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  • Categorías: PINZA FRENO

406MOTO-MASTER

  • Montaje directo en el soporte de la pinza y latiguillo de freno originales.
  • Pinza de 2 pistones, mecanizado CNC en aluminio billet aeronáutico, anodizado en negro y marcado por láser.
  • Diseño compacto y rígido que ofrece un aumento de potencia y fiabilidad considerable en comparación con el original.
  • Los pistones de la pinza cuentan con un imán para una retracción óptima de la pastilla de freno.
  • Fácil de purgar montada en la moto.
  • Las pastillas de freno Nitro Sport son más grandes que las originales para proporcionar mayores prestaciones y durabilidad.
  • Brake Caliper MXC Racing Front KTM6 0,000000

Latiguillo de freno trenzado en acero inox.

  • Sus terminales giratorios son el secreto para un montaje sencillo sin retorceduras o tensión.
  • Venhill Engineering en Inglaterra es el encargado de la fabricación de los latiguillos de freno y embrague trenzados en acero inoxidable Moose Racing cumpliendo unas especificaciones máximas
  • Cada latiguillo está fabricado a partir de un tubo recubierto en DuPont Teflon® de primera calidad, enrollado en acero inoxidable y finalmente recubierto de PVC para mayor protección y mejor estética
  • Con fuelles de protección en goma y tubos extra-rígidos para proteger áreas vulnerables al calor e impactos y prevenir flexiones del latiguillo bajo compresión.

DATA SHEET (eCOC) GAS GAS - eCOC Europe

REF:11 - PINZA FRENO DELANTERA NISSIN

RE:BE250722000   0/000.860.9101

Plazo entrega 24/48h
  • Los extremos de unión giratoria son el secreto para una instalación más fácil y aseguran una instalación libre de torceduras y tensiones
  • Venhill Engineering en el Reino Unido fabrica las líneas de freno y embrague de acero inoxidable Moose Racing con las más altas especificaciones
  • Cada línea está hecha de manguera con revestimiento de Teflón® de DuPont de alta calidad, envuelta con acero inoxidable de fabricación británica y con revestimiento de PVC para protección y excelente apariencia.
  • Las botas de protección de goma y los tubos extra rígidos se utilizan para proteger las áreas vulnerables del calor y el impacto y para evitar que la manguera se flexione bajo compresión
  • Revestimiento de manguera de PTFE con una trenza con cable de acero inoxidable que está protegida por una cubierta de PVC duradera y liviana.
  • Los banjos de acero inoxidable se utilizan para eliminar cualquier posible corrosión.
  • Los banjos son ajustables para garantizar un montaje sin torque
  • Viene con arandelas e instrucciones de montaje.
  • Las líneas de freno trenzadas de acero inoxidable eliminan esa sensación "esponjosa" de las líneas de freno de plástico estándar.