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DISCO DE FRENO DELANTERO CX EXTREME SERIES 260MM KTM/HUSABERG
Un nuevo disco de freno de rendimiento ultra ligero para proporcionar un atractivo visual excelente para los pilotos que desean reemplazar o actualizar sus discos de freno originales
Disco de freno motocross CX Extreme Series
- En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
- Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
- Menos peso que los discos OE y estética atractiva
- Ofrece una durabilidad extrema y una capacidad de frenado excelente.
- Elaboradas en bronce sinterizado fabricado en los EE. UU. para una duración máxima máxima
- Perfectas para pilotar sobre el agua, el barro, el polvo o la arena.
- Las pastillas de freno perfectas para un uso recreativo
- Ofrece una durabilidad extrema y una capacidad de frenado excelente.
- Elaboradas en bronce sinterizado fabricado en los EE. UU. para una duración máxima máxima
- Perfectas para pilotar sobre el agua, el barro, el polvo o la arena.
Pastillas de aleación de cobre sinterizado de fricción ultra alta fricción con acabado de superficie de diamante para un rápido acoplamiento de frenos, estas pastillas vienen completas con pasadores de deslizamiento hexagonales externos
ISCOS EMBRAGUE KIT FRICCIÓN PLACA CK SERIES CORK EBC BRAKES
Disco de freno de perfil Contour super llamativo
Acero inoxidable con tratamiento térmico
Diseño de disco que reduce la masa no amortiguada
En acero laminado alemán tratado térmicamente.
Sin orificios de ventilación en el área de contacto de la pastilla para mejorar el desgaste de la pastilla y el disco para uso enduro
A la venta por unidad.
- Disco de freno de perfil Contour super llamativo
- Acero inoxidable con tratamiento térmico
- Diseño de disco que reduce la masa no amortiguada
- En acero laminado alemán tratado térmicamente.
- Sin orificios de ventilación en el área de contacto de la pastilla para mejorar el desgaste de la pastilla y el disco para uso enduro
- A la venta por unidad.
- Velocidad/distancia/tensión/temperatura/reloj.
- Funciones del velocímetro: actual, promedio y máxima; MPH/KPH seleccionables.
- Funciones de distancia: trayecto, odómetro, distancia ajustable; millas/kilómetros seleccionable
- Funciones de temperatura: temperatura motor, temperatura ambiente, temperatura motor máx., temperatura con alertas LED, sensores específicos de modelo, escala de medición en ºF/ºC seleccionable
- Funciones de reloj: cuentahoras, cronómetro, tiempo de marcha; tiempo de marcha acumulado; indicación seleccionable 12/24 horas
- Mantenimiento: recordatorio cambio de aceite, recordatorio de mantenimiento con icono de llave.
- Entrada de alimentación: acepta cualquier entrada CA/CC, auto-conmutación a batería interna, memoria permanente (no se pierden nunca los datos)
https://www.youtube.com/watch?v=OwG02Wu15c8
- Velocidad, temperatura, distancia, tacómetro y reloj.
- Funciones de velocímetro: actual, promedio y máxima; mph/kph seleccionable
- Funciones de temperatura: temperatura ambiente, temperatura del motor con alertas LED, testigos de temp. duales programables, modelo exacto viene con sensores de temperatura; escala F/C seleccionable
- Funciones de distancia: distancia ajustable, odómetro permanente; millas/kilómetros seleccionable
- Funciones de tacómetro: gráfico de barras rpm en tiempo real, lectura numérica rpm, luces de cambio de marcha duales programables; hasta 20000 rpm
ESCOBILLAS MOTOR DE ARRANQUE KTM 2T 2007-2016
- 31206-KPH-881 & 31206-MEY-671(Honda); 55140002044(KTM)
- Nueva almohadilla para pie más grande que proporciona más área de superficie para un mejor contacto con el suelo.
- Nuevo brazo de soporte diseñado con cortes funcionales para reducir el peso del soporte sin comprometer la resistencia general.
- Los motores de arranque asequibles están construidos con rodamientos de mayor vida útil que los OEM
- Muchos motores de arranque OEM tienen un rodamiento de agujas desprotegido en el exterior del retén del eje motriz; la humedad puede y entra en la tapa de salida del motor eléctrico y sigue el eje de inducido hasta el rodamiento de agujas, que corroe el rodamiento.
- Rick va más allá e instala un rodamiento de bolas con doble retén, con el retén de eje motriz en el exterior del rodamiento
- Esta aplicación sencilla de ingeniería lógica cumple dos funciones: primero, el rodamiento exterior queda ahora protegido frente a la entrada dañina de agua y, en segundo lugar, el rodamiento de bolas sellado se puede sustituir
Kit de reconstrucción de arranque de alta calidad
Armadura, placa de escobillas con escobillas, cojinete, reten de cojinete y inducido incluidos en el Kit de reconstrucción diametro colector 22MM
KTM): 55140001000; (Honda): 31200-KPT-A01; 31200-MEY-671
PARA MOTOR DE ARRANQUE DE 350W SOLAMENTE; NO FUNCIONA CON EL MOTOR 410W
KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG SE ADAPTA A LA INSTALACION ORIGINAL .
- Permiten modificar el comportamiento de la inyección electrónica de combustible
- Con diseño de 3 posiciones para cambiar rápidamente entre los modos "de serie", "suave" y "fuerte" en base a sus necesidades
- Se enchufan en los conectores de serie
- Interruptor cortacorriente integrado