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- Los pistones de alta compresión forjados mejoran la potencia y el par motor en todo el rango de revoluciones
- Los pistones de diámetro superior aumentan la cilindrada del motor, así como también el par motor y la potencia máxima
- Los pistones Replica forjados son recambios directos del original
- Los pistones Replica y aros son recambios directos del original
- Los kits incluyen pistón, aros, bulón y circlips
- Kits con aros, bulón, circlips y juntas para parte alta
- Los kits DPK incluyen placas de fricción, placas de transmisión de acero y muelles de embrague
- Los kits de embrague DP vienen en una caja de plástico duro forrada de espuma que protege los componentes del embrague contra daños antes de la instalación
Kit de mantenimiento para horquillas,
48 mm Transforme su WP XPLOR 48 mm en horquillas SHOWA Twinchamber de alto rendimiento.
Mejore la función operativa y el rendimiento de su horquilla con el kit de cartuchos.
Diseñado utilizando la tecnología de suspensión probada y los comentarios del departamento de carreras.
Con las tecnologías de vanguardia de showa como revestimiento Kashima.
- Los pistones de fundición están fabricados en aleación de aluminio fundido por gravedad (no forjados) con un 18% de contenido silicio, gracias a lo que se logra un pistón extremadamente ligero a la vez que resistente
Pistón vertex de fabricación italiana desarrollado para su uso en motocicletas de competición y alto rendimiento Excelente calidad, otorgada por una firma líder Tratamiento antifricción y gran resistencia A la hora de realizar su pedido, tenga en cuenta las diferentes opciones de medida, las cuales tienen una variación de una centésima según letra: a-b-c-d
- Los pistones en fundición de Vertex están fabricados en aleación de aluminio fundido por gravedad (no forjado) con un 18% de contenido en silicio, lo cual proporciona un pistón extremadamente ligero pero a la vez resistente
- Los pistones forjados se fabrican a partir de aluminio 2618 para mayor
- Los pistones de diámetro superior aumentan la cilindrada del motor, así como también el par motor y la potencia máxima
- Los pistones Replica forjados son recambios directos del original
- Los pistones Replica y aros son recambios directos del original
- Los kits incluyen pistón, aros, bulón y circlips
- Fabricados en Japón y tratados como recambio OEM
- Forjado de aleación de aluminio de alto contenido de silicona que cumple o supera las especificaciones OEM, luego mecanizado CNC y tolerancias extremadamente ajustadas
- Pistones suministrados en un paquete que contiene aros de pistón, bulón de pistón, y circlip
- La solución inteligente para ahorrar dinero en reparaciones de motores
- Diseñados para ofrecer un rendimiento superior que los embragues OEM o no originales
- Los kits DPK incluyen discos de fricción, discos separadores en acero y muelles de embrague, excepto
- Los kits de embrague DPK se suministran en un maletín de plástico duro forrado de espuma que protege los componentes del embrague contra daños antes de su montaje.
- El maletín se puede reutilizar para guardar y transportar piezas, herramientas o cualquier otra cosa una vez montado el embrague
- Listos para usar, no es necesario remojar en aceite
El kit de revisión SHOWA by GPE consiste en 2 retenes, 2 guardapolvos, 2 guias y 2 casquillos.
- Aplicaciones: CR 250 97-07 / CRF 250 04-09 / CRF 450 02-08 / KXF 250 06-12 / RM 125 01-08 / RM 250 04-09 / RMZ 250 07-12 / RMZ 450 04-12
- Diseñados para ofrecer un rendimiento superior que los embragues OEM o no originales
- Los kits DPK incluyen discos de fricción, discos separadores en acero y muelles de embrague, excepto
- Los kits de embrague DPK se suministran en un maletín de plástico duro forrado de espuma que protege los componentes del embrague contra daños antes de su montaje.
- El maletín se puede reutilizar para guardar y transportar piezas, herramientas o cualquier otra cosa una vez montado el embrague
- Replica – Pistón de fundición con forma original OE
- Todos los pistones están tratados térmicamente con un ciclo de endurecimiento y templado?T-5
- Todas las faldas de pistón están revestidas con un recubrimiento de disulfuro de molibdeno de alta tecnología para un periodo de ajuste más corto y una vida útil superior del pistón
- Los pistones de fundición están fabricados en aleación de aluminio fundido por gravedad (no forjados) con un 18% de contenido silicio, gracias a lo que se logra un pistón extremadamente ligero a la vez que resistente
- Los pistones Replica y todos los aros son recambios OEM
- Los kits completos de pistón incluyen el pistón, aros, bulón, circlips y juntas parte alta motor<br><br> VERSIÓN DE PISTÓN
- Juntas de culata con chapa de acero ondulada recubierta de goma
- Las juntas de base de cilindro de acero blando están recubiertas de goma
- Los materiales base en acero presentan una alta resistencia a la tracción y presión constante
- El revestimiento transparente revolucionario garantiza un sellado perfecto incluso a temperaturas extremadamente altas
- Moldura de silicona azul de alta temperatura en las juntas planas más críticas