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- Fabricados en Japón y tratados como recambio OEM
- Los pistones forjados genuinos son más resistentes, la aleación se ve a veces una presión para conformar la forma y la estructura del material es más densa y puede hacer frente a las presiones más elevadas
- Disponibles en tamaños estándar junto con incrementos fraccionarios en los tamaños estándar
- Tamaños estándar B, C y D alargan la vida de los costosos cilindros nicasilados
- Tamaños sobredimensionados disponibles en incrementos de 0,010
- Los pistones de diámetro superior aumentan la cilindrada del motor, así como también el par motor y la potencia máxima
- Los pistones Replica forjados son recambios directos del original
- Los pistones Replica y aros son recambios directos del original
- Los kits incluyen pistón, aros, bulón y circlips
Ofrecemos una gran selección de pistones PROX en tamaños estándar así como también en A, B, C, D y otros tamaños superiores. Todos los kits de pistones de PROX vienen con aros, bulón y circlips listos para su instalación
- Incluye anillos, clips y pasador
- Instrucciones de instalación paso a paso fáciles de seguir
184,45 €
217,00 €
-15%
- Los pistones de alta compresión forjados mejoran la potencia y el par motor en todo el rango de revoluciones
- Los pistones de diámetro superior aumentan la cilindrada del motor, así como también el par motor y la potencia máxima
- Los pistones Replica forjados son recambios directos del original
- Los pistones Replica y aros son recambios directos del original
- Los kits incluyen pistón, aros, bulón y circlips
- Kits con aros, bulón, circlips y juntas para parte alta
132,00 €
- Los pistones en fundición de Vertex están fabricados en aleación de aluminio fundido por gravedad (no forjado) con un 18% de contenido en silicio, lo cual proporciona un pistón extremadamente ligero pero a la vez resistente
- Los pistones forjados se fabrican a partir de aluminio 2618 para mayor