (3/16 ") 5052 H-32 (algunas placas usan material de 4 mm (.160"))
- La parte inferior lisa no se enganchará al cruzar troncos
- Agujero de drenaje de aceite en todos los modelos requeridos
- El protector para disco de freno trasero más duro del mercado que ofrece protección para la pinza y el disco de freno
- Este protector sustituye el soporte de pinza de freno completo para la mayor protección disponible
- Repuesto aleta inferior disponible, Nº ART. M13-051
- Fabricado en EE.UU.
PROTECTOR ESCAPE CARBONO KTM/HUSQ 350F (17-18)
- Protector de calor para el colector de escape de los motores de 4 tiempos.
- Fabricado en fibra de carbono.
- Incluye todo lo necesario para su instalación.
PROTECCIONES BASTIDOR KTM EXC 17-18
- En color a juego con OEM o en colores opcionales Works
- Pretaladrados para una instalación sencilla
- Venta por parejas
BUJIA NGK IRIDIUM LMAR9AI-10 ORIGINAL KTM EXC-F 250/350
- El electrodo de iridio es 25% más pequeño que un electrodo de platino, y tiene sólo 1/4 del tamaño de un electrodo de níquel convencional
- El electrodo central de diámetro ultrapequeño reduce el requerimiento de tensión y extiende la vida útil del sistema de encendido
- Aluminio 5052 de alta resistencia y 4 mm de espesor para proteger los costosos y frágiles radiadores contra torceduras e impactos laterales.
- Los logotipos grabados con láser en las barras transversales anodizadas en negro brindan un estilo sutil y un excelente soporte.
- Incluye todo el hardware de montaje e instrucciones necesarios.
- No funcionará con tanques de gasolina de gran tamaño.
- Hecho en los EE.UU.
- Gomas de repuesto disponibles por separado
- Nueva almohadilla para pie más grande que proporciona más área de superficie para un mejor contacto con el suelo.
- Nuevo brazo de soporte diseñado con cortes funcionales para reducir el peso del soporte sin comprometer la resistencia general.
- En caso de impactos fuertes, el aluminio se deforma permanentemente, doblando los tubos de bastidor y rajando las bombas de agua
- El material compuesto vuelve a su posición y mantiene todavía su apariencia exterior cuando los cubrecárteres en aluminio ya están más que finiquitados
KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG SE ADAPTA A LA INSTALACION ORIGINAL .
- En poliamida resistente a la abrasión e impactos
- Protección óptima contra rocas y suciedad
- No requiere desmontar la tapa de embrague para la instalación
- Diseño delgado para minimizar cualquier interferencia con las botas del piloto
- Solo compatibles con tapas de embrague de serie
- Junta tórica de goma integrada para evitar vibraciones
- Todo el herraje de montaje incluido.
- Compatible solo con tapas de embrague de serie
- Protectores de plástico de alto impacto y resistentes a la abrasión
- PIEZAS INCLUIDAS
- 2 protector de horquilla inferior
- Accesorios de montaje
- Completa con LED o 12V, luz trasera / freno 21 / 5W
- Guardabarros trasero universal CR, KX, KTM, RM, YZ y UFO
- Fender no incluido
- Aprobado por la CE
- Diseñado por computadora para lograr la máxima resistencia con un peso mínimo
- JT combina tecnología de punta con materiales de primera calidad para producir la rueda dentada de máxima calidad.
- Cada rueda dentada cumple o supera los más altos estándares de calidad posibles establecidos para la industria de la motocicleta
- Todas las ruedas dentadas están tratadas térmicamente y arenadas para reducir la tensión superficial del material.
- Piñones delanteros fabricados con acero C45 y aleación de acero cromolítico SCM415; Piñones traseros fabricados con acero de alto carbono C45 de alta calidad o aluminio.
CORONA TRASERA MOOSE RACING / NARANJA / NATURAL / ALUMINIO / ACERO