- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
- YAMAHA
- HUSQVARNA
- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
- YAMAHA
- HUSQVARNA
- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
.
RODAMIENTO PIE BIELA WISECO KTM EXC 125 (15 X 19 X 19,5 MM)
Los rodamientos de alta calidad se fabrican con los más altos estándares; endurecido para mayor vida útil y funcionamiento sin problemas a altas velocidades del motor
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 52 dientes y cadenas sin retenes super reforzada enduro de paso 520, 118 eslabones y cierre de Clip
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 50 dientes y cadenas sin retenes standard de paso 520, 114 eslabones y cierre de Clip.
- Creadas especialmente para proporcionar una durabilidad y un rendimiento inigualables en un solo componente elegante
- Igual que el piloto, siempre listas para salir, dispuestas a resistir piedras, troncos, botas y todo lo que se encuentre en sus aventuras
- La estructura de aluminio billet asegura una resistencia increíble
- Anodizado duro doble que aumenta la durabilidad y resistencia al desgaste
- Las tapas tienen una mayor profundidad que los diseños OEM, permitiendo mayor capacidad de aceite
- Made in the U.S.A.
Una cubierta de embrague Rekluse está diseñada específicamente para proporcionar una durabilidad y un rendimiento incomparables en un solo componente elegante. Nuestras fundas están listas para montar en cualquier momento. Se paran contra rocas, troncos, botas y cualquier otra cosa que puedas encontrar en tus aventuras.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
- - El aluminio Billet proporciona una resistencia increíble.
- - Doble anodizado duro para una mayor durabilidad y resistencia al desgaste
- - Mayor profundidad que las cubiertas de stock, lo que permite una mayor capacidad de aceite
- - Diseñado específicamente para complementar el rendimiento de su embrague Rekluse o OEM
- Todos los pistones Wiseco están forjados de aleaciones de aluminio aeroespacial en las prensas de forjado de Wiseco
- Los pistones Wiseco tienen la última tecnología probada en banco de potencia para superar a la competencia
- Los kits incluyen pistones, aros, bulones, circlips, y rodamiento de agujas, si procede
- Los tipos aro no se intercambian (es decir, CD no es intercambiable con TD)
- Aros Wiseco, clips y bulón de pistón solo para pistones Wiseco
- Un producto de repuesto de aplicación directa diseñado para mejorar la durabilidad del sistema hidráulico y aumentar la conexión del piloto con el motor
- Desarrollados en colaboración con pilotos y equipos de élite y probados en condiciones extremas y en competiciones de máximo nivel
- Los bombines manuales de Rekluse cuentan con una carcasa en aluminio billet con un acabado anodizado duro y un émbolo y retén diseñados de forma resistente
- Diseñado para su uso con sistemas de embrague manual OE o de recambios no originales
- Este producto complementa los sistemas de embrague manual Rekluse: Core Manual TorqDrive®, Core Manual y TorqDrive® Clutch Pack
- No compatible con los embragues automáticos de Rekluse.
- El embrague Core Manual TorqDrive presenta un rendimiento, optimización y durabilidad sin precedentes
- TorqDrive aloja más discos en menos espacio, permitiendo hasta cuatro discos de fricción más que el de serie
- Más fricciones = mayor capacidad de par motor, apurando así toda la potencia de su motor sin necesidad de añadir muelles más rígidos al plato de presión
- Aporta un tacto y respuesta más consistente de la maneta de embrague
- Se puede configurar para mantener una dureza de maneta igual o más ligera que la de serie, en función de la optimización del motor
- Las camisas Rekluse eliminan el desgaste y mellas de la carcasa
- Los recubrimientos de carcasa no son necesarios para los modelos con carcasa de acero
- REF :RMS-7113096
- https://rekluse.com/support/parts/?itemId=RMS-7113096B
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 48 dientes y cadenas sin retenes super reforz. TT/cross de paso 520, 114 eslabones y cierre de Clip
- Incluyen el cigüeñal, el rodamiento de pistón, rodamientos de cabeza de biela de primera calidad y un completo kit de juntas de parte baja del motor que incluyen todas las juntas y los retenes necesarios
- Orificios del pie y la cabeza de las bielas endurecidos a 58-62 RC para optimizar la superficie de apoyo de los rodamientos
- Pies de biela con orificios dobles para proporcionar al bulón de pistón lubricación y refrigeración adicional, reduciendo la distorsión en la parte alta del motor debido a la transferencia térmica del pistón
- Arandelas de presión en bronce fosforoso con recubrimiento de plata y diseñadas con acanaladuras para aumentar la retención del aceite y reducir la fricción entre la biela y la arandela
- Los kits de cigüeñal incluyen el cigüeñal, el rodamiento de pistón, rodamientos de cabeza de biela de primera calidad y un completo kit de juntas de parte baja del motor que incluyen todas las juntas y los retenes necesarios
- Los cigüeñales se ensamblan y equilibran de forma precisa en producción cumpliendo las especificaciones OEM
- Las bielas Wiseco de doble forjado proporcionan un mantenimiento dimensional superior gracias a un acabado grain flow mejorado
- El granallado elimina las tensiones residuales y alisa las superficies de forjado de las bielas
- Tratamiento anticorrosión de la superficie
- Orificios del pie y la cabeza de las bielas endurecidos a 58-62 RC para optimizar la superficie de apoyo de los rodamientos
Corona Stealth naranja en cuerpo de aluminio y dientes de acero
Más información:
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 50 dientes y cadenas sin retenes reforzada de paso 520, 118 eslabones y cierre de Clip
Más información:
Piñón de 14 dientes, corona en aluminio de 50 dientes y cadenas con retenes X-ring negra de paso 520, 118 eslabones y cierre de Clip
Reduce el desvanecimiento del embrague Modulación de palanca constante y mejorada Los componentes son más livianos, más fuertes y funcionan mejor que los embragues estándar La ingeniería estratégica aumenta el flujo de aceite, disminuye las temperaturas de operación y extiende la vida útil del embrague La instalación no requiere la modificación de piezas en stock. Incluye placas de accionamiento de acero anti-arrastre patentadas
- Están mecanizados por CNC a partir de una carcasa de acero al cromo-níquel cromo 655M13 endurecido y endurecido
Más información:
Piñón de 14 dientes, corona en aluminio de 53 dientes y cadenas con retenes X-ring negra de paso 520, 118 eslabones y cierre de Clip
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 51 dientes y cadenas sin retenes super reforz. TT/cross de paso 520, 120 eslabones y cierre de Clip