- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
- YAMAHA
- HUSQVARNA
- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
- YAMAHA
- HUSQVARNA
- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
.
BUJIA NGK IRIDIUM LMAR9AI-10 ORIGINAL KTM EXC-F 250/350
- El electrodo de iridio es 25% más pequeño que un electrodo de platino, y tiene sólo 1/4 del tamaño de un electrodo de níquel convencional
- El electrodo central de diámetro ultrapequeño reduce el requerimiento de tensión y extiende la vida útil del sistema de encendido
BUJIA IRIDIUM IX CR8EIX
La bujias de la serie NGK IX Iridium fueron diseñados específicamente para el entusiasta del rendimiento. El electrodo del centro del alambre fino asegura alta durabilidad y una chispa constantemente estable Iridium Alloy tiene un punto de fusión extremadamente alto.
Las bujías de encendido Iridium láser de NGK proporcionan una excelente capacidad de ignición y una larga vida útil. Electrodo de alambre con punta de iridio de alambre fino.El electrodo de suelo con punta de platino garantiza una tasa de desgaste lenta que proporciona una inactividad estable, una antienvejecimiento superior, una eficiencia de combustible mejorada y menores emisiones.
Las bujías de láser Iridium de NGK proporcionan una inflamabilidad superior y una larga vida útil. Cable fino Iridio con punta Electrodo central y alambre fino El electrodo de tierra con punta platino asegura una velocidad de desgaste lenta proporcionando ralentí estable, antiempañado superior, eficiencia de combustible mejorada y emisiones más bajas.
- Lo último en evolución de la tecnología de bujías y rendimiento del líder de la industria
- El electrodo de iridio es 25% más pequeño que un electrodo de platino, y tiene sólo 1/4 del tamaño de un electrodo de níquel convencional
- El electrodo central de diámetro ultrapequeño reduce el requerimiento de tensión y extiende la vida útil del sistema de encendido
- Diseño: Rockstar Energy
- Los gráficos adhesivos se crean con materiales de alto rendimiento y alta calidad.
- Serigrafía realizada con tintas resistentes y brillantes.
- Adhesivo fuerte y duradero
- El cristal usado tiene un grosor de 0,5 mm y se combina con un adhesivo resistente, diseñado específicamente para el uso fuera de carretera.
- Para obtener el mejor resultado, la pegatina siempre debe calentarse con un secador y exponerse a una ligera presión.
- Las características incluyen la cerámica de alto contenido de alúmina para mejor disipación del calor y aislamiento eléctrico, núcleo de cobre incrustado para un rango térmico más amplio y un electrodo central de aleación de níquel para mayor vida útil
- Construcción superior para verdadera potencia
- Bujías versátiles con amplio rango térmico de funcionamiento previenen la acumulación de carbonilla del funcionamiento en frío y la preignición del funcionamiento demasiado caliente
- Con cerámica de alto contenido en aluminio para mejor disipación del calor y aislamiento eléctrico,
- Construcción superior para verdadera potencia
- Bujías versátiles con amplio rango térmico de funcionamiento previenen la acumulación de carbonilla del funcionamiento en frío y la preignición del funcionamiento demasiado caliente
- Con cerámica de alto contenido en aluminio para mejor disipación del calor y aislamiento eléctrico,
- Construcción superior para verdadera potencia
- Bujías versátiles con amplio rango térmico de funcionamiento previenen la acumulación de carbonilla del funcionamiento en frío y la preignición del funcionamiento demasiado caliente
- Con cerámica de alto contenido en aluminio para mejor disipación del calor y aislamiento eléctric
El faro delantero AWORKX está hecho de material de alta calidad y fue desarrollado específicamente para la configuración de Enduro.
Al usar silicona de alta calidad en cuatro capas, pueden soportar calor y presión extremos. En KTM, Husqvarna y Beta sustituyen el termostato y proporcionan así una mayor capacidad de refrigeración. Abrazaderas de manguera reforzadas incluidas.
El Replica Exhaust ofrece la misma curva de rendimiento con una curvatura / forma idéntica que el original. Esto también se ajusta a la protección de carbono original. Gracias al material niquelado de 1,2 mm de espesor y, por lo tanto, libre de óxido, lo hacen aún más estable.
El Replica Exhaust ofrece la misma curva de rendimiento con una curvatura / forma idéntica que el original. Esto también se ajusta a la protección de carbono original. Gracias al material niquelado de 1,2 mm de espesor y, por lo tanto, libre de óxido, lo hacen aún más estable
El tubo de escape X-GRIP con aspecto FACTORY, Elaborado con acero de alta calidad sin tratar, presenta llamativos colores inducidos por el calor, lo que le da a tu motocicleta un carácter de carrera distintivo. Manteniendo la misma geometría y características de rendimiento que el tubo de escape original, el tubo de escape X-GRIP le permite liberar todo el potencial de su máquina incluso en los terrenos más difíciles. Para garantizar que el aspecto FACTORY Look dure, recomendamos un mantenimiento sencillo: después de cada limpieza o exposición a la lluvia, trate el tubo de escape con aceite en aerosol. Esto conserva su aspecto característico y lo protege de la corrosión y el desgaste. - mismo rendimiento que el original - 1,2 mm de espesor - más estable
El tubo de escape X-GRIP con aspecto FACTORY, Elaborado con acero de alta calidad sin tratar, presenta llamativos colores inducidos por el calor, lo que le da a tu motocicleta un carácter de carrera distintivo. Manteniendo la misma geometría y características de rendimiento que el tubo de escape original, el tubo de escape X-GRIP le permite liberar todo el potencial de su máquina incluso en los terrenos más difíciles. Para garantizar que el aspecto FACTORY Look dure, recomendamos un mantenimiento sencillo: después de cada limpieza o exposición a la lluvia, trate el tubo de escape con aceite en aerosol. Esto conserva su aspecto característico y lo protege de la corrosión y el desgaste. - mismo rendimiento que el original - 1,2 mm de espesor - más estable