- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
- YAMAHA
- HUSQVARNA
- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
- YAMAHA
- HUSQVARNA
- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
.
- Sistemas de escape producto de la más avanzada ingeniería FMF que redistribuyen mejor el peso haciéndolos menos propensos a sufrir golpes.
- Innovadora tapa final en la que a través de la simple extracción de sus cuatro tornillos se pueden montar sin problemas bocas reductoras o apagallamas.
- El Factory 4.1 RCT incorpora la tecnología de FMF Resonance Chamber Technology™ tanto interna como externamente
- Además, FMF logra una longitud total más corta menos susceptible a sufrir daños en caso de caída y complementaria a su Factory Forward Engineering
- acercamiento del silenciador al motor para centralizar la masa
- El Factory 4.1 RCT está fabricado únicamente con materiales de grado aeroespacial que cumplen con sus exigentes especificaciones y se fabrica al 100 % en su fábrica del sur de California
- Extrema potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
- Ahorro de peso considerable
- RTS (sistema de reglaje rápido)
- Aumento general de potencia y par
- Construcción duradera de acero inoxidable y aluminio.
- Material de embalaje interno de la era espacial para una máxima longevidad
- La forma interna del núcleo utiliza tecnología Hi-Flo
- La evacuación sónica mejorada proporciona un mayor flujo y una mayor potencia
- Incluye parachispas extraíble
- El Factory 4.1 RCT incorpora la tecnología de FMF Resonance Chamber Technology™ tanto interna como externamente
- Además, FMF logra una longitud total más corta menos susceptible a sufrir daños en caso de caída y complementaria a su Factory Forward Engineering
- acercamiento del silenciador al motor para centralizar la masa
- El Factory 4.1 RCT está fabricado únicamente con materiales de grado aeroespacial que cumplen con sus exigentes especificaciones y se fabrica al 100 % en su fábrica del sur de California
- Extrema potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
- Ahorro de peso considerable
- RTS (sistema de reglaje rápido)
Las bujías de láser Iridium de NGK proporcionan una inflamabilidad superior y una larga vida útil. Cable fino Iridio con punta Electrodo central y alambre fino El electrodo de tierra con punta platino asegura una velocidad de desgaste lenta proporcionando ralentí estable, antiempañado superior, eficiencia de combustible mejorada y emisiones más bajas.
Construido para proporcionar una excelente potencia para las pistas actuales orientadas hacia las máquinas de 4 tiempos
Curva de potencia suave en todo el rango RPM
Contenedor de gran diámetro para mayor tenacidad y mayor duración del embalaje
Proporciona un sonido nítido y notable
Aprox. 1.5lbs más ligero que el serie (KTM)
- Sección cónica con forma similar al tubo de escape Fatty original, pero con nuevos detalles.
- Fabricados en acero con dos espesores diferentes.
- Acero de calibre 19 (1,11 mm) en la sección del colector para una robustez y durabilidad óptimas; acero de calibre 20 (0,95 mm) en cuerpo y sección posterior para mayor ligereza del conjunto
Las bujías de encendido Iridium láser de NGK proporcionan una excelente capacidad de ignición y una larga vida útil. Electrodo de alambre con punta de iridio de alambre fino.El electrodo de suelo con punta de platino garantiza una tasa de desgaste lenta que proporciona una inactividad estable, una antienvejecimiento superior, una eficiencia de combustible mejorada y menores emisiones.
- Utiliza el exclusivo "Sistema de amortiguación de turbina"
- El diseño directo del cartucho del parachispas y la tapa del extremo de acero inoxidable Performance Flow garantizan resistencia, durabilidad y potencia sin restricciones
Escape Gold Series Fatty™ REF .025202
- Diseñados por ordenador y analizados en banco de pruebas para mayores aportes de potencia allá donde cada modelo más lo necesita.
- Proceso de estampado Tru-Flo que garantiza un ajuste perfecto y máximo rendimiento
- Fabricados a partir de robustísimo acero de calibre 19 con acabado niquelado
BUJIA NGK IRIDIUM LMAR9AI-10 ORIGINAL KTM EXC-F 250/350
- El electrodo de iridio es 25% más pequeño que un electrodo de platino, y tiene sólo 1/4 del tamaño de un electrodo de níquel convencional
- El electrodo central de diámetro ultrapequeño reduce el requerimiento de tensión y extiende la vida útil del sistema de encendido
PIEZAS DE REPUESTO Y ACCESORIOS PARA ESCAPES 4T
- Kit tapa final RCT de repuesto, fibra de carbono
- FACTORY 4.1 / FACTORY 4.1C / FACTORY 4.1 RCT
- Construido para proporcionar una potencia excelente para las pistas actuales orientadas a máquinas de 4 tiempos
- Suave curva de potencia en todo el rango de RPM
- Recipiente de gran diámetro para mayor durabilidad y una vida útil más larga
- Ofrece un sonido nítido y notable.
- Aproximadamente 1.5 lbs. más ligero que el stock (aplicaciones KTM)
Escape Gold Series Gnarly Gnarly
- Mayores aportes de potencia a bajas y medias revoluciones a fin de aportar una mejor maniobrabilidad
- Tubo de escape ideal para aplicaciones offroad y un ganador en terrenos muy apurados
- Fabricados en robusto acero de calibre 18.
Construido para proporcionar una excelente potencia para las pistas actuales orientadas hacia las máquinas de 4 tiempos
Curva de potencia suave en todo el rango RPM
Contenedor de gran diámetro para mayor tenacidad y mayor duración del embalaje
Proporciona un sonido nítido y notable
Aprox. 1.5lbs más ligero que el serie (KTM)