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DISCO DE FRENO  DELANTERO CX EXTREME SERIES 260MM KTM/HUSABERG

Un nuevo disco de freno de rendimiento ultra ligero para proporcionar un atractivo visual excelente para los pilotos que desean reemplazar o actualizar sus discos de freno originales

Disco de freno motocross CX Extreme Series

  • En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
  • Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
  • Menos peso que los discos OE y estética atractiva

  • Ofrece una durabilidad extrema y una capacidad de frenado excelente.
  • Elaboradas en bronce sinterizado fabricado en los EE. UU. para una duración máxima máxima
  • Perfectas para pilotar sobre el agua, el barro, el polvo o la arena.

EBC

  • Las pastillas de freno perfectas para un uso recreativo
  • Ofrece una durabilidad extrema y una capacidad de frenado excelente.
  • Elaboradas en bronce sinterizado fabricado en los EE. UU. para una duración máxima máxima
  • Perfectas para pilotar sobre el agua, el barro, el polvo o la arena.

Pastillas  de aleación de cobre sinterizado de fricción ultra alta fricción con acabado de superficie de diamante para un rápido acoplamiento de frenos, estas pastillas vienen completas con pasadores de deslizamiento hexagonales externos 

  • Cuando solicite cañas de reemplazo, pida un juego por jaula de caña y confirme que las cañas de reemplazo tengan la misma cantidad de pétalos que el juego que está reemplazando.
  • La jaula a presión utiliza pétalos de lámina simétricos, lo que elimina la necesidad de diferentes pétalos de reemplazo "internos" y "externos"
  • La forma de la punta Reed acelera la mezcla de aire, asegurando un mayor flujo de aire para una mayor potencia
  • El diseño innovador elimina por completo la necesidad de tornillos
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  • Todo nuevo sistema de resina pétalo, fibra de carbono y caña lay-up
  • Antes de la curva de lámina pétalo asegura un mejor sellado en la punta
  • Combinado zona de la punta de caña aumentó en un 10,5%, resultando en un aumento del flujo de aire total
  • forma aerodinámica añadió a la punta de la jaula para aumentar la velocidad del aire de los puertos externos
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  • Laminas de repuesto de una sola etapa de carbono o fibra
  • Aumenta el rendimiento desde la puesta en marcha hasta la aceleración máxima
  • Emparejado a las especificaciones exactas del OEM
  • Duran más tiempo y cuestan menos que otras cañas de carbono o de acciones en el mercado

VFORCE/MOTO TASSINARI

  • Aleta central con diámetro reducido un 15,6% y con una forma más aerodinámica.
  • Punta de apoyo combinada de láminas un 10,5% mayor para un flujo de aire total optimizado
  • Recubrimiento de goma en superficie de apoyo de puntas para optimizar aún más la durabilidad de las láminas.
  • Forma aerodinámica en punta de caja para aumentar la velocidad de admisión en puertos de salida.
  • Al adquirir láminas de repuesto, solicite un set por cada caja de láminas

MEDIDAS  64,2 x 45,5 mm

  • Los cilindros Airsal están fabricados en aluminio y revestimiento Scanimet (níquel + carburo de silicio). Este recubrimiento mejora la resistencia al desgaste y las propiedades mecánicas del cilindro.
  • La dureza (+600 wickers), flexibilidad, menor calentamiento además de un bajo coeficiente de fricción son las principales diferencias con respecto a los cilindros de hierro fundido.
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