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Laser de calidad de alto grado inoxidable steelHeat tratado para resistir la deformación y exceso wearColor código de diseño Comaxit treatmentWave superficie asegura máxima pad cleaningPrecision corte agujeros de ventilación y el diseño de onda para disipar heatFor máximo rendimiento uso con pastillas de freno Moose Racing M1, calificador o XCR
PUÑOS PROGRIP DOBLE DENISDAD 717
Nueva tecnología para compuestos de doble densidad fusionados en un único agarre. La parte interna es más difícil de ajustar mejor en el manillar y evitar el problema de deslizar. La parte exterior está en el compuesto especial de Progrip que reduce vibraciones y mantiene sus manos firmes en apretones.
PUÑOS PROGRIP MXGRIP EXTRA FINOS TRIPLE DENSIDAD
Extra fino, sin textua de gofre.
Diseñado para sobrevivir a los piñones traseros de aluminio estándar y es mucho más ligero que los piñones traseros de acero El anillo interno se hace del aluminio alemán del 100% usando el aluminio de ISO 7075-T6 y el anillo externo se hace del acero resistente
GUIA DE CADENA PRO YAMAHA MOOSE RACING
CORONA TRASERA MOOSE RACING/ BLACK/NATURAL / ALUMINIUM/STEEL
- Fabricados en plástico de alta resistencia a impactos con goma de polipropileno para una protección superior
- Montaje universal
- 4 posiciones horizontales ajustables
- Herraje de montaje en aluminio incluido
- Disponibles en negro, azul, verde, naranja, rojo, blanco y amarillo
TAPÓN DE DRENAJE MAGNÉTICO ZIP-TY ROJO HONDA / YAMAHA 12mm X 1.5 X 17mm
Acabado/color | Transparente |
Longitud cuerpo | 22,2 mm (7/8 ") |
Características | Incluido filtro |
Tipo | En línea |
Unidades | Unidad |
Nombre de producto | Filtro de gasolina |
Material elemento filtrante | Bronce |
Filtrado micras | 80 micras |
Tamaño manguito de gasolina compatible | 6,4 mm (1/4 ") |
Diámetro exterior cuerpo | 22 mm (7/8 ") |
Ángulo de filtro en línea | 90° |
Material cuerpo del filtro | Cristal |
BASE COLOR | Claro |
FILTRO DE COMBUSTIBLE 1/4 "EN LÍNEA CON PANTALLA
- Actualizar el tapón del radiador de serie con uno de alta presión de 2,1 bar es la forma más sencilla y económica de evitar sobrecalentamientos del motor
- Aumentar la presión máxima de funcionamiento del sistema de refrigeración aumenta el punto de ebullición del refrigerante, lo que a su vez permite conducir de forma más agresiva y durante más tiempo
- Incluye todas las juntas, juntas tóricas, rodamientos y retenes necesarios para reparar una bomba de agua
- Un kit normal incluye: rodamientos, si procede; juntas de goma; retén de bomba de agua, si procede; junta de tapa motor, junta de bomba de agua, circlips del eje de bomba de agua y arandelas de cobre de tornillo de purga
- Cada kit incluye todos los componentes de goma y pasadores de freno necesarios
- Fabricados por Nissin, un fabricante OEM japonés
- Para la mayoría de modelos populares