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CAMARA 4 MM SUPER - REFORZADA MICHELIN 140/80R18
Con sus 4 mm de espesor, estas cámaras limitan los riesgos de pinchazo por perforación así como las peligrosas consecuencias de choque pellizco.
El EF-07 Super Light (franja verde) está hecho con un compuesto de banda de ro - dadura ligeramente más suave que la versión Super (franja amarilla). Garantiza un excelente manejo en los suelos húmedos de bosques y praderas. Está diseñado para las competiciones más difíciles y se ajusta a las actuales regu - laciones de la FIM en términos de diseño y profundidad de la banda de rodadura.
- Los kits incluyen el rodamiento inferior, retenes, separadores y pasadores (en caso necesario) para reparar la unión del amortiguador
- Diseño y construcción de alta calidad para resistir las condiciones más adversas
- El kit incluye el cojinete del amortiguador, los sellos, los espaciadores y los pasadores (si es necesario) para reconstruir el eslabón superior del amortiguador.
- El diseño y la construcción premium resisten las condiciones más duras
- Diseños de rodamientos y sellos más antiguos actualizados a lo último en tecnología de rodamientos
- Restaure las prestaciones y el control de la suspensión debido a componentes del basculante oxidados o desgastados
- Práctico kit que evita tener que buscar multitud de referencias diferentes
- Cada kit contiene rodamientos, pines, casquillos espaciadores y retenes fabricados según las especificaciones OEM para un ajuste perfecto
- Ahorro considerable con respecto a los precios OEM
- El kit incluye todo lo necesario (incluyendo el rodamiento inferior de amortiguador) para reacondicionar la bieleta de suspensión.
- Construido con componentes de calidad OEM pero a un precio inferior.
- Cada kit incluye rodamientos de bieleta de suspensión, ejes, juntas y espaciadores y rodamientos inferiores de amortiguador.
En las utilizaciones off-road, los neumáticos corren siempre alto riesgo de pinchazo. , ha creado una solución más económica que su bib mousse, y que también reduce considerablemente la posibilidad de pinchazo: las cámaras reforzadas . Se trata de un producto destinado tanto a competición como a uso particular, y tiene 3 mm de espesor de pared.
- Incluye el rodamiento inferior del amortiguador y todas las demás piezas necesarias para la reparación de bieletas de suspensión
- Rodamientos en acero 52100 y separadores endurecidos que resisten el desgaste y la corrosión
- Cada kit incluye: el rodamiento inferior del amortiguador, todos los ejes, guardapolvos y separadores en la bieleta, brazo de bieleta y soporte inferior del amortiguador
Neumático adecuado para Hard Enduro, Enduro y Bajas. Excelente agarre en terrenos con raíces y piedras, en todo tipo de condiciones.
¡No más pinchazos! Michelin BIB sustituye a la cámara de aire y tiene una presión de aire equivalente a aproximadamente 0,9kg. Con BIB mousse, evitas los pinchazos cuando practicas Motocross y Enduro.
- Exclusivos retenes de horquilla y guardapolvos NOK de recambio
- A la venta en sets de dos retenes de horquilla y dos guardapolvos
El patrón de la banda de rodamiento EF-07 en la versión Super (marcado con la franja amarilla) fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la FIM (Federación Internacional de Motocicletas) para las competiciones deportivas de enduro y desarrollados en colaboración con muchos pilotos de enduro.
NEUMATICO TRASERO MICHELIN ENDURO MEDIUM
Más agarre y una mejor amortiguación con el fin de mejorar significativamente la capacidad de salto (sobre todo a baja velocidad) gracias al trabajo realizado en la geometría de los tacos y la arquitectura de los neumáticos.
La opción ideal para todo tipo de condiciones off-road. Agresivos tacos que ofrecen un control y una estabilidad superior en cualquier tipo de terreno. Reúnen las Normas Europeas FIM
El último neumático Enduro F.I.M. que domina las competiciones mundiales de Enduro y desarrollado por pilotos para superar los desafíos más extremos. Distribución de los tacos y geometría diseñada para ofrecer un magnífico agarre y tracción tanto en seco como en mojado, en terreno blando y suelto y suelo duro.
- Geometría y distribución de tacos diseñadas para ofrecer agarre y tracción excepcionales con gran resistencia tanto en seco como en mojado, en terrenos de blandos/no compactados a duros
- Cubierta en poliéster de alta resistencia con disposición diagonal de lonas para una compacidad estructural máxima y excelente resistencia a pinchazos
- Neumático offroad más puntero para las condiciones más extremas desarrollado en colaboración con pilotos de enduro campeones del mundo