Los motores de arranque asequibles están construidos con rodamientos de mayor vida útil que los OEM
Muchos motores de arranque OEM tienen un rodamiento de agujas desprotegido en el exterior del retén del eje motriz; la humedad puede y entra en la tapa de salida del motor eléctrico y sigue el eje de inducido hasta el rodamiento de agujas, que corroe el rodamiento.
Rick va más allá e instala un rodamiento de bolas con doble retén, con el retén de eje motriz en el exterior del rodamiento
Esta aplicación sencilla de ingeniería lógica cumple dos funciones: primero, el rodamiento exterior queda ahora protegido frente a la entrada dañina de agua y, en segundo lugar, el rodamiento de bolas sellado se puede sustituir
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Ficha técnica
FILTRAR POR TIPO DE PIEZAS
SISTEMA ELECTRICO-BUJIA
Referencias especificas
MOTOR ARRANQUE KTM 410W EXC 250/300 2T 08-16 HUSABERG TE 250/300 2T 11-15
Rick va más allá e instala un rodamiento de bolas con doble retén, con el retén de eje motriz en el exterior del rodamiento