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LLANTA DELANTERA 21X1.60, MOOSE RACING WR450/426/250F 01-17
- Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
- Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
- Anodizado con acabados muy duraderos
- Disponibles para la mayoría de modelos más populares
- Disponible en negro y plata y en azul y naranja en aplicaciones seleccionadas (ver el cuadro)
- Extruidas en aluminio serie 7000
- Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
- Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
- Anodizado con acabados muy duraderos
- Disponibles para la mayoría de modelos más populares
- Disponible en negro y plata y en azul y naranja en aplicaciones seleccionadas (ver el cuadro)
- Radios de acero inoxidable compatibles con las llantas y los bujes Moose Racing y los de serie
- Acero inoxidable grado 304 que cumple o supera los estándares OEM
- Diseño de diámetro uniforme que ofrece una resistencia superior a los radios de serie
- Radios suministrados con cabecillas a juego
- Radios de acero inoxidable compatibles con las llantas y los bujes Moose Racing y los de serie
- Acero inoxidable grado 304 que cumple o supera los estándares OEM
- Diseño de diámetro uniforme que ofrece una resistencia superior a los radios de serie
- Radios suministrados con tuercas de radio a juego
- Venta por sets
RODAMIENTOS RETENES RUEDA DELANTERA
- Rodamientos de alta velocidad de gran calidad con retenes de triple labio de baja fricción y retenes exteriores de elastómero de nitrilo para mantener alejados el agua y la suciedad, ampliando la vida útil de los rodamientos
- Lubricados con grasa de alto rendimiento Chevron SR1-2 con inhibidores de corrosión y óxido
- Kit para una rueda
- Rodamientos de alta velocidad de gran calidad con retenes de triple labio de baja fricción y retenes exteriores de elastómero de nitrilo para mantener alejados el agua y la suciedad, ampliando la vida útil de los rodamientos
- Lubricados con grasa de alto rendimiento Chevron SR1-2 con inhibidores de corrosión y óxido
- Todos los rodamientos y retenes necesarios para la reparación de bujes Talon
- Kit para una rueda
- Palanca freno de pivote flexible de aluminio
- Incorpora un sistema de alcance ajustable.
- Evite palancas rotas en caso de accidente
- Más ligero y resistente que las palancas OEM
19,21 €
PUÑOS PROGRIP DOBLE DENISDAD 717
Nueva tecnología para compuestos de doble densidad fusionados en un único agarre. La parte interna es más difícil de ajustar mejor en el manillar y evitar el problema de deslizar. La parte exterior está en el compuesto especial de Progrip que reduce vibraciones y mantiene sus manos firmes en apretones.
PUÑOS PROGRIP MXGRIP EXTRA FINOS TRIPLE DENSIDAD
Extra fino, sin textua de gofre.
- Moose Racing trabaja en equipo con Hammerhead para proporcionarle la palanca de embrague definitiva
- El brazo forjado de la palanca de cambio está fabricado en aluminio 6061 de calidad aeronáutica
- Anodizado con acabado mate
- Las punteras están anodizadas en color por marca de moto
RODAMIENTOS Y RETENES DE RUEDAS DELANTERAS ALL-BALLS
- Manetas de freno en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce.
- Compatibles con soportes de maneta OEM o Moose
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RUEDA DELANTERA 1.60 X 21 MX-EN ELITE NARANJA