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BUJIA NGK IRIDIUM LMAR9AI-10 ORIGINAL KTM EXC-F 250/350
- El electrodo de iridio es 25% más pequeño que un electrodo de platino, y tiene sólo 1/4 del tamaño de un electrodo de níquel convencional
- El electrodo central de diámetro ultrapequeño reduce el requerimiento de tensión y extiende la vida útil del sistema de encendido
BUJIA IRIDIUM IX CR8EIX
La bujias de la serie NGK IX Iridium fueron diseñados específicamente para el entusiasta del rendimiento. El electrodo del centro del alambre fino asegura alta durabilidad y una chispa constantemente estable Iridium Alloy tiene un punto de fusión extremadamente alto.
Las bujías de encendido Iridium láser de NGK proporcionan una excelente capacidad de ignición y una larga vida útil. Electrodo de alambre con punta de iridio de alambre fino.El electrodo de suelo con punta de platino garantiza una tasa de desgaste lenta que proporciona una inactividad estable, una antienvejecimiento superior, una eficiencia de combustible mejorada y menores emisiones.
Las palancas de embrague forjadas de Pro Circuit están producidas por Sunline y forjadas a partir de aluminio 6061 T-6 para mayor solidez y durabilidad. Esta palanca está diseñada para adaptarse al soporte de maneta original del fabricante y rebasa las especificaciones OEM.
- El primer tubo de escape de Pro Circuit con un acabado metálico natural que le aporta un estilo único que hará destacar tu escape del resto.
- En una robusta construcción que se adapta con naturalidad a la forma de la motocicleta para un ajuste y rendimiento excepcionales
- Los soportes y punteros están reforzados para evitar la formación de grietas, y la brida de unión está mecanizada CNC para un ajuste preciso y estanco
- Su distintivo diseño aporta mejoras en potencia y optimiza la respuesta del acelerador a lo largo de todo el rango de revoluciones
- Elección ideal para aquellos que quieren grandes prestaciones a nivel de profesional
- En una robusta construcción que se adapta con naturalidad a la forma de la motocicleta para un ajuste y rendimiento excepcionales
- Los soportes y punteros están reforzados para evitar la formación de grietas, y la brida de unión está mecanizada CNC para un ajuste preciso y estanco
- Su distintivo diseño aporta mejoras en potencia y optimiza la respuesta del acelerador a lo largo de todo el rango de revoluciones
- Elección ideal para aquellos que quieren grandes prestaciones a nivel de profesional
- Las características incluyen: fabricación en acero al carbono de alta calidad con sello AKDQ
- Uniones soldadas y rectificadas a mano
Las bujías de láser Iridium de NGK proporcionan una inflamabilidad superior y una larga vida útil. Cable fino Iridio con punta Electrodo central y alambre fino El electrodo de tierra con punta platino asegura una velocidad de desgaste lenta proporcionando ralentí estable, antiempañado superior, eficiencia de combustible mejorada y emisiones más bajas.
- Los pistones de alta compresión forjados mejoran la potencia y el par motor en todo el rango de revoluciones
- Los pistones de diámetro superior aumentan la cilindrada del motor, así como también el par motor y la potencia máxima
- Los pistones Replica forjados son recambios directos del original
- Los pistones Replica y aros son recambios directos del original
- Los kits incluyen pistón, aros, bulón y circlips
- Kits con aros, bulón, circlips y juntas para parte alta
El primer tubo Pro Circuit construido con acabado de metal desnudo, que le da un estilo único que lo distingue de todos los demás tubos
La construcción duradera se ajusta a la forma natural de la motocicleta para el ajuste y el funcionamiento excepcionales
Costuras soldadas y soldadas a mano
- Lo último en evolución de la tecnología de bujías y rendimiento del líder de la industria
- El electrodo de iridio es 25% más pequeño que un electrodo de platino, y tiene sólo 1/4 del tamaño de un electrodo de níquel convencional
- El electrodo central de diámetro ultrapequeño reduce el requerimiento de tensión y extiende la vida útil del sistema de encendido
- Las características incluyen la cerámica de alto contenido de alúmina para mejor disipación del calor y aislamiento eléctrico, núcleo de cobre incrustado para un rango térmico más amplio y un electrodo central de aleación de níquel para mayor vida útil
- El primer tubo de escape de Pro Circuit con un acabado metálico natural que le aporta un estilo único que hará destacar tu escape del resto.
- En una robusta construcción que se adapta con naturalidad a la forma de la motocicleta para un ajuste y rendimiento excepcionales
- Los soportes y punteros están reforzados para evitar la formación de grietas, y la brida de unión está mecanizada CNC para un ajuste preciso y estanco
- Su distintivo diseño aporta mejoras en potencia y optimiza la respuesta del acelerador a lo largo de todo el rango de revoluciones
- Elección ideal para aquellos que quieren grandes prestaciones a nivel de profesional
- Las características incluyen: fabricación en acero al carbono de alta calidad con sello AKDQ
El silenciador R-304 se desarrolló como un silenciador de dos tiempos de carrera completa. El diseño compacto del bote de aluminio corto ofrece ganancias de rendimiento óptimas y se recomienda solo para carreras de circuito cerrado. Los tornillos de cabeza hexagonal se utilizan para asegurar la tapa de entrada y se pueden quitar fácilmente para volver a empaquetar rápidamente el silenciador.
231.06
- Silenciador de dos tiempos de competición
- El diseño compacto del cuerpo de silenciador en aluminio ofrece una ganancia de prestaciones óptima y se recomienda solo para competiciones en circuito cerrado
- Tapa de entrada con tornillos hexagonales que se pueden desmontar sin complicaciones para sustituir de forma rápida la fibra en el silenciador
- Tubo de entrada en acero inoxidable 304
- Soporte(s) de montaje de doble pared
- Soldadura TIG y MIG para resistencia y durabilidad
- Cartucho de fibra fonoabsorbente E-Glass para una mayor durabilidad del cartucho de fibras
- Made in the USA
El silenciador Ti-2 Shorty Carbon Kevlar / Titanium es la última pieza de tecnología de carreras que ofrecemos y está garantizado que será el favorito de la mayoría de los moteros de dos tiempos.
El Ti-2 es similar al popular silenciador R-304, excepto que está construido con una carcasa de carbono Kevlar, tubos de titanio y tapas de titanio. La construcción de titanio y carbono Kevlar ofrece el aspecto y la apariencia de "fábrica" al tiempo que reduce el peso. El Ti-2 es solo para carreras en circuito cerrado.
El diseño de cuerpo largo del Silenciador 304 ayuda a reducir el ruido y se recomienda para cualquier dos tiempos. Tubos de escape que cumplen con Pro Circuit o la mayoría de los originales del fabricante. Fabricados a partir de aluminio y acero inoxidable, el 304 es extremadamente ligero y con fácil sustitución del cartucho de fibra fonoabsorbente si es necesario.