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- Adaptador de montaje de pinza a juego en aluminio billet mecanizado CNC de calidad aeronáutica, anodizado en negro y marcado por láser
- Un kit de frenado muy potente a la vez que muy controlable, especialmente si se usa en combinación con nuestras pastillas de freno en compuesto de competición
- El kit sobredimensionado más usado en MXGP
- Contenido del kit: Disco sobredimensionado de 270 mm, adaptador de pinza y un juego de pastillas de freno delantero en compuesto de competición Moto-Master Nitro Sport
- Los discos de freno Flame están fabricados en acero de aleación de cromo-molibdeno endurecido y refinado
- El material del disco garantiza un desgaste extremadamente bajo y máximas prestaciones en frenado
- Los discos de freno Flame se cortan con láser de precisión, se perforan con CNC y se mecaniza su superficie para un ajuste y una planitud perfectos
- Las nervaduras de ventilación en la superficie de contacto están diseñadas para un enfriamiento eficiente y la limpieza de los discos, para evacuar el agua y el lodo
- Los discos se pueden usar con cualquier tipo de pastilla de freno, incluidas las pastillas de carbono sinterizadas, de aramida y de cerámica
DISCO DE FRENO TRASERO KTM FIJO ACERO INOXIDABLE
- Fabricados en acero inoxidable especialmente endurecido de calidad premium, los discos de freno Nitro un frenado de alto rendimiento a la vez que muestran muy poca resistencia al desgaste
- Brinda una respuesta más rápida y aguda del acelerador y más potencia en todo el rango de revoluciones
- La caja de láminas especialmente adaptadas tiene dispone de las láminas patentadas de doble etapa de Boyesen
- Las cajas de láminas calientes RAD de Boyesen aumentan el par motor
- Una sola pieza de aluminio fundido que se atornilla fácilmente
- Pida un juego por cilindro
PASTILLAS FRENO DELANTERAS MOTO-MASTER COMPUESTO SUAVE 21 (SINTERED), AG
21 COMPUESTO Las pastillas sinterizadas, de alta temperatura y alta resistencia al desgaste son ideales para el uso mojado de MX, Enduro y Rally Raid
- Pastilla de freno MX/enduro sinterizada para nivel avanzado
- Proporciona una potencia de frenado excelente con cualquier condición atmosférica.
- Fabricados por productores OEM líderes
- Fabricados exactamente según las especificaciones OEM para unas prestaciones y una durabilidad máximas
- Kits completos por aplicación para una sustitución sencilla
- Pueden usarse con todos los demás componentes del embrague ProX u OEM
DISCOS DE FRICCION DE EMBRAGUE CK SERIES CORK
EJE DE EMBRAGUE INTERIOR
Las piezas fundidas han pasado por un proceso de maquinado para cumplir las tolerancias y especificaciones OEM y convertirse así en un recambio original directo y con una excelente relación calidad-precio.
Referencia del fabricante original: 22120-KS6-000
- Fabricados en Japón y tratados como recambio OEM
- Los pistones forjados genuinos son más resistentes, la aleación se ve a veces una presión para conformar la forma y la estructura del material es más densa y puede hacer frente a las presiones más elevadas
- Disponibles en tamaños estándar junto con incrementos fraccionarios en los tamaños estándar
- Tamaños estándar B, C y D alargan la vida de los costosos cilindros nicasilados
- Tamaños sobredimensionados disponibles en incrementos de 0,010
- Disco delantero MX sobredimensionado completamente flotante con soporte de disco anodizado en negro marcado por láser, pivotes ligeros en acero inoxidable y disco Flame de 270 mm
- Adaptador de montaje de pinza a juego en aluminio billet mecanizado CNC de calidad aeronáutica, anodizado en negro y marcado por láser
- Un kit de frenado muy potente a la vez que muy controlable, especialmente si se usa en combinación con nuestras pastillas de freno en compuesto de competición
- El kit sobredimensionado más usado en MXGP
- Contenido del kit: Disco sobredimensionado de 270 mm, adaptador de pinza y un juego de pastillas de freno delantero en compuesto de competición Moto-Master Nitro Sport
- Destaca del resto con un look a la última en el reino de las dos ruedas
- Las ligeras tapas de embrague «factory» aportan años de protección excepcional
- Aportan un look personalizado y un ajuste perfecto sin fugas
- Su altamente resistente acabado en pintura pulverizada les permite hacer frente a intemperie, desgaste y roturas
- ??La junta está libre de asbestos y está forrada de nitrilo para un sellado estanco 100%
- Se puede reutilizar la junta de papel original (??OEM) o bien utilizar la junta tórica suministrada
Se mantienen meticulosamente las especificaciones y tolerancias de los equipos originales, una garantía para su fácil instalación y su funcionamiento libre de problemas. Los juegos de biela ProX incluye: biela, tornillos de biela, cojinetes de biela y pasador del pistón.
- Fabricados exactamente según las especificaciones OEM para unas prestaciones y una durabilidad máximas
- Incluyen todos los rodamientos/retenes necesarios para la sustitución de componentes
- Para cigüeñales OEM o Pro X
- Nuestros discos sobredimensionados (OS) MX/Offroad de gran tamaño tienen 260 mm y utilizan nuestro diseño Flame, que ofrece una mejora de hasta el 35 % en el rendimiento de frenado en comparación con el OEM
- Los discos sobredimensionados se adaptan al uso del soporte adaptador de aluminio billet 6082 totalmente mecanizado con CNC de Moto-Master, lo que reubica la pinza del freno de serie a la posición correcta
- Debe usarse con los soportes adaptadores de Moto-Master.
JUNTAS DE RECAMBIO PARA TAPAS DE EMBRAGUE "FACTORY"
- La junta está libre de asbestos y está forrada de nitrilo para un sellado estanco 100%
- Revestimiento de manguera de PTFE con una trenza con cable de acero inoxidable que está protegida por una cubierta de PVC duradera y liviana.
- Los banjos de acero inoxidable se utilizan para eliminar cualquier posible corrosión.
- Los banjos son ajustables para garantizar un montaje sin torque
- Viene con arandelas e instrucciones de montaje.
- Las líneas de freno trenzadas de acero inoxidable eliminan esa sensación "esponjosa" de las líneas de freno de plástico estándar.