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  • Ultracompactos, con un diseño de perfil bajo con tan solo 11mm de altura instalados
  • Cuerpo de acero inoxidable más resistente y que no se oxida
  • Fáciles de instalar; tan solo es necesario sustituir el tornillo de purga OE por el micro-purgador
  • Reduce la dureza del tacto provocada por la acumulación de aire
  • Permite purgar la presión sin herramientas
  • Una de las actualizaciones de montaje directo más fáciles para su horquilla
  • Los kits incluyen dos válvulas de purga



M4 x 0,7; para todos los tapones de horquilla sin ajustadores de precarga exteriores WP 43/WP 48 del 99 y posteriores (estos tapones de horquilla no requieren la llave de 4 pines para desmontar el tapón)

DISCO DE FRENO  DELANTERO CX EXTREME SERIES 260MM KTM/HUSABERG

Un nuevo disco de freno de rendimiento ultra ligero para proporcionar un atractivo visual excelente para los pilotos que desean reemplazar o actualizar sus discos de freno originales

Disco de freno motocross CX Extreme Series

  • En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
  • Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
  • Menos peso que los discos OE y estética atractiva

  • Adaptador de montaje de pinza a juego en aluminio billet mecanizado CNC de calidad aeronáutica, anodizado en negro y marcado por láser
  • Un kit de frenado muy potente a la vez que muy controlable, especialmente si se usa en combinación con nuestras pastillas de freno en compuesto de competición
  • El kit sobredimensionado más usado en MXGP
  • Contenido del kit: Disco sobredimensionado de 270 mm, adaptador de pinza y un juego de pastillas de freno delantero en compuesto de competición Moto-Master Nitro Sport

MOTO-MASTER

  • Los discos de freno Flame están fabricados en acero de aleación de cromo-molibdeno endurecido y refinado
  • El material del disco garantiza un desgaste extremadamente bajo y máximas prestaciones en frenado
  • Los discos de freno Flame se cortan con láser de precisión, se perforan con CNC y se mecaniza su superficie para un ajuste y una planitud perfectos
  • Las nervaduras de ventilación en la superficie de contacto están diseñadas para un enfriamiento eficiente y la limpieza de los discos, para evacuar el agua y el lodo
  • Los discos se pueden usar con cualquier tipo de pastilla de freno, incluidas las pastillas de carbono sinterizadas, de aramida y de cerámica

DISCO DE FRENO TRASERO KTM  FIJO ACERO INOXIDABLE

  • Fabricados en acero inoxidable especialmente endurecido de calidad premium, los discos de freno Nitro  un frenado de alto rendimiento a la vez que muestran muy poca resistencia al desgaste
  • Ofrece una durabilidad extrema y una capacidad de frenado excelente.
  • Elaboradas en bronce sinterizado fabricado en los EE. UU. para una duración máxima máxima
  • Perfectas para pilotar sobre el agua, el barro, el polvo o la arena.

EBC

  • Las pastillas de freno perfectas para un uso recreativo
  • Ofrece una durabilidad extrema y una capacidad de frenado excelente.
  • Elaboradas en bronce sinterizado fabricado en los EE. UU. para una duración máxima máxima
  • Perfectas para pilotar sobre el agua, el barro, el polvo o la arena.

MOTO-MASTER

  • Pastilla de competición MX de alta calidad para uso profesional
  • Mezcla sinterizada especial que combina una potencia de frenado máxima con una resistencia a altas temperaturas para eliminar cualquier posible fatiga en la frenada
  • Frenada inicial alta y tacto lineal que permite una deceleración agresiva y controlada

Pastillas  de aleación de cobre sinterizado de fricción ultra alta fricción con acabado de superficie de diamante para un rápido acoplamiento de frenos, estas pastillas vienen completas con pasadores de deslizamiento hexagonales externos 

  • Compuesto metálico sinterizado S-47 de bajo desgaste que supera las condiciones más difíciles
  • Aislamiento térmico high-tech en cerámica de zirconio gris extra grueso para proteger el líquido de frenos del calor
  • Perfectamente ajustadas a los discos de freno de repuesto de OEM 

MOTO-MASTER

  • Pastilla de freno MX/enduro sinterizada para nivel avanzado
  • Proporciona una potencia de frenado excelente con cualquier condición atmosférica.

KITE

  • Las tijas KITE se diseñan de forma precisa mediante programación FEM (método de elementos finitos) para una rigidez óptima y menor peso
  • Mecanizado CNC en aluminio 6082 de calidad aeronáutica para máxima durabilidad
  • Laterales recortados para un look racing
  • Evitan en caso de impacto que la horquilla sufra daños

MOOSE RACING

  • Kit includes the shock bearing, seals, spacers, and pins (if required) to rebuild the upper shock link
  • Premium design and construction stands up to tough conditions
  • Older bearing and seal designs updated to the latest in bearing technology
  • Athena ofrece la gama más completa deretenes de horquilla
  • Los retenes de horquilla de reemplazo Athena de alta calidad cumplen o superan la calidad del OEM
  • Se venden en pares
  • Referencia del fabricante original:  48600399 48600969 48601179

KIT REPARACIÓN BOMBA FRENO DELANTERA KTM 14-19 HUSQ 14-16

Kits completos para reconstruir el cilindro maestro del interior de la bomba de freno. Cada kit contiene todos los componentes necesarios

Últimas unidades en stock

MOTO-MASTER

  • Nuestros discos sobredimensionados (OS) MX/Offroad de gran tamaño tienen 260 mm y utilizan nuestro diseño Flame, que ofrece una mejora de hasta el 35 % en el rendimiento de frenado en comparación con el OEM
  • Los discos sobredimensionados se adaptan al uso del soporte adaptador de aluminio billet 6082 totalmente mecanizado con CNC de Moto-Master, lo que reubica la pinza del freno de serie a la posición correcta
  • Debe usarse con los soportes adaptadores de Moto-Master.
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MOOSE RACING

  • El kit incluye el cojinete del amortiguador, los sellos, los espaciadores y los pasadores (si es necesario) para reconstruir el eslabón superior del amortiguador.
  • El diseño y la construcción premium resisten las condiciones más duras
  • Diseños de rodamientos y sellos más antiguos actualizados a lo último en tecnología de rodamientos