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- Nuevas cadenas ZR de altas prestaciones con nuevas secciones de retén Z-ring Z44 patentadas
- El retén Z-ring se flexiona durante el ensamblaje, creando un efecto de muelle que garantiza que la capacidad de sellado del retén no se reduzca con el paso del tiempo
- La sección de retén Z-ring además también proporciona una flexibilidad adicional a la cadena
- Con placas y pines en aleación de acero de alta calidad, casquillos y rodillos macizos y placas, pines y rodillos granallados
- Pre-estiradas para mejorar las prestaciones
- Eslabones tipo clip y remachados incluidos
- Dorada
- Revestimiento de manguera de PTFE con una trenza con cable de acero inoxidable que está protegida por una cubierta de PVC duradera y liviana.
- Los banjos de acero inoxidable se utilizan para eliminar cualquier posible corrosión.
- Los banjos son ajustables para garantizar un montaje sin torque
- Viene con arandelas e instrucciones de montaje.
- Las líneas de freno trenzadas de acero inoxidable eliminan esa sensación "esponjosa" de las líneas de freno de plástico estándar.
| COLOR | Natural |
| LINKS | 1 |
| Modelo | SRX2 Series |
| Tipo de cadena | 520 SRX2 |
| Unidades | Unidad |
| Nombre de producto | Eslabón de conexión |
| BASE COLOR | Silver |
| COLOR | Gold |
| LINKS | 1 |
| Modelo | SRX2 Series |
| Tipo de cadena | 520 SRX2 |
| Unidades | Unidad |
| Nombre de producto | Eslabón de conexión |
| BASE COLOR | Gold |
- Acero endurecido de máxima calidad con una duración 3 veces superior a la de los piñones de aluminio
- Recubrimiento especial para durabilidad extra
- Su diseño testado en carrera garantiza una relación resistencia-peso inmejorable
- Diseño CAD y corte por láser con tecnología de vanguardia
El faro delantero AWORKX está hecho de material de alta calidad y fue desarrollado específicamente para la configuración de Enduro.
- Pastilla de freno MX/enduro sinterizada para uso general
- Excelente rendimiento duradero con todo tipo de climatología
- Nuestros discos sobredimensionados (OS) MX/Offroad de gran tamaño tienen 260 mm y utilizan nuestro diseño Flame, que ofrece una mejora de hasta el 35 % en el rendimiento de frenado en comparación con el OEM
- Los discos sobredimensionados se adaptan al uso del soporte adaptador de aluminio billet 6082 totalmente mecanizado con CNC de Moto-Master, lo que reubica la pinza del freno de serie a la posición correcta
- Debe usarse con los soportes adaptadores de Moto-Master.
Al usar silicona de alta calidad en cuatro capas, pueden soportar calor y presión extremos. En KTM, Husqvarna y Beta sustituyen el termostato y proporcionan así una mayor capacidad de refrigeración. Abrazaderas de manguera reforzadas incluidas.
El Replica Exhaust ofrece la misma curva de rendimiento con una curvatura / forma idéntica que el original. Esto también se ajusta a la protección de carbono original. Gracias al material niquelado de 1,2 mm de espesor y, por lo tanto, libre de óxido, lo hacen aún más estable.
El Replica Exhaust ofrece la misma curva de rendimiento con una curvatura / forma idéntica que el original. Esto también se ajusta a la protección de carbono original. Gracias al material niquelado de 1,2 mm de espesor y, por lo tanto, libre de óxido, lo hacen aún más estable
- De gran tamaño completo disco delantero MX flotante con anodizado negro, portador marcadas con láser, flotadores inoxidable de bajo peso y un anillo exterior de acero. Diseño de la llama en 270 mm de diámetro
- Coincidencia adaptador de pinza de traslado en aluminio mecanizado CNC tocho, anodizado negro y marcadas con láser
- Una configuración del freno delantero muy potente y muy controlable, especialmente cuando se utiliza en combinación con nuestras pastillas de freno compuestos de carreras
- Disco delantero MX sobredimensionado completamente flotante con soporte de disco anodizado en negro marcado por láser, pivotes ligeros en acero inoxidable y disco Flame de 270 mm
- Adaptador de montaje de pinza a juego en aluminio billet mecanizado CNC de calidad aeronáutica, anodizado en negro y marcado por láser
- Un kit de frenado muy potente a la vez que muy controlable, especialmente si se usa en combinación con nuestras pastillas de freno en compuesto de competición
- El kit sobredimensionado más usado en MXGP
- Contenido del kit: Disco sobredimensionado de 270 mm, adaptador de pinza y un juego de pastillas de freno delantero en compuesto de competición Moto-Master Nitro Sport
11 COMPUESTO: Todo alrededor de las pastillas sinterizada para la competición del offroad y del MX con una alta relación del rendimiento / desgaste
- Pastilla de freno MX/enduro sinterizada para nivel avanzado
- Proporciona una potencia de frenado excelente con cualquier condición atmosférica.
- El diseño atractivo, la calidad comprobada en competición y los precios competitivos hacen de Nitro el disco de freno de recambio OEM perfecto para la mayoría de sus corredores
- Al igual que los discos Flame de Moto-Master, todos los discos Nitro están fabricados en acero inoxidable con bajo contenido de carbono, especialmente endurecido, para una durabilidad óptima y una potencia de frenado máxima
- El diseño ofrece la máxima disipación de calor mientras que las ranuras de refrigeración colocadas cuidadosamente aseguran una acción óptima de limpieza de las pastillas de freno en todas las condiciones
- Para todos los modelos Husaberg Cross/Enduro 00-14. Husqvarna FE/TC/TE 125-501 14-17. Todas las KTM 91-17 (excepto 60/65/85/105SSX/620/950 Adventure)
El tubo de escape X-GRIP con aspecto FACTORY, Elaborado con acero de alta calidad sin tratar, presenta llamativos colores inducidos por el calor, lo que le da a tu motocicleta un carácter de carrera distintivo. Manteniendo la misma geometría y características de rendimiento que el tubo de escape original, el tubo de escape X-GRIP le permite liberar todo el potencial de su máquina incluso en los terrenos más difíciles. Para garantizar que el aspecto FACTORY Look dure, recomendamos un mantenimiento sencillo: después de cada limpieza o exposición a la lluvia, trate el tubo de escape con aceite en aerosol. Esto conserva su aspecto característico y lo protege de la corrosión y el desgaste. - mismo rendimiento que el original - 1,2 mm de espesor - más estable
El tubo de escape X-GRIP con aspecto FACTORY, Elaborado con acero de alta calidad sin tratar, presenta llamativos colores inducidos por el calor, lo que le da a tu motocicleta un carácter de carrera distintivo. Manteniendo la misma geometría y características de rendimiento que el tubo de escape original, el tubo de escape X-GRIP le permite liberar todo el potencial de su máquina incluso en los terrenos más difíciles. Para garantizar que el aspecto FACTORY Look dure, recomendamos un mantenimiento sencillo: después de cada limpieza o exposición a la lluvia, trate el tubo de escape con aceite en aerosol. Esto conserva su aspecto característico y lo protege de la corrosión y el desgaste. - mismo rendimiento que el original - 1,2 mm de espesor - más estable