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- Creadas especialmente para proporcionar una durabilidad y un rendimiento inigualables en un solo componente elegante
- Igual que el piloto, siempre listas para salir, dispuestas a resistir piedras, troncos, botas y todo lo que se encuentre en sus aventuras
- La estructura de aluminio billet asegura una resistencia increíble
- Anodizado duro doble que aumenta la durabilidad y resistencia al desgaste
- Las tapas tienen una mayor profundidad que los diseños OEM, permitiendo mayor capacidad de aceite
- Made in the U.S.A.
Una cubierta de embrague Rekluse está diseñada específicamente para proporcionar una durabilidad y un rendimiento incomparables en un solo componente elegante. Nuestras fundas están listas para montar en cualquier momento. Se paran contra rocas, troncos, botas y cualquier otra cosa que puedas encontrar en tus aventuras.
CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
- - El aluminio Billet proporciona una resistencia increíble.
- - Doble anodizado duro para una mayor durabilidad y resistencia al desgaste
- - Mayor profundidad que las cubiertas de stock, lo que permite una mayor capacidad de aceite
- - Diseñado específicamente para complementar el rendimiento de su embrague Rekluse o OEM
- Un producto de repuesto de aplicación directa diseñado para mejorar la durabilidad del sistema hidráulico y aumentar la conexión del piloto con el motor
- Desarrollados en colaboración con pilotos y equipos de élite y probados en condiciones extremas y en competiciones de máximo nivel
- Los bombines manuales de Rekluse cuentan con una carcasa en aluminio billet con un acabado anodizado duro y un émbolo y retén diseñados de forma resistente
- Diseñado para su uso con sistemas de embrague manual OE o de recambios no originales
- Este producto complementa los sistemas de embrague manual Rekluse: Core Manual TorqDrive®, Core Manual y TorqDrive® Clutch Pack
- No compatible con los embragues automáticos de Rekluse.
- El embrague Core Manual TorqDrive presenta un rendimiento, optimización y durabilidad sin precedentes
- TorqDrive aloja más discos en menos espacio, permitiendo hasta cuatro discos de fricción más que el de serie
- Más fricciones = mayor capacidad de par motor, apurando así toda la potencia de su motor sin necesidad de añadir muelles más rígidos al plato de presión
- Aporta un tacto y respuesta más consistente de la maneta de embrague
- Se puede configurar para mantener una dureza de maneta igual o más ligera que la de serie, en función de la optimización del motor
- Las camisas Rekluse eliminan el desgaste y mellas de la carcasa
- Los recubrimientos de carcasa no son necesarios para los modelos con carcasa de acero
- REF :RMS-7113096
- https://rekluse.com/support/parts/?itemId=RMS-7113096B
- El rotor preferido por muchos de los mejores equipos de AMA Supercross
- Hecho del exclusivo compuesto de acero inoxidable 420/8 de alto carbono cortado con láser de Galfer
- Corte por láser y rectificado paralelo de doble disco para asegurar una planitud perfecta y una sensación excelente
- Los rotores se enfrían mientras giran para reducir las temperaturas de funcionamiento de los frenos
- Los rotores de tamaño estándar son rotores de freno delantero y trasero de reemplazo directo; no requiere piezas adicionales para su instalación
- Disco de freno preferido por muchos de los mejores equipos del AMA Supercross
- Fabricado en exclusivo compuesto de acero inoxidable 420 con alto contenido en carbono/8 de Galfer de corte por láser
- Cortado con láser y rectificado en paralelo con doble disco, para garantizar una planicidad perfecta y un tacto excelente
- Los discos se enfrían al girar a temperaturas de accionamiento del freno más bajas
- Los discos tamaño estándar son recambios directos para discos de freno delantero y trasero; no se requieren piezas adicionales para su instalación
- Discos extra-grandes (270 mm) disponibles para determinados modelos (solo disco, no incluye soporte reubicador para pinzas de freno)
- Fabricado en España
Reduce el desvanecimiento del embrague Modulación de palanca constante y mejorada Los componentes son más livianos, más fuertes y funcionan mejor que los embragues estándar La ingeniería estratégica aumenta el flujo de aceite, disminuye las temperaturas de operación y extiende la vida útil del embrague La instalación no requiere la modificación de piezas en stock. Incluye placas de accionamiento de acero anti-arrastre patentadas
Loctite 243 es un bloqueador de roscas de uso general de resistencia media que asegura y sella pernos, tuercas y espárragos para evitar que se aflojen debido a la vibración. Loctite 243 funciona en todos los metales, incluidos sustratos pasivos como acero inoxidable, aluminio y superficies chapadas. Se ha demostrado que tolera la contaminación menor, como aceites industriales, aceites de motor, aceites anticorrosivos y fluidos de corte.
Producto multiuso basado en disolvente especialmente indicado para la eliminación de grasa, aceite y suciedad en frenos y embragues. Aerosol
- En aluminio billet y anodizado duro para lograr una mejor modulación del embrague
- Su extrema durabilidad resiste las mellas y prolonga la vida útil del embrague
- Los amortiguadores recambiables exclusivos protegen la transmisión de los daños, incluso en las condiciones más extremas
- Las tolerancias estrictamente controladas aseguran un funcionamiento suave, menos arrastre y ruidos del embrague
- Hay que considerar una carcasa de embrague como la parte esencial de todo el sistema de embrague
- El mecanizado CNC de precisión con un innovador diseño de primera clase hace de las carcasas de embrague Rekluse la mejor salvaguardia de los vitales componentes internos, para mantenerle en marcha por pistas y campo durante más tiempo
- Made in the U.S.A.
- Un producto de repuesto de aplicación directa diseñado para mejorar la durabilidad del sistema hidráulico y aumentar la conexión del piloto con el motor
- Desarrollados en colaboración con pilotos y equipos de élite y probados en condiciones extremas y en competiciones de máximo nivel
- Los bombines manuales de Rekluse cuentan con una carcasa en aluminio billet con un acabado anodizado duro y un émbolo y retén diseñados de forma resistente
- Diseñado para su uso con sistemas de embrague manual OE o de recambios no originales
- Este producto complementa los sistemas de embrague manual Rekluse: Core Manual TorqDrive®, Core Manual y TorqDrive® Clutch Pack
- No compatible con los embragues automáticos de Rekluse.
- Un producto de repuesto de aplicación directa diseñado para mejorar la durabilidad del sistema hidráulico y aumentar la conexión del piloto con el motor
- Desarrollados en colaboración con pilotos y equipos de élite y probados en condiciones extremas y en competiciones de máximo nivel
- Los bombines manuales de Rekluse cuentan con una carcasa en aluminio billet con un acabado anodizado duro y un émbolo y retén diseñados de forma resistente
- Diseñado para su uso con sistemas de embrague manual OE o de recambios no originales
- Este producto complementa los sistemas de embrague manual Rekluse: Core Manual TorqDrive®, Core Manual y TorqDrive® Clutch Pack
- No compatible con los embragues automáticos de Rekluse.
- Creadas especialmente para proporcionar una durabilidad y un rendimiento inigualables en un solo componente elegante
- Igual que el piloto, siempre listas para salir, dispuestas a resistir piedras, troncos, botas y todo lo que se encuentre en sus aventuras
- La estructura de aluminio billet asegura una resistencia increíble
- Anodizado duro doble que aumenta la durabilidad y resistencia al desgaste
- Las tapas tienen una mayor profundidad que los diseños OEM, permitiendo mayor capacidad de aceite
- Fabricado en los estados unidos
- Materiales compuestos cerámicos avanzados para las pastillas de freno, listos para resistir temperaturas más altas que las pastillas de freno convencionales de carbono semi-metálico
- Los compuestos con grado de fricción HH aportan una sensación y modulación excelentes
- Desarrollados para condiciones cambiantes
- Pastilla de freno muy agresiva con una buena frenada inicial y potencia duradera
- Creadas especialmente para proporcionar una durabilidad y un rendimiento inigualables en un solo componente elegante
- Igual que el piloto, siempre listas para salir, dispuestas a resistir piedras, troncos, botas y todo lo que se encuentre en sus aventuras
- La estructura de aluminio billet asegura una resistencia increíble
- Anodizado duro doble que aumenta la durabilidad y resistencia al desgaste
- Las tapas tienen una mayor profundidad que los diseños OEM, permitiendo mayor capacidad de aceite
- Made in the U.S.A.
- Kit de embrague de repuesto solo compatible con el embrague Core Manual TorqDrive de Rekluse. Se incluye: discos de fricción TorqDrive, discos separadores en acero y recubrimientos de carcasa
- No compatible con otros sistemas de embrague OEM o de recambio
- Disponible para la mayor parte de modelos offroad y ATV
- Made in the U.S.A.
- Un producto de repuesto de aplicación directa diseñado para mejorar la durabilidad del sistema hidráulico y aumentar la conexión del piloto con el motor
- Desarrollados en colaboración con pilotos y equipos de élite y probados en condiciones extremas y en competiciones de máximo nivel
- Los bombines manuales de Rekluse cuentan con una carcasa en aluminio billet con un acabado anodizado duro y un émbolo y retén diseñados de forma resistente
- Diseñado para su uso con sistemas de embrague manual OE o de recambios no originales
- Este producto complementa los sistemas de embrague manual Rekluse: Core Manual TorqDrive®, Core Manual y TorqDrive® Clutch Pack
- No compatible con los embragues automáticos de Rekluse.