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- Los kits DPK incluyen placas de fricción, placas de transmisión de acero y muelles de embrague
- Los kits de embrague DP vienen en una caja de plástico duro forrada de espuma que protege los componentes del embrague contra daños antes de la instalación
Diseñado para eliminar rápidamente suciedad, barro, polvo, aceite y líquido de frenos de los sistemas de frenado y embrague. Seca rápidamente sin dejar residuos. Una limpieza regular ayuda a alargar la vida útil de discos y pastillas.
Envase de 500 mL
- Diseñados para ofrecer un rendimiento superior que los embragues OEM o no originales
- Los kits DPK incluyen discos de fricción, discos separadores en acero y muelles de embrague, excepto
- Los kits de embrague DPK se suministran en un maletín de plástico duro forrado de espuma que protege los componentes del embrague contra daños antes de su montaje.
- El maletín se puede reutilizar para guardar y transportar piezas, herramientas o cualquier otra cosa una vez montado el embrague
- Listos para usar, no es necesario remojar en aceite
Formula diseñada para los equipos del Grand Prix en Moto-Cross.Utilizado con carburantes convencionales, sin plomo y hasta 124 Octanos. Todo los Motores 2 Tiempos de competición de altas prestaciones de mezcla manual: Motos de Cross, Enduro, Trial, Quad, Jet Ski,…
Grasa Cadena Motul C3 Off Road
Lubricante para cadena de moto todoterreno.
Apto para todo tipo de cadenas: estándar y con juntas del tipo O-RING, X-RING, Z-RING.
Particularmente recomendado para una utilización en aplicaciones fuera de pista asfaltada en
ambientes muy contaminados.
MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD evita el arrastre de partículas de polvo, arena o restos de
vegetación.
Lubricante Motos Competición 100% Sintético - Tecnología Ester Core®.
Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, utilizar aceite de baja viscosidad: motos de velocidades, MotoGP, SuperSport, SuperBike, Superstock, carreras cortas o de aceleración…
Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads…
Potencia y protección. Aceite lubricante 100% sintético para motocicletas 4T de competición en pista y fuera de pista, desarrollado para equipos de fábrica. El lubricante 300V2 Factory Line se beneficia de las ultimas evoluciones de la tecnología Ester Core® para ofrecer la máxima potencia de los motores sin comprometer la fiabilidad y la protección contra el desgaste. Con la selección de esteres sintéticos junto a bases orgánicas en combinación con un conjunto de aditivos muy innovadores, MOTUL ha creado una perfecta sinergia con el único objetivo de incrementar las prestaciones y la protección de los motores, la caja de velocidades y los discos de embrague, en cualquier situación de uso u aplicación. Con esta nueva formulación MOTUL consigue, además un menor impacto medioambiental.
- Diseñados para ofrecer un rendimiento superior que los embragues OEM o no originales
- Los kits DPK incluyen discos de fricción, discos separadores en acero y muelles de embrague, excepto
- Los kits de embrague DPK se suministran en un maletín de plástico duro forrado de espuma que protege los componentes del embrague contra daños antes de su montaje.
- El maletín se puede reutilizar para guardar y transportar piezas, herramientas o cualquier otra cosa una vez montado el embrague
Para todo sistema hidráulico de freno y embrague donde un fluido sintético sin silicona este recomendado.Especialmente diseñado para resistir elevadas temperaturas de sistema hidráulico de los frenos en competición (Acero o Carbono) y embragues.Supera las normas DOT 3 y DOT 5.1, excepto en el apartado de viscosidad a -40°C / -40°F.