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174,24 €
193,60 €
-10%
397,32 €
467,44 €
-15%
338,08 €
397,74 €
-15%
88,82 €
93,50 €
-5%
74,05 €
87,12 €
-15%
RODAMIENTO PIE BIELA WISECO KTM EXC 125 (15 X 19 X 19,5 MM)
Los rodamientos de alta calidad se fabrican con los más altos estándares; endurecido para mayor vida útil y funcionamiento sin problemas a altas velocidades del motor
- Discos de fricción de alta precisión recubiertos de material orgánico
- Diferentes mezclas de recubrimiento a fin de respetar las especificaciones de pieza original
- Mejor transmisión de fuerzas gracias a dimensiones optimizadas
- Todos los discos de fricción necesarios se suministran en un set completo
57,00 €
- En aleación de acero templado para una larga vida útil
- Se pueden combinar con todos las mezclas de material de fricción para offroad
- Diseño atractivo y trabajo de gran calidad
- Respuesta perfecta y control excelente
- Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
- Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
- Combinación perfecta de los mejores materiales base
- Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
- NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción
174,24 €
193,60 €
-10%
- Todos los pistones Wiseco están forjados de aleaciones de aluminio aeroespacial en las prensas de forjado de Wiseco
- Los pistones Wiseco tienen la última tecnología probada en banco de potencia para superar a la competencia
- Los kits incluyen pistones, aros, bulones, circlips, y rodamiento de agujas, si procede
- Los tipos aro no se intercambian (es decir, CD no es intercambiable con TD)
- Aros Wiseco, clips y bulón de pistón solo para pistones Wiseco
397,32 €
467,44 €
-15%
- Incluyen el cigüeñal, el rodamiento de pistón, rodamientos de cabeza de biela de primera calidad y un completo kit de juntas de parte baja del motor que incluyen todas las juntas y los retenes necesarios
- Orificios del pie y la cabeza de las bielas endurecidos a 58-62 RC para optimizar la superficie de apoyo de los rodamientos
- Pies de biela con orificios dobles para proporcionar al bulón de pistón lubricación y refrigeración adicional, reduciendo la distorsión en la parte alta del motor debido a la transferencia térmica del pistón
- Arandelas de presión en bronce fosforoso con recubrimiento de plata y diseñadas con acanaladuras para aumentar la retención del aceite y reducir la fricción entre la biela y la arandela
Plazo entrega 24/48h
338,08 €
397,74 €
-15%
- Los kits de cigüeñal incluyen el cigüeñal, el rodamiento de pistón, rodamientos de cabeza de biela de primera calidad y un completo kit de juntas de parte baja del motor que incluyen todas las juntas y los retenes necesarios
- Los cigüeñales se ensamblan y equilibran de forma precisa en producción cumpliendo las especificaciones OEM
- Las bielas Wiseco de doble forjado proporcionan un mantenimiento dimensional superior gracias a un acabado grain flow mejorado
- El granallado elimina las tensiones residuales y alisa las superficies de forjado de las bielas
- Tratamiento anticorrosión de la superficie
- Orificios del pie y la cabeza de las bielas endurecidos a 58-62 RC para optimizar la superficie de apoyo de los rodamientos
Plazo entrega 24/48h
KIT DE COMPETICIÓN DE DISCOS DE FRICCIÓN DE EMBRAGUE
- Alta resistencia gracias a su material de recubrimiento con carbono
88,82 €
93,50 €
-5%
- El diseño especial reduce el riesgo de vitrificación y el desgaste de las pastillas de freno
- El dibujo de disco garantiza un aumento y descenso uniformes de las temperaturas de frenado
- El disco RAC garantiza un punto de esfuerzo estable
- Desarrollado para uso con pastillas de freno de metal sinterizado, de carbono o de compuesto orgánico
DISCOS DE FRENO "EC"
- En aleación de acero templado para una larga vida útil
- Se pueden combinar con todos las mezclas de material de fricción para offroad
- Diseño atractivo y trabajo de gran calidad
- Respuesta perfecta y control excelente
- Compuesto de metal sinterizado de primera calidad para frenos delanteros y traseros
- Rendimiento predecible y confiable
- Alta resistencia térmica
- Respuesta directa
- Respetuoso del medio ambiente, sin amianto
- Solo para uso en carreras
- Pad de carreras para competición off-road
- Compuesto de metal sinterizado de primera calidad para frenos delanteros y traseros
- Rendimiento predecible y confiable
- Alta resistencia térmica
- Respuesta directa
- Respetuoso del medio ambiente, sin amianto
- Forjado específico
- Mecanizado de precisión, materiales de máxima calidad para resistencia y poca fricción
- Kit de aros de alto rendimiento
- Bulón de aleación de máxima calidad
- Vida útil y potencia sostenida prolongadas
- Elección de equipos de competición punteros de todos los formatos de competición
- Equilibrado uniforme y duradero
- Los kits incluyen pistones, aros, bulones, circlips, kit de juntas parte alta motor y rodamiento de agujas, si procede
- Los tipos aro no se intercambian (es decir, CD no es intercambiable con TD)
- Aros Wiseco, clips y bulón de pistón solo para pistones Wiseco
PISTON WISECO KTM EXC 250-250TPI (18-24) HUSQVARNA TE250-TE250i (18-24) GAS GAS EC 250 (21-24)2 AROS
137,21 €
Pistón de alto rendimiento
- Los pistones se suministran sin kit de juntas
- Pistón fabricado por la marca wiseco , incluye aros, bulón y circlips
- Diámetro pistón 66.32mm
- Medida cilindro 66.40mm
74,05 €
87,12 €
-15%
- Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
- Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
- Combinación perfecta de los mejores materiales base
- Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
- NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción
- Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
- Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
- Combinación perfecta de los mejores materiales base
- Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
- NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción
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