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30,13 €
-10%
- Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
- Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
- Anodizado con acabados muy duraderos
- Disponibles para la mayoría de modelos más populares
- Disponible en negro y plata y en azul y naranja en aplicaciones seleccionadas (ver el cuadro)
- Extruidas en aluminio serie 7000
- Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
- Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
- Anodizado con acabados muy duraderos
- Disponibles para la mayoría de modelos más populares
- Disponible en negro y plata y en azul y naranja en aplicaciones seleccionadas (ver el cuadro)
27,12 €
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-10%
- En poliamida resistente a la abrasión e impactos
- Protección óptima contra rocas y suciedad
- No requiere desmontar la tapa de embrague para la instalación
- Diseño delgado para minimizar cualquier interferencia con las botas del piloto
- Solo compatibles con tapas de embrague de serie
- Junta tórica de goma integrada para evitar vibraciones
- Todo el herraje de montaje incluido.
26,14 €
29,04 €
-10%
PROTECTOR DE LA TAPA DEL EMBRAGUE KTM 350/250F 17-18 FC250/350(16-17) FE250/350(17)
Protege la tapa de embrague de los golpes y ralladuras, montaje fácil, se acopla encima de la tapa de aluminio. Protección máxima para trialeras y pasos complicados.
26,14 €
29,04 €
-10%
PROTECTOR DE LA TAPA DEL EMBRAGUE POLISPORT EXCF/XCFW250/350(17-18) HUSQ FE 250/300 (17-18)
Protege la tapa de embrague de los golpes y ralladuras, montaje fácil, se acopla encima de la tapa de aluminio. Protección máxima para trialeras y pasos complicados.
PROTECTOR POLISPORT TAPA ENCENDIDO EXC/F250-350(17-18)
- Diseño delgado para minimizar la interferencia con las botas del piloto
- Resistencia a altas temperaturas continuas
- Instalación fácil e intuitiva (no es necesario desmontar la tapa del embrague)
- Ajuste perfecto a la cubierta de encendido
- Protección óptima contra rocas y suciedad
- No requiere desmontar la tapa de embrague para la instalación
- Diseño delgado para minimizar cualquier interferencia con las botas del piloto
- Solo compatibles con tapas de embrague de serie
- Junta tórica de goma integrada para evitar vibraciones
- En caso de impactos fuertes, el aluminio se deforma permanentemente, doblando los tubos de bastidor y rajando las bombas de agua
- El material compuesto vuelve a su posición y mantiene todavía su apariencia exterior cuando los cubrecárteres en aluminio ya están más que finiquitados