Listado de productos por marca ALL BALLS

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36,24 €

25,35 €

29,65 €

37,51 €

36,24 €

Diseñados como repuesto de sustitución directa para actualizar los rodamientos de bolas OEM con rodamientos cónicos, o como repuesto de alta calidad si su moto está equipada de origen con rodamientos cónicos
Los rodamientos cónicos requieren menos mantenimiento y presentan menos desgaste, a la vez que proporcionan un funcionamiento más suave y una vida útil superior
Los kits se suministran completos con las pistas y los conos para los rodamientos inferior y superior, y la mayoría incluyen los guardapolvos superior e inferior
Made in the U.S.A.

Plazo entrega 24/48h

25,35 €

El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
Los kits delanteros son por rueda; los kits traseros son por eje, a no ser que se indique
Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, específicamente específicos para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén

29,65 €

Kit de reparación compuesto por rodamientos de rueda y retenes. Cada kit se sirve específicamente para cada modelo.

37,51 €

El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
Los kits delanteros son por rueda; los kits traseros son por eje, a no ser que se indique
Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, específicamente específicos para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén

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