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Filtros activos
- El aceite de filtro de aire Liquid Power se puede usar en todo tipo de filtros de aire de espuma
- Permite la máxima respiración sin permitir que la suciedad dañina penetre en el filtro.
- Mantenga su filtro de aire Twin Air en perfectas condiciones
- El kit incluye un bote de aceite para filtros Liquid Power de 1 litro y un bote de limpiador de filtros Liquid Dirt Remover de 4 litros, más un limpiador en bote (con jaula antivuelcos), un lubricante en bote, un bote de aerosol Twin Air para limpiar lo
- El aceite para filtros de aire Liquid Power se puede utilizar en todo tipo de filtros de aire y filtros de aire de espuma
- Garantiza una máxima transpiración y evita que la suciedad nociva penetre en el filtro
KIT DE FILTROS DE AIRE (+JAULA ALUMINIO) TWIN AIR POWERFLOW YAMAHA
ENDURO COMPETITION VI REAR 140/80 - 18 70R TT FIM
PUÑOS PROGRIP DOBLE DENISDAD 717
Nueva tecnología para compuestos de doble densidad fusionados en un único agarre. La parte interna es más difícil de ajustar mejor en el manillar y evitar el problema de deslizar. La parte exterior está en el compuesto especial de Progrip que reduce vibraciones y mantiene sus manos firmes en apretones.
PUÑOS PROGRIP MXGRIP EXTRA FINOS TRIPLE DENSIDAD
Extra fino, sin textua de gofre.
El EF-07 Super Light (franja verde) está hecho con un compuesto de banda de ro - dadura ligeramente más suave que la versión Super (franja amarilla). Garantiza un excelente manejo en los suelos húmedos de bosques y praderas. Está diseñado para las competiciones más difíciles y se ajusta a las actuales regu - laciones de la FIM en términos de diseño y profundidad de la banda de rodadura.
ENDURO COMPETITION VI REAR 120/90 - 18 65R TT FIM
El patrón de la banda de rodamiento EF-07 en la versión Super (marcado con la franja amarilla) fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la FIM (Federación Internacional de Motocicletas) para las competiciones deportivas de enduro y desarrollados en colaboración con muchos pilotos de enduro.
Homologado FIM
Más agarre y una mejor amortiguación con el fin de mejorar significativamente la capacidad de salto (sobre todo a baja velocidad) gracias al trabajo realizado en la geometría de los tacos y la arquitectura de los neumáticos.
Mayor polivalencia y un agarre en mojado excepcional gracias a las nuevas mezclas desarrolladas específicamente para la practica del Off Road.
