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Aceite de motor sintético moderno de alto rendimiento para motos de 4 tiempos.Con esta tecnología MC (Molecular Converted), los aceites base de alta calidad se refinan químicamente y logran un nivel muy alto de rendimiento.La aprobación JASO MA 2 garantiza el funcionamiento sin fallas de los embragues húmedos multidisco.
MOTOREX POWER SYNT 2T ha sido especialmente desarrollado para el deporte del motor. Este aceite se puede usar para la premezcla y lubricación por separado (proporciones de mezcla de acuerdo con las recomendaciones del fabricante).
- API TC
- ISO-L-XEGD
- JASO FD
RODAMIENTO PIE BIELA WISECO KTM EXC 125 (15 X 19 X 19,5 MM)
Los rodamientos de alta calidad se fabrican con los más altos estándares; endurecido para mayor vida útil y funcionamiento sin problemas a altas velocidades del motor
- Curva de aceleración suave a lo largo de todo el rango de RPM.
- Cuerpo de silenciador de gran diámetro para una mayor estabilidad, además de favorecer una mayor durabilidad para el cartucho de fibras.
- Producen un sonido nítido que destaca
- Tubo de escape Gnarly de FMF especialmente desarrollado para aumentar potencia y par motor a bajas revoluciones para sacarse de cualquier atolladero
- Si buscas para tu 2T un tubo de escape provisto del potente par motor de una 4T y que sea capaz de resistir las condiciones más severas, esta es tu mejor opción
- Resistente y muy robusto, este agresivo tubo de escape aporta mucho más par motor y tracción a bajas y medias revoluciones tan imprescindibles para modelos de 200cc a 500cc más recientes y para los rigores del pilotaje offroad
- Cada tubo de escape se somete al proceso de estampado Tru-Flo que garantiza un rendimiento máximo y un ajuste perfecto.
- Diferentes tubos de escape adaptados a cada modelo que permiten un aprovechamiento máximo de su gama de potencia particular: los tubos de escape Fatty optimizan potencia en bajas y altas revoluciones, mientras que los Gnarly mejoran prestaciones de bajas a medias con una mínima disminución en altas si se compara con el de serie.
Escape Gold Series Fatty™ REF .025202
- Diseñados por ordenador y analizados en banco de pruebas para mayores aportes de potencia allá donde cada modelo más lo necesita.
- Proceso de estampado Tru-Flo que garantiza un ajuste perfecto y máximo rendimiento
- Fabricados a partir de robustísimo acero de calibre 19 con acabado niquelado
ESCAPE FMF FACTORY 4.1 RCT SLIP-ON MUFFLER ACERO INOXIDABLE Y ALUMINIO KTM
- Tubo de escape Gnarly de FMF especialmente desarrollado para aumentar potencia y par motor a bajas revoluciones para sacarse de cualquier atolladero
- Si buscas para tu 2T un tubo de escape provisto del potente par motor de una 4T y que sea capaz de resistir las condiciones más severas, esta es tu mejor opción
- Resistente y muy robusto, este agresivo tubo de escape aporta mucho más par motor y tracción a bajas y medias revoluciones tan imprescindibles para modelos de 200cc a 500cc más recientes y para los rigores del pilotaje offroad
- ¡Construcción de acero ultrarresistente de calibre 18 a la altura de GNARLY!
- Juntas tóricas incluidas
- Los canales internos en las cámaras de resonancia del sistema RCT aumentan volumen para una mejor salida de escape, dando como resultado mayores aportes de potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
- Sistemas de escape producto de la más avanzada ingeniería FMF que redistribuyen mejor el peso haciéndolos menos propensos a sufrir golpes.
- Los canales internos en las cámaras de resonancia del sistema RCT aumentan volumen para una mejor salida de escape, dando como resultado mayores aportes de potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
- Sistemas de escape producto de la más avanzada ingeniería FMF que redistribuyen mejor el peso haciéndolos menos propensos a sufrir golpes.
- Colectores definitivos para incrementar potencia y prestaciones.
- Más potencia de bajas a medias revoluciones.
- Producen el par motor a bajo régimen típico de un colector largo y el par motor a alto régimen de un colector corto.
COLECTOR POWERBOMB FMF ACERO INOXIDABLE BETA
- Este módulo provoca un aumento espectacular de prestaciones.
- Hasta un 10% más de potencia.
- Aumento general de potencia y par.
- Construcción duradera de acero inoxidable y aluminio.
- Material de embalaje avanzado para una máxima longevidad.
- Lata anodizada color champán
- Descargador de chispas extraíble incluido
- Acepta inserto silencioso opcional de 96dB
SILENCIADORES SLIP-ON Q SERIES DE FMF
- Factory Fatty es una reminiscencia de los tubos cónicos o de «Works» que solían usar los Factory Team y comparte muchas de las características de su manufactura y de la calidad de sus materiales
- Amplía y suaviza la curva de aceleración al tiempo que impulsa los beneficios en todo el rango de potencia, más potencia en el régimen bajo, más en el medio y mejores sobrerrevoluciones
- Independientemente del estilo de conducción, Fatty presenta las ventajas que está buscando
- Acero de calibre 20 más ligero usado para el cuerpo del tubo de escape
- Acero de calibre 19 usado para la parte del colector
- Uniones rectificadas a mano que garantizan transiciones suaves
- El Factory 4.1 RCT incorpora la tecnología de FMF Resonance Chamber Technology™ tanto interna como externamente
- Además, FMF logra una longitud total más corta menos susceptible a sufrir daños en caso de caída y complementaria a su Factory Forward Engineering
- acercamiento del silenciador al motor para centralizar la masa
- El Factory 4.1 RCT está fabricado únicamente con materiales de grado aeroespacial que cumplen con sus exigentes especificaciones y se fabrica al 100 % en su fábrica del sur de California
- Extrema potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
- Ahorro de peso considerable
- RTS (sistema de reglaje rápido)
KITS CARBURACIÓN POWER-UP YAMAHA WR 250 F (05-13)
- Con estos kits modificar la carburación de tu moto dejará de ser una frustración
- Se incluyen chiclés, agujas y todo el herraje necesario para reajustar el carburador
- Una mejor carburación optimiza prestaciones y fiabilidad en conducción; en la mayoría de los casos se incrementarán potencia y par motor a lo largo de todo el régimen de rpm