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TAPONES DE LLENADO DE ACEITE
Los tapones de relleno de aceite anodizado mecanizado CNC de alta calidad cumplen o superan la calidad OEM Mejorar la apariencia y funcionalidad del motor Fácil de instalar
ESPUMA PROTECTORA MANILLAR KTM
Ofrece protección óptima. Ya obligatorio en numerosas competiciones.
- Espuma para asiento fabricada en gomaespuma de poliuretano impermeable que es perfectamente intercambiable con la espuma original
- Proporciona más rigidez y posibilita que el piloto equilibre su peso de forma más rápida
- Los gráficos adhesivos se crean con materiales de alto rendimiento y alta calidad.
- Serigrafía realizada con tintas resistentes y brillantes.
- El cristal usado tiene un grosor de 0,5 mm y se combina con un adhesivo resistente, diseñado específicamente para el uso fuera de carretera
- Adhesivo fuerte y duradero
- Para obtener el mejor resultado, la pegatina siempre debe calentarse con un secador y exponerse a una ligera presión.
- El brazo forjado de la palanca de cambio está fabricado en aluminio 6061 de calidad aeronáutica
- Anodizado con acabado mate
- Las punteras están anodizadas en color por marca de moto
- La puntera de la palanca de cambio es una pieza mecanizada CNC de forma precisa con un muelle de acero inoxidable
- Anodizado con protección UV para preservar el color
- Los gráficos adhesivos se crean con materiales de alto rendimiento y alta calidad.
- Serigrafía realizada con tintas resistentes y brillantes.
- Adhesivo fuerte y duradero
- El cristal usado tiene un grosor de 0,5 mm y se combina con un adhesivo resistente, diseñado específicamente para el uso fuera de carretera.
- Para obtener el mejor resultado, la pegatina siempre debe calentarse con un secador y exponerse a una ligera presión.
- Sistema de tiras innovador y ultra resistente, materiales de excelente agarre.
- Levante las tiras específicamente diseñadas para permitir que los pasajeros muevan su peso directamente sobre la rueda trasera
- Resistente a los golpes
Las fundas de asiento están provistas de una zona de asiento adaptada que aporta mayor tracción al usar elevadores, más agarre y un posicionamiento anti-deslizante
Los espaciadores anodizados son más ligeros y más duraderos que los espaciadores de rueda de serie.
Longitud 12.7mm
- Diseñados para ofrecer un rendimiento superior que los embragues OEM o no originales
- Los kits DPK incluyen discos de fricción, discos separadores en acero y muelles de embrague, excepto
- Los kits de embrague DPK se suministran en un maletín de plástico duro forrado de espuma que protege los componentes del embrague contra daños antes de su montaje.
- El maletín se puede reutilizar para guardar y transportar piezas, herramientas o cualquier otra cosa una vez montado el embrague
- Listos para usar, no es necesario remojar en aceite
- Con las mismas dimensiones que los asientos OEM
- Inferior de plástico fabricado en polipropileno
- Espuma para asiento impermeable
- Funda de asiento antideslizante
Las abrazaderas PHDS se desarrollan especialmente para las tijas de horquilla X-TRIG.
Los separadores elastómeros absorben las vibraciones y las acudidas para evitar el cansancio de los antebrazos sin modificar las sensaciones de conducción.
Ajuste individual posible gracias a una gama de durezas de anillos de ajuste.
Diámetro del manillar 28,4 mm.
Tornillos de fijación de diámetro 10 mm.
Con ROCS, XTRIG creó un nuevo sistema para una estabilidad aún mayor de las abrazaderas triples de alta calidad. Las abrazaderas opuestas garantizan un funcionamiento aún mejor de la horquilla y son más estables que nunca. Las abrazaderas divididas mejoran la línea de flexión de la horquilla.
Mayor capacidad de respuesta de la horquilla: redondez perfecta en la zona de sujeción, incluso bajo carga
Mayor resistencia al giro de los brazos de la horquilla: Autoinhibición de los tubos de la horquilla en ambas direcciones
Función óptima de la horquilla: las abrazaderas divididas mejoran la línea de flexión de la horquilla
Fijación segura de la horquilla: sin influencia mutua de la precarga de los tornillos de apriete
Ligero: sin material entre los tornillos de sujeción
- Protector para su disco de freno trasero
- Fresado de una sola pieza de aluminio
- Reemplaza el soporte de la pinza de freno
- Proporciona la máxima protección
- Disponible en diferentes colores
- Disponibles en tamaños OEM y distintos colores
- Pueden usarse con ruedas OE o Kite