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- El electrodo de iridio es un 25% más pequeño que un electrodo de platino, y es solo 1/4 del tamaño de un electrodo de níquel convencional
- El electrodo central de diámetro ultra pequeño reduce el requisito de voltaje y extiende la vida útil del sistema de encendido
- El nuevo revestimiento de carcasa metálica tiene cualidades anticorrosivas mejoradas
BUJIA DENSO IRIDIUM POWER
Seis veces más duro que el platino, el iridio no se derrite en temperaturas de hasta 4.000 ° F
- Fabricados por productores OEM líderes
- Fabricados exactamente según las especificaciones OEM para unas prestaciones y una durabilidad máximas
- Kits completos por aplicación para una sustitución sencilla
- Pueden usarse con todos los demás componentes del embrague ProX u OEM
DISCOS DE FRICCION DE EMBRAGUE CK SERIES CORK
EJE DE EMBRAGUE INTERIOR
Las piezas fundidas han pasado por un proceso de maquinado para cumplir las tolerancias y especificaciones OEM y convertirse así en un recambio original directo y con una excelente relación calidad-precio.
Referencia del fabricante original: 22120-KS6-000
- Fabricados en Japón y tratados como recambio OEM
- Los pistones forjados genuinos son más resistentes, la aleación se ve a veces una presión para conformar la forma y la estructura del material es más densa y puede hacer frente a las presiones más elevadas
- Disponibles en tamaños estándar junto con incrementos fraccionarios en los tamaños estándar
- Tamaños estándar B, C y D alargan la vida de los costosos cilindros nicasilados
- Tamaños sobredimensionados disponibles en incrementos de 0,010
- La bujías de la serie Powersport de Champion incluyen todas las características de sus bujías convencionales, pero se construyen teniendo en cuenta condiciones extremas del motor y durabilidad
Se mantienen meticulosamente las especificaciones y tolerancias de los equipos originales, una garantía para su fácil instalación y su funcionamiento libre de problemas. Los juegos de biela ProX incluye: biela, tornillos de biela, cojinetes de biela y pasador del pistón.
- Kits de manguitos de radiador en silicona ultrarresistente.
- Con formas y propiedades térmicas optimizadas para una mejor refrigeración (bajada de temperatura de hasta 5°C)
- En color a juego con colores originales del fabricante.
- En silicona y materiales reforzados para durar más que los manguitos de serie
- Kits de abrazaderas ultrarresistentes (vendidas por separado)
- Kits de manguitos de radiador en silicona ultrarresistente.
- Con formas y propiedades térmicas optimizadas para una mejor refrigeración (bajada de temperatura de hasta 5°C)
- En color a juego con colores originales del fabricante.
- En silicona y materiales reforzados para durar más que los manguitos de serie
- Kits de abrazaderas ultrarresistentes (vendidas por separado) fabricadas en acero inoxidable 18/8 de grado marino con bordes redondeados, interiores lisos y superficies pulidas; los kits contienen todas las abrazaderas necesarias para completar la instalación del kit de manguitos de radiador.
- También disponibles tubos de vacío en color a juego (vendidos aparte)
- Kits de biela de ProX con ejes, rodamiento de cabeza, rodamiento de pie y arandelas de fricción.
- Kits de biela de PROX fabricados a partir de la aleación más resistente del mercado actualmente. Cumple las especificaciones y tolerancias de serie para una instalación sencilla y excelente fiabilidad. Características del kit de biela de PROX
- Fabricados exactamente según las especificaciones OEM para unas prestaciones y una durabilidad máximas
- Incluyen todos los rodamientos/retenes necesarios para la sustitución de componentes
- Para cigüeñales OEM o Pro X
- Kits incluyen todos los componentes necesarios para reparar su bomba de embrague
- Diseñados y fabricados para cumplir o superar las especificaciones OEM
- Kits incluyen todos los componentes necesarios para reparar su bomba de embrague
- Diseñados y fabricados para cumplir o superar las especificaciones OEM
Kit Juntas Motor Prox REF:34.6227
Kit juntas de motor completo, fabricadas por la marca Prox.
Incluye retenes de motor, pero no incluye retenes del cigüeñal.