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  • Categorías: SUZUKI
  • Marca: MOOSE RACING
  • Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
  • Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
  • Anodizado con acabados muy duraderos
  • Disponibles para la mayoría de modelos más populares
  • Disponible en negro y plata y en azul y naranja en aplicaciones seleccionadas (ver el cuadro)

CADENA MOOSERACING 520-HPO / 120 ENLACES / CON RETENES / ACERO

Cadena de anillo tórico

  • Fabricados en acero C45 con un alto contenido de carbono de primera calidad
  • Mecanizado CNC de precisión para asegurar unas tolerancias precisas
  • Mecanizado con orificios para aligerar el peso
  • Atractivo acabado cincado brillante
  • Made in the USA
  • Diseñado para superar las coronas de aluminio estándar y es más ligero que las coronas
  • El anillo interno está fabricado en aluminio T6 7075 y el externo está fabricado en acero de alta resistencia
  • Ranuras para barro de limpieza automática entre cada diente para evitar la acumulación de suciedad
  • Anillos interiores anodizados disponibles en negro, azul, verde, naranja, rojo y plata

  • Fabricados en acero C45 con un alto contenido de carbono de primera calidad
  • Mecanizado CNC de precisión para asegurar unas tolerancias precisas
  • Mecanizado con orificios para aligerar el peso
  • Atractivo acabado cincado brillante
  • Made in the USA
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16,29 € 21,72 € -25%

PARAMANOS MOOSE RACING COMPETITION

El compuesto plástico flexible no se agrietará ni se romperá
Disponible en estándar para un perfil bajo

PARAMANOS FOAM MOOSE RACING

Un elemento básico de la línea de Moose Utility durante muchos años, estos protectores de mano de espuma están disponibles en una versión de Moose Racing.

DEFLECTOR PARAMANOS MOOSE RAACING CONTOUR

Solo deflector de recambio soporte aluminio no incluido.

BATERIA SIN MANTENIMIENTO MTZ7S-BS-EU MOOSE RACING

12 AH 130A 2.1 kg 112.71 mm x 69.85 mm x 104.78 mm Black

CONMUTADOR LUCES ITV

  • El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
  • Los kits delanteros son por rueda; los kits traseros son por eje, a no ser que se indique
  • Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
  • Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
  • Fabricados en resistente acero inoxidable de alta calidad cortado a láser
  • Sometidos a tratamiento térmico para resistir la deformación y el desgaste excesivo de pastilla
  • Los discos RFX presentan un diseño floreado que garantizan máxima limpieza de las pastillas y un tratamiento superficial Comaxit en diferentes colores
  • Orificios de ventilación cortados con precisión y diseño ondulado para disipar el calor
  • Para un máximo rendimiento utilizar con pastillas de freno Moose Racing M1, Qualifier o XCR
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PROTECTOR CARTER BETA MOOSE RACING NEGRO

  • Con un grosor de 6 mm para una protección máxima de los bastidores y las carcasas
  • Sometido a un proceso de termoconformado y soldado
  • Un 40 % más ligero que los cubrecárteres en aluminio de 4 mm

RETENES Y GUARDAPOLVOS HORQUILLA  48MM

Discos de freno RFX

  • Fabricados en resistente acero inoxidable de alta calidad cortado a láser
  • Sometidos a tratamiento térmico para resistir la deformación y el desgaste excesivo de pastilla
  • Los discos RFX presentan un diseño floreado que garantizan máxima limpieza de las pastillas y un tratamiento superficial Comaxit en diferentes coloR

PUÑOS MOOSERACING QUALIFIER 

Doble agarre compuesto

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  • Fabricados en plástico de alta resistencia a impactos con goma de polipropileno para una protección superior
  • Montaje universal
  • 4 posiciones horizontales ajustables
  • Herraje de montaje en aluminio incluido
  • Disponibles en negro, azul, verde, naranja, rojo, blanco y amarillo
  • Actualizar el tapón del radiador de serie con uno de alta presión de 2,1 bar es la forma más sencilla y económica de evitar sobrecalentamientos del motor
  • Aumentar la presión máxima de funcionamiento del sistema de refrigeración aumenta el punto de ebullición del refrigerante, lo que a su vez permite conducir de forma más agresiva y durante más tiempo