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Lubricante Motos Competición 100% Sintético - Tecnología Ester Core®.
Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, utilizar aceite de baja viscosidad: motos de velocidades, MotoGP, SuperSport, SuperBike, Superstock, carreras cortas o de aceleración…
Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads…
Potencia y protección. Aceite lubricante 100% sintético para motocicletas 4T de competición en pista y fuera de pista, desarrollado para equipos de fábrica. El lubricante 300V2 Factory Line se beneficia de las ultimas evoluciones de la tecnología Ester Core® para ofrecer la máxima potencia de los motores sin comprometer la fiabilidad y la protección contra el desgaste. Con la selección de esteres sintéticos junto a bases orgánicas en combinación con un conjunto de aditivos muy innovadores, MOTUL ha creado una perfecta sinergia con el único objetivo de incrementar las prestaciones y la protección de los motores, la caja de velocidades y los discos de embrague, en cualquier situación de uso u aplicación. Con esta nueva formulación MOTUL consigue, además un menor impacto medioambiental.
CLUTCH es un aceite de alto rendimiento formulado para garantizar un perfecto funcionamiento del embrague en baño de aceite en cualquier condición o esfuerzo. CLUTCH es eficaz en caso de problemas de patinaje. CLUTCH garantiza la máxima protección de todas las piezas de la caja de cambios y del embrague contra la corrosión y la oxidación. CLUTCH es un aceite apto para todas las motocicletas diseñadas con embrague y caja de cambios separados del aceite motor. CLUTCH, gracias a la experiencia acumulada en el mundo de la competicion, permite prolongar notablemente el tiempo entre una sustitución y otra del embrague, garantizando el máximo rendimiento.
MOTOREX AIR FILTER CLEANER limpia eficazmente, incluso elementos de filtro de espuma muy sucios.
El manejo es fácil y seguro, ya que el agente de limpieza no es combustible y no contiene solventes.
Cuando se usa con MOTOREX AIR FILTER OIL 206 el AIR FILTER CLEANER aumenta la vida útil del filtro de aire.
El sistema es la solución completa de cuidado de filtro.
Kit viene con todo lo necesario para limpiar los filtros de aire Twin Air en una caja de almacenamiento resistente, con asas de transporte.
- Diseñado para resistir el desprendimiento (incluso en aplicaciones de alta velocidad)
- El revestimiento protector se seca de color blanco para garantizar una cobertura completa.
- No atrae suciedad, arena o arenilla
- Protección contra el desgaste y la corrosión para una larga vida útil de la cadena y la rueda dentada
- Para aplicaciones de cadena, incluidas las unidades de anillo 'O', 'X' y 'Z' y cadenas de rodillos
- Proporciona una lubricación robusta, incrementa vida útil de retenes y reduce fricciones
- No agresiva; compatible con goma de retenes, aceite y aditivos originales
- Líquido de frenos de alto rendimiento con punto de ebullición humedo superior a 180ºC (356ºF). Previene la formación de vapor. Proporciona un rendimiento óptimo y respuesta de frenado.
- Especificaciones: FMVSS 116 DOT 5.1, SAE J 1703, SAE J 1704, ISO 4925 Class 5.1
- Kit de servicio HYMEC (kit de llenado y purga)
- 100 ml aceite mineral .
- 2 Jeringuillas de llenado.
- Aceite para motores de 4 tiempos con tecnología Trizone Technology™
- Los aceites 5W-40 y 10W-30 son sintéticos HC, y los aceites 10W-40 y 10W50 son 100 % sintéticos
- Fórmula de competición para una máxima aceleración
- Resiste temperaturas extremadamente altas y proporciona el rendimiento de un motor con refrigeración líquida
- Control del consumo de aceite a altas velocidades
- Aceite de alto rendimiento para motor
- Aporta al motor protección y prestaciones máximas en todas las condiciones de servicio
- Garantiza una óptima lubricación, una excelente limpieza del motor, una fricción sensacional y un desgaste mínimo
- Desarrollado para motores refrigerados por aire o agua sometidos a condiciones de servicio de normales a extremas.
- Adecuado por igual para motores con o sin embrague en baño de aceite.
Aceite para cambios separados de motor y embragues 2 T. SINTÉTICO MULTIGRADO Excelente lubricación. Suaviza el funcionamiento del cambio y embrague. SEMI-SYNTETICO (80W/85) AP GL-4
Aceite especial para transmisiones automaticas. SINTÉTICO DEXRON III H, MAN 339 V1, MAN 339 Z-1, MB 236,1 236,5, Voith 55.6335.30, ZF TE-ML 02F,03D,04D, 09,11A,11B,14A,17C, Allison C-4, Cat TO-2 Mercon 144A, 17C, Allison C-4, Cat TO-3
COOLANT M5.0 Ready to use (Listo para usar) es un refrigerante libre de nitritos, fosfatos y aminas a base de etilenglicol. Cumple los requisitos de varios fabricantes de motores de alto rendimiento. Además de una excelente protección anticongelante, este refrigerante ofrece una excelente protección contra la corrosión durante todo el año para todos los metales y aleaciones utilizados en los sistemas de refrigeración.
Especial para cajas de cambios y embragues de competición. SINTÉTICO MULTIGRADO Para condiciones extremas de altas temperaturas.
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MOTOREX AIR FILTER CLEANER limpia eficazmente, incluso elementos de filtro de espuma muy sucios.
El manejo es fácil y seguro, ya que el agente de limpieza no es combustible y no contiene solventes.
Cuando se usa con MOTOREX AIR FILTER OIL 206 el AIR FILTER CLEANER aumenta la vida útil del filtro de aire.9
Para todo sistema hidráulico de freno y embrague donde un fluido sintético sin silicona este recomendado.Especialmente diseñado para resistir elevadas temperaturas de sistema hidráulico de los frenos en competición (Acero o Carbono) y embragues.Supera las normas DOT 3 y DOT 5.1, excepto en el apartado de viscosidad a -40°C / -40°F.