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PIÑON DE ACERO 13 DIENTES YAMAHA WR250F [01-17]  

Diseñado para sobrevivir a los piñones traseros de aluminio estándar y es mucho más ligero que los piñones traseros de acero El anillo interno se hace del aluminio alemán del 100% usando el aluminio de ISO 7075-T6 y el anillo externo se hace del acero resistente

CORONA TRASERA MOOSE RACING/  BLACK/NATURAL / ALUMINIUM/STEEL

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360,73 € 439,92 € -18%
  • Colectores definitivos para incrementar potencia y prestaciones.
  • Más potencia de bajas a medias revoluciones.
  • Producen el par motor a bajo régimen típico de un colector largo y el par motor a alto régimen de un colector corto.
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  • Los canales internos en las cámaras de resonancia del sistema RCT aumentan volumen para una mejor salida de escape, dando como resultado mayores aportes de potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
  • Sistemas de escape producto de la más avanzada ingeniería FMF que redistribuyen mejor el peso haciéndolos menos propensos a sufrir golpes.
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FMF

  • Los canales internos en las cámaras de resonancia del sistema RCT aumentan volumen para una mejor salida de escape, dando como resultado mayores aportes de potencia a lo largo de todo el rango de revoluciones.
  • Sistemas de escape producto de la más avanzada ingeniería FMF que redistribuyen mejor el peso haciéndolos menos propensos a sufrir golpes.

Abrazaderas de repuesto para silenciadores Akrapovic

  • Desarrollado para resistir las tensiones severas de la conducción OFF ROAD
  • Los pasadores de acero al carbono de aleación de mayor diámetro y las placas más gruesas ofrecen mayor resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga
  • Se sirve en una longitud de 118 pasos, por lo que cubre las necesidades de longitud de cualquier desarrollo para moto de campo.
  • Enlace de tipo clip incluido

REGINA

  • Nuevas cadenas ZR de altas prestaciones con nuevas secciones de retén Z-ring Z44 patentadas
  • El retén Z-ring se flexiona durante el ensamblaje, creando un efecto de muelle que garantiza que la capacidad de sellado del retén no se reduzca con el paso del tiempo
  • La sección de retén Z-ring además también proporciona una flexibilidad adicional a la cadena
  • Con placas y pines en aleación de acero de alta calidad, casquillos y rodillos macizos y placas, pines y rodillos granallados
  • Pre-estiradas para mejorar las prestaciones
  • Eslabones tipo clip y remachados incluidos
  • Dorada

PIEZAS DE REPUESTO Y ACCESORIOS PARA ESCAPES 4T

  • Kit tapa final RCT de repuesto, fibra de carbono
  • FACTORY 4.1 / FACTORY 4.1C / FACTORY 4.1 RCT
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  • Camisa interior perforada y tapa de entrada fabricadas en titanio.
  • El tubo de conexión, acampanado o cónico, está fabricado en titanio y soldado al silenciador.
  • Los silenciadores hexagonales disponen de una tapa de salida de plástico compuesto que se adapta al diseño de cada motocicleta; los silenciadores BN utilizan una tapa final de titanio
  • Aluminio 100% fabricado en Alemania usando ISO 7075-T651 para estas coronas con un templado adicional que reduce las distorsiones y proporciona un grosor óptimo
  • 100% mecanizadas, sin estampar ni rectificar
  • Grosor de dentado óptimo para un contacto máximo entre los dientes y la cadena
  • Prescindimos de las ranuras de "limpiado" en nuestras coronas porque cuanto más aluminio haya haciendo contacto con la cadena más se alarga la vida útil de la cadena y la corona
  • Las coronas Moose Racing se suministran anodizadas en negro o plata; Coronas Moose Racing selecciona están disponibles en azul, rojo y naranja

  • Aluminio 100% fabricado en Alemania usando ISO 7075-T651 para estas coronas con un templado adicional que reduce las distorsiones y proporciona un grosor óptimo
  • 100% mecanizadas, sin estampar ni rectificar
  • Grosor de dentado óptimo para un contacto máximo entre los dientes y la cadena
  • Prescindimos de las ranuras de "limpiado" en nuestras coronas porque cuanto más aluminio haya haciendo contacto con la cadena más se alarga la vida útil de la cadena y la corona
  • Las coronas Moose Racing se suministran anodizadas en negro o plata; Coronas Moose Racing selecciona están disponibles en azul, rojo y naranja
  • Aluminio 100% fabricado en Alemania usando ISO 7075-T651 para estas coronas con un templado adicional que reduce las distorsiones y proporciona un grosor óptimo
  • 100% mecanizadas, sin estampar ni rectificar
  • Grosor de dentado óptimo para un contacto máximo entre los dientes y la cadena
  • Prescindimos de las ranuras de "limpiado" en nuestras coronas porque cuanto más aluminio haya haciendo contacto con la cadena más se alarga la vida útil de la cadena y la corona
  • Las coronas Moose Racing se suministran anodizadas en negro o plata; Coronas Moose Racing selecciona están disponibles en azul, rojo y naranja
Marca: Supersprox-DID
 
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 50 dientes y cadenas sin retenes standard de paso 520, 114 eslabones y cierre de Clip.