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FMF

  • Sistemas de escape producto de la más avanzada ingeniería FMF que redistribuyen mejor el peso haciéndolos menos propensos a sufrir golpes.
  • Innovadora tapa final en la que a través de la simple extracción de sus cuatro tornillos se pueden montar sin problemas bocas reductoras o apagallamas.
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FMF lanza el programa Take 20 del 15 de noviembre al 31 de marzo | Dirt  Bike Magazine

  • Aumento general de potencia y par
  • Construcción duradera de acero inoxidable y aluminio.
  • Material de embalaje interno de la era espacial para una máxima longevidad
  • La forma interna del núcleo utiliza tecnología Hi-Flo
  • La evacuación sónica mejorada proporciona un mayor flujo y una mayor potencia
  • Incluye parachispas extraíble
Plazo entrega 24/48h
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FMF lanza el programa Take 20 del 15 de noviembre al 31 de marzo | Dirt  Bike Magazine

  • El Factory 4.1 RCT incorpora la tecnología de FMF Resonance Chamber Technology™ tanto interna como externamente
  • Además, FMF logra una longitud total más corta menos susceptible a sufrir daños en caso de caída y complementaria a su Factory Forward Engineering
  • acercamiento del silenciador al motor para centralizar la masa
  • El Factory 4.1 RCT está fabricado únicamente con materiales de grado aeroespacial que cumplen con sus exigentes especificaciones y se fabrica al 100 % en su fábrica del sur de California
  • Extrema potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
  • Ahorro de peso considerable
  • RTS (sistema de reglaje rápido)

ENDURO COMPETITION VI REAR 140/80 - 18 70R TT FIM

ENDURO COMPETITION VI REAR 120/90 - 18 65R TT FIM

Homologado FIM
Más agarre y una mejor amortiguación con el fin de mejorar significativamente la capacidad de salto (sobre todo a baja velocidad) gracias al trabajo realizado en la geometría de los tacos y la arquitectura de los neumáticos.
Mayor polivalencia y un agarre en mojado excepcional gracias a las nuevas mezclas desarrolladas específicamente para la practica del Off Road.

ENDURO COMPETITION VI 90/90/21R (54F)

CAMARA 4 MM SUPER - REFORZADA MICHELIN 110/100-120/90-130/80- 18R


Con sus 4 mm de espesor, estas cámaras limitan los riesgos de pinchazo por perforación así como las peligrosas consecuencias de choque pellizco.

CAMARA 4 MM SUPER - REFORZADA MICHELIN  80/100-90/90-21


Con sus 4 mm de espesor, estas cámaras limitan los riesgos de pinchazo por perforación así como las peligrosas consecuencias de choque pellizco.

CAMARA 4 MM SUPER - REFORZADA MICHELIN 140/80R18

Con sus 4 mm de espesor, estas cámaras limitan los riesgos de pinchazo por perforación así como las peligrosas consecuencias de choque pellizco.

Neumático totalmente nuevo de Michelin homologado para carretera

Para todo tipo de terrenos

Ac10 es un neumático con un precio insuperable y muy buena duración

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Apico Factory Racing

Freno (brembo-antigua) LEB53 embrague(brembo-moderna) LEC53

Apico juego de manetas (freno y embrague) flexibles de titanio-
Se construyen a partir de un sistema mecanizado CNC profesionalmente en aleación ligera aeroespacial con una hoja de aleación de la palanca de forjado.Alrededor de un resorte de tensión helicoidal alta que permite que las palancas de pivote vuelvan a su posición original en el segundo después de un choque o colisión.

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 Apico Factory Racing

Freno (brembo-moderna) LEB59 embrague(brembo-moderna) LEC53

Apico juego de manetas (freno y embrague) flexibles
Se construyen a partir de un sistema mecanizado CNC profesionalmente en aleación ligera aeroespacial con una hoja de aleación de la palanca de forjado.Alrededor de un resorte de tensión helicoidal alta que permite que las palancas de pivote vuelvan a su posición original en el segundo después de un choque o colisión.

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Maneta de freno de aluminio forjado.
Estas manetas se fabrican en aluminio forjado al frío, lo que le da una elasticidad al material que en caso de caída tienda a doblarse en vez de partirse

Nuestros adaptadores de manillar proporcionan una posición más vertical, más cómoda para montar en moto levantando el manillar original de 22mm de diámetro. Quite simplemente la abrazadera superior original, coloque la canalización vertical entre el manillar y la abrazadera inferior original, y reinstale la abrazadera superior usando la nueva tornilleria incluida.

Con los topes de manillar APICO evitarás daños en los puños de tu moto como resultado de caídas o golpes. Fabricados en aluminio para reducir su peso y con un diámetro de 29 mm, están disponibles en varios colores.

Con los topes de manillar APICO evitarás daños en los puños de tu moto como resultado de caídas o golpes. Fabricados en aluminio para reducir su peso y con un diámetro de 29 mm, están disponibles en varios colores.