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MOTOREX POWER SYNT 2T ha sido especialmente desarrollado para el deporte del motor. Este aceite se puede usar para la premezcla y lubricación por separado (proporciones de mezcla de acuerdo con las recomendaciones del fabricante).
- API TC
- ISO-L-XEGD
- JASO FD
Tapa caja del filtro
- Evitan que el agua y la suciedad entren en la caja del filtro de aire al limpiar la moto
- Diseñadas para encajar a la perfección sobre la caja del filtro de aire; su anillo de sellado crea una junta a prueba de fugas
Aceite de motor sintético moderno de alto rendimiento para motos de 4 tiempos.Con esta tecnología MC (Molecular Converted), los aceites base de alta calidad se refinan químicamente y logran un nivel muy alto de rendimiento.La aprobación JASO MA 2 garantiza el funcionamiento sin fallas de los embragues húmedos multidisco.
COOLANT M5.0 Ready to use (Listo para usar) es un refrigerante libre de nitritos, fosfatos y aminas a base de etilenglicol. Cumple los requisitos de varios fabricantes de motores de alto rendimiento. Además de una excelente protección anticongelante, este refrigerante ofrece una excelente protección contra la corrosión durante todo el año para todos los metales y aleaciones utilizados en los sistemas de refrigeración.
Especial para cajas de cambios y embragues de competición. SINTÉTICO MULTIGRADO Para condiciones extremas de altas temperaturas.
- La tecnología de espuma de primera calidad de DT-1 proporciona la máxima entrada de aire al tiempo que garantiza una protección absoluta del motor
- Su base Super Seal elimina la necesidad de lubricar el filtro y crea el mejor sellado del mercado
- Todos los filtros de aire DT-1 están fabricados a mano en Bélgica con espuma doble, triple y Evolution de la más alta calidad
- Filtros de aire DT-1 disponibles en versiones estándar o prelubricado con aceite biodegradable igníf
Tapa caja del filtro
- Evitan que el agua y la suciedad entren en la caja del filtro de aire al limpiar la moto
- Diseñadas para encajar a la perfección sobre la caja del filtro de aire; su anillo de sellado crea una junta a prueba de fugas
Aceite de motor de alto rendimiento totalmente sintético para motocicletas Off-Road de 2 tiempos. Cuando se desarrolló este aceite, en cooperación directa con los equipos de carreras y los fabricantes de motocicletas, se prestó especial atención a las demandas específicas del uso en el campo.
Especificaciones: JASO FD -API TC- ISO-L-EGD
Spray de aceite para filtros de aire especialmente desarrollado para elementos de filtro de aire de espuma. Mantiene alejada la arena, el polvo y el agua. Flujo de aire óptimo garantizado. Muy buena adherencia.
Aceite de motor de 4 tiempos totalmente sintético de alto rendimiento, especialmente desarrollado para motocicletas Off-Road. Cuando se desarrolló este aceite, en estrecha cooperación con los equipos de carreras y los fabricantes de motocicletas, se prestó especial atención a las demandas específicas del uso en el campo. La aprobación JASO MA2 garantiza el funcionamiento sin fallos de los embragues de discos múltiples húmedos.
Especificaciones:JASO MA2.API SN.API SM,API SL
Aceite de motor de 4 tiempos totalmente sintético de alto rendimiento, especialmente desarrollado para motocicletas Off-Road. Cuando se desarrolló este aceite, en estrecha cooperación con los equipos de carreras y los fabricantes de motocicletas, se prestó especial atención a las demandas específicas del uso en el campo. La aprobación JASO MA2 garantiza el funcionamiento sin fallos de los embragues de discos múltiples húmedos.
Especificaciones:JASO MA2.API SN.API SM,API SL
Lubricante de cadena totalmente sintético reductor de cadena reductora del desgaste y cables Bowden; probado y encontrado adecuado para su uso en cadenas O-ring. Especialmente indicado para la conducción de campo, enduro y off-road. Resistente a centrifugación, presión y agua.
RACING FORK OIL con la nueva "3D RESPONSE TECHNOLOGY" (Tecnología de respuesta 3D) que cuenta con una estructura molecular especial que facilita el comportamiento innovador de amortiguación. Esto significa que las fuerzas de tracción e impacto ya no se desvían a lo largo de una ruta en zig-zag como un acordeón, sino que se dirigen a través de una estructura de cuadrícula multinivel. La estructura tridimensional de la nueva composición molecular constituye la base de la 3D RESPONSE TECHNOLOGY
RACING FORK OIL con la nueva "3D RESPONSE TECHNOLOGY" (Tecnología de respuesta 3D) que cuenta con una estructura molecular especial que facilita el comportamiento innovador de amortiguación. Esto significa que las fuerzas de tracción e impacto ya no se desvían a lo largo de una ruta en zig-zag como un acordeón, sino que se dirigen a través de una estructura de cuadrícula multinivel. La estructura tridimensional de la nueva composición molecular constituye la base de la 3D RESPONSE TECHNOLOGY
El FLUIDO HIDRÁULICO MOTOREX 75 es el medio de transmisión de potencia ideal para todas las bicicletas con sistemas de frenado hidráulico y accionamiento de embrague. Fue desarrollado junto con equipos de carreras de ciclismo de montaña, bicicleta y motocross de renombre internacional. Los selectos fluidos de base mineral combinados con los aditivos especialmente diseñados para estas aplicaciones garantizan que los frenos y / o embragues reaccionen de manera rápida y confiable en todo el rango de temperatura. El buen nivel de compatibilidad con los materiales de sellado utilizados aumenta la vida útil.
- Para la extracción de muelles de sistemas de escape, asientos y depósitos, pasadores, muelles de caballetes laterales y otros muchos componentes.
- Mango ergonómico para un agarre seguro en cualquier ángulo y en formato compacto para facilitar acce
COOLANT M3.0 Ready to use (Listo para usar) sobre una base de etilenglicol ofrece una excelente protección contra la congelación, la corrosión, la cal y el sobrecalentamiento en los motores de última generación, especialmente los motores de aluminio altamente estresados. Los inhibidores utilizados previenen efectivamente la corrosión y los depósitos en los componentes clave del sistema de enfriamiento, como los canales de enfriamiento en la culata y el bloque motor, el enfriador, la bomba de agua y el intercambiador de calor.