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  • Marca: ALL BALLS
  • Marca: FMF
  • Marca: SCAR
  • Marca: TRW
  • Palanca freno de pivote flexible de aluminio
  • Incorpora un sistema de alcance ajustable.
  • Evite palancas rotas en caso de accidente
  • Más ligero y resistente que las palancas OEM
  • Compuesto de metal sinterizado de primera calidad para frenos delanteros y traseros
  • Rendimiento predecible y confiable
  • Alta resistencia térmica
  • Respuesta directa
  • Respetuoso del medio ambiente, sin amianto
  • Cada tubo de escape se somete al proceso de estampado Tru-Flo que garantiza un rendimiento máximo y un ajuste perfecto.
  • Diferentes tubos de escape adaptados a cada modelo que permiten un aprovechamiento máximo de su gama de potencia particular: los tubos de escape Fatty optimizan potencia en bajas y altas revoluciones, mientras que los Gnarly mejoran prestaciones de bajas a medias con una mínima disminución en altas si se compara con el de serie.

Apico Factory Racing

  • El brazo forjado de la palanca de cambio está fabricado en aluminio 6061 de calidad aeronáutica
  • Anodizado con acabado mate
  • Las punteras están anodizadas en color por marca de moto
  • La puntera de la palanca de cambio es una pieza mecanizada CNC de forma precisa con un muelle de acero inoxidable
  • Anodizado con protección UV para preservar el color
Plazo entrega 24/48h
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FMF lanza el programa Take 20 del 15 de noviembre al 31 de marzo | Dirt  Bike Magazine

  • El Factory 4.1 RCT incorpora la tecnología de FMF Resonance Chamber Technology™ tanto interna como externamente
  • Además, FMF logra una longitud total más corta menos susceptible a sufrir daños en caso de caída y complementaria a su Factory Forward Engineering
  • acercamiento del silenciador al motor para centralizar la masa
  • El Factory 4.1 RCT está fabricado únicamente con materiales de grado aeroespacial que cumplen con sus exigentes especificaciones y se fabrica al 100 % en su fábrica del sur de California
  • Extrema potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
  • Ahorro de peso considerable
  • RTS (sistema de reglaje rápido)
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FMF lanza el programa Take 20 del 15 de noviembre al 31 de marzo | Dirt  Bike Magazine


  • El Factory 4.1 RCT incorpora la tecnología de FMF Resonance Chamber Technology™ tanto interna como externamente
  • Además, FMF logra una longitud total más corta menos susceptible a sufrir daños en caso de caída y complementaria a su Factory Forward Engineering
  • acercamiento del silenciador al motor para centralizar la masa
  • El Factory 4.1 RCT está fabricado únicamente con materiales de grado aeroespacial que cumplen con sus exigentes especificaciones y se fabrica al 100 % en su fábrica del sur de California
  • Extrema potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
  • Ahorro de peso considerable
  • RTS (sistema de reglaje rápido)
Plazo entrega 24/48h
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FMF

  • Sistemas de escape producto de la más avanzada ingeniería FMF que redistribuyen mejor el peso haciéndolos menos propensos a sufrir golpes.
  • Innovadora tapa final en la que a través de la simple extracción de sus cuatro tornillos se pueden montar sin problemas bocas reductoras o apagallamas.
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SILENCIADOR POWERCORE 4 SLIP-ON ALUMINUM YAMAHA

  • Scar es el inventor de estriberas con dientes individuales integrados, un diseño registrado.
  • Fabricadas en aluminio de alta calidad aeronáutica y mecanizado CNC
  • 18 dientes fabricados en acero inoxidable de alta resistencia para dureza y agarre adicional
  • Los cuerpos de las estriberas miden 48 mm de ancho, con dientes planos.
  • Mejora el confort y el agarre en comparación con las estriberas de serie.
  • Estas estriberas son el resultado de varios años de investigación y comprobación en las principales escuderías.
  • El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
  • Los kits delanteros son por rueda; los kits traseros son por eje, a no ser que se indique
  • Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
  • Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
  • Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, específicamente específicos para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
  • Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
  • El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén

FMF

SILENCIADORES SLIP-ON Q SERIES DE FMF

  • Los kits de reparación incluyen todos los rodamientos, guardapolvos, ejes y separadores para una reparación completa.
  • Construido con componentes de calidad OEM pero a un precio inferior.

All Balls Racing

  • Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
  • El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén
  • Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, diseñados específicamente para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
  • Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
  • Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
  • El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
309,67 € 364,32 € -15%
  • La Bufanda FMF Gnarly se enfoca en aumentar la potencia y el torque de las RPM más bajas para sacarlo del terreno más difícil
  • Testados en banco de potencia.
  • Fabricados en chapa más dura y resistente que la de serie.
  • Anclajes reforzados.
  • Acabado en Nickel-plata.
  • El modelo Gnarly, esta diseñado especialmente para mejorar la respuesta en bajo y medio régimen.
  • Anillos tóricos incluidos

FMF Logo Vector (.EPS) Free Download

  • Construido para proporcionar una potencia excelente para las orugas actuales orientadas a máquinas de 4 tiempos
  • Curva de potencia suave en todo el rango de RPM
  • Recipiente de gran diámetro para una mayor resistencia y una vida útil más prolongada del empaque
  • Ofrece un sonido nítido y notable
  • Diseñado de forma óptima para complementar el rendimiento de las tuberías FMF; Se puede utilizar con colectores estándar o colectores FMF.

Plazo entrega 24/48h

FMF

  • Aumento general de potencia y par.
  • Construcción duradera de acero inoxidable y aluminio.
  • Material de embalaje avanzado para una máxima longevidad.
  • Lata anodizada color champán
  • Descargador de chispas extraíble incluido
  • Acepta inserto silencioso opcional de 96dB
338,40 € 398,12 € -15%

Racing, Ama Motocross Campeonato, Campeonato Del Mundo De Motocross imagen  png - imagen transparente descarga gratuita

  • Tubo de escape Gnarly de FMF especialmente desarrollado para aumentar potencia y par motor a bajas revoluciones para sacarse de cualquier atolladero
  • Si buscas para tu 2T un tubo de escape provisto del potente par motor de una 4T y que sea capaz de resistir las condiciones más severas, esta es tu mejor opción
  • Resistente y muy robusto, este agresivo tubo de escape aporta mucho más par motor y aceleración a bajo y medio régimen tan imprescindible para los rigores del pilotaje offroad
  • Construcción de acero ultrarresistente de calibre 18
  • Juntas tóricas incluidas
Últimas unidades en stock
  • Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
  • El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén
  • Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, diseñados específicamente para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
  • Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
  • Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
  • El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios