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  • Solo para uso en carreras
  • Pad de carreras para competición off-road
  • Compuesto de metal sinterizado de primera calidad para frenos delanteros y traseros
  • Rendimiento predecible y confiable
  • Alta resistencia térmica
  • Respuesta directa
  • Respetuoso del medio ambiente, sin amianto

MITAS

El EF-07 Super Light (franja verde) está hecho con un compuesto de banda de ro - dadura ligeramente más suave que la versión Super (franja amarilla). Garantiza un excelente manejo en los suelos húmedos de bosques y praderas. Está diseñado para las competiciones más difíciles y se ajusta a las actuales regu - laciones de la FIM en términos de diseño y profundidad de la banda de rodadura.

MITAS

El patrón de la banda de rodamiento EF-07 en la versión Super (marcado con la franja amarilla) fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la FIM (Federación Internacional de Motocicletas) para las competiciones deportivas de enduro y desarrollados en colaboración con muchos pilotos de enduro.

KIT DE COMPETICIÓN DE DISCOS DE FRICCIÓN DE EMBRAGUE

  • Alta resistencia gracias a su material de recubrimiento con carbono

MITAS

Para las condiciones más exigentes El neumático Super suave Mitas EF-07 (marcado con dos franjas verdes) es un neumático trasero que combina la banda de rodamiento enduro y un compuesto ultra pegajoso y suave para las condiciones más extremas y exigentes. Este neumático es más adecuado para terrenos extremadamente rocosos, pedregosos, húmedos y con lodo. Está diseñado para ascensiones verticales y utilizado en carreras de extreme enduro

MITAS

El neumático Mitas EF-07 es la última evolución de neumático trasero para Enduro FIM. Ha sido diseñado para utilizarse en gran variedad de terrenos. Desarrollado en colaboración con pilotos de enduro de élite. Su diseño garantiza propiedades de conducción óptimas en una gran variedad de terrenos. Cumple la normativa.

Más información:

Piñón de 14 dientes, acero y aluminio  de 50 dientes y cadenas reforzada de paso 520, 118 eslabones y cierre de Clip

Protectores de radiador 4mx fabricados en aluminio 6061 T6 de gran espesor para garantizar la máxima protección y solidez del conjunto. Anodizado en color naranja. Conjunto de tornillería y herrajes para su montaje incluídos. Ajuste perfecto y fácil instalación. Se adapta a: KTM EXC todos los modelos 07-15  Husqvarna todos los modelos 14-15 Husaberg todos los modelos 09-14 
Últimas unidades en stock

Rekluse Clutch Etiqueta #1 3.25"x 6" Colores Personalizados | eBay

  • Creadas especialmente para proporcionar una durabilidad y un rendimiento inigualables en un solo componente elegante
  • Igual que el piloto, siempre listas para salir, dispuestas a resistir piedras, troncos, botas y todo lo que se encuentre en sus aventuras
  • La estructura de aluminio billet asegura una resistencia increíble
  • Anodizado duro doble que aumenta la durabilidad y resistencia al desgaste
  • Las tapas tienen una mayor profundidad que los diseños OEM, permitiendo mayor capacidad de aceite
  • Fabricado en los estados unidos


Plazo entrega 2-3 dias

  • Diseño personalizado, fuerte, ligero y atractivo.
  • Soporte de montaje de cromoly de ultra alta resistencia
  • Soporte de aluminio forjado ligero y de alta resistencia
  • Pie de nailon de alto impacto reforzado con aluminio en la base del soporte sin bordes afilados
  • Fácil instalación sin necesidad de modificaciones 
  •  KTM EXC del año 2008 al 2016 (Ref.Original KTM Nº 78003023044)
Últimas unidades en stock

KIT REPARACION PATA DE CABRA KTM/HUSQVARNA 2008/16 4MXKS02 4MX para la reconstrucción de la pata de cabra.

El Kit incluye 2 muelles, 2 tornillos soportes y arandelas.

Plazo entrega 24/48h

  • Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
  • Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
  • Combinación perfecta de los mejores materiales base
  • Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
  • NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción