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MOTO-MASTER

  • Adaptador de montaje de pinza a juego en aluminio billet mecanizado CNC de calidad aeronáutica, anodizado en negro y marcado por láser
  • Un kit de frenado muy potente a la vez que muy controlable, especialmente si se usa en combinación con nuestras pastillas de freno en compuesto de competición
  • El kit sobredimensionado más usado en MXGP
  • Contenido del kit: Disco sobredimensionado de 270 mm, adaptador de pinza y un juego de pastillas de freno delantero en compuesto de competición Moto-Master Nitro Sport

FMF

SILENCIADORES SLIP-ON Q SERIES DE FMF

MOTO-MASTER

  • Los discos de freno Flame están fabricados en acero de aleación de cromo-molibdeno endurecido y refinado
  • El material del disco garantiza un desgaste extremadamente bajo y máximas prestaciones en frenado
  • Los discos de freno Flame se cortan con láser de precisión, se perforan con CNC y se mecaniza su superficie para un ajuste y una planitud perfectos
  • Las nervaduras de ventilación en la superficie de contacto están diseñadas para un enfriamiento eficiente y la limpieza de los discos, para evacuar el agua y el lodo
  • Los discos se pueden usar con cualquier tipo de pastilla de freno, incluidas las pastillas de carbono sinterizadas, de aramida y de cerámica

MOTO-MASTER

  • El diseño atractivo, la calidad comprobada en competición y los precios competitivos hacen de Nitro el disco de freno de recambio OEM perfecto para la mayoría de sus corredores
  • Al igual que los discos Flame de Moto-Master, todos los discos Nitro están fabricados en acero inoxidable con bajo contenido de carbono, especialmente endurecido, para una durabilidad óptima y una potencia de frenado máxima
  • El diseño ofrece la máxima disipación de calor mientras que las ranuras de refrigeración colocadas cuidadosamente aseguran una acción óptima de limpieza de las pastillas de freno en todas las condiciones
  • Para todos los modelos Husaberg Cross/Enduro 00-14. Husqvarna FE/TC/TE 125-501 14-17. Todas las KTM 91-17 (excepto 60/65/85/105SSX/620/950 Adventure)

MOTO-MASTER

  • Pastilla de competición MX de alta calidad para uso profesional
  • Mezcla sinterizada especial que combina una potencia de frenado máxima con una resistencia a altas temperaturas para eliminar cualquier posible fatiga en la frenada
  • Frenada inicial alta y tacto lineal que permite una deceleración agresiva y controlada

PASTILLAS DE FRENO TRASERAS  MOTO-MASTER COMPUESTO SUAVE 21 (SINTERED), AGRESIVO

  • Pad de carreras MX de alta gama para uso profesional
  • La mezcla especial de sinterización combina la máxima potencia de frenado con resistencia a altas temperaturas para eliminar cualquier posible desvanecimiento del freno
  • La mordida inicial alta y la sensación lineal permiten una desaceleración agresiva y controlada

 PASTILLAS FRENO DELANTERAS MOTO-MASTER   COMPUESTO SUAVE 21  (SINTERED), AG

MITAS

El EF-07 Super Light (franja verde) está hecho con un compuesto de banda de ro - dadura ligeramente más suave que la versión Super (franja amarilla). Garantiza un excelente manejo en los suelos húmedos de bosques y praderas. Está diseñado para las competiciones más difíciles y se ajusta a las actuales regu - laciones de la FIM en términos de diseño y profundidad de la banda de rodadura.

MITAS

El patrón de la banda de rodamiento EF-07 en la versión Super (marcado con la franja amarilla) fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la FIM (Federación Internacional de Motocicletas) para las competiciones deportivas de enduro y desarrollados en colaboración con muchos pilotos de enduro.

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FMF

  • Con tecnología RCT (Resonance Chamber Technology) que incluye tubo reductor (patentado) en una forma especial que rebaja el nivel de decibelios sin por ello sacrificar una salida de escape potente.
  • Los canales internos en las cámaras de resonancia del sistema RCT aumentan volumen para una mejor salida de escape, dando como resultado mayores aportes de potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.

MOTO-MASTER

  • Pastilla de freno MX/enduro sinterizada para nivel avanzado
  • Proporciona una potencia de frenado excelente con cualquier condición atmosférica.
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  • Fabricados por productores OEM líderes
  • Fabricados exactamente según las especificaciones OEM para unas prestaciones y una durabilidad máximas
  • Kits completos por aplicación para una sustitución sencilla
  • Pueden usarse con todos los demás componentes del embrague ProX u OEM

DISCOS DE FRICCION DE EMBRAGUE CK SERIES CORK

EJE DE EMBRAGUE INTERIOR

Las piezas fundidas han pasado por un proceso de maquinado para cumplir las tolerancias y especificaciones OEM y convertirse así en un recambio original directo y con una excelente relación calidad-precio.

Referencia del fabricante original:  22120-KS6-000

KIT REPARACION DE PEDAL DE FRENO TRASERO

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  • Fabricados en Japón y tratados como recambio OEM
  • Los pistones forjados genuinos son más resistentes, la aleación se ve a veces una presión para conformar la forma y la estructura del material es más densa y puede hacer frente a las presiones más elevadas
  • Disponibles en tamaños estándar junto con incrementos fraccionarios en los tamaños estándar
  • Tamaños estándar B, C y D alargan la vida de los costosos cilindros nicasilados
  • Tamaños sobredimensionados disponibles en incrementos de 0,010

MITAS

Para las condiciones más exigentes El neumático Super suave Mitas EF-07 (marcado con dos franjas verdes) es un neumático trasero que combina la banda de rodamiento enduro y un compuesto ultra pegajoso y suave para las condiciones más extremas y exigentes. Este neumático es más adecuado para terrenos extremadamente rocosos, pedregosos, húmedos y con lodo. Está diseñado para ascensiones verticales y utilizado en carreras de extreme enduro

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Se mantienen meticulosamente las especificaciones y tolerancias de los equipos originales, una garantía para su fácil instalación y su funcionamiento libre de problemas. Los juegos de biela ProX incluye: biela, tornillos de biela, cojinetes de biela y pasador del pistón.