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 Bel-Ray® H1-R Racing El aceite de motor sintético 100% sintético 2T está formulado para todos  los motores 2T. El aceite de motor es de combustión limpia para evitar la acumulación de carbono en las cámaras de combustión y mecanismos de válvulas de potencia. 

 Bel-Ray® H1-R Racing El aceite de motor sintético 100% sintético 2T está formulado para todos  los motores 2T. El aceite de motor es de combustión limpia para evitar la acumulación de carbono en las cámaras de combustión y mecanismos de válvulas de potencia. 

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ACEITE MOTOR  BEL RAY SEMI-SYNTHETIC 10W-30 4 LITROS

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OFERTA 3 LITROS ACEITE  BEL RAY  H1-R RACING 2T 100% SINTETICO (MOTORES  MEZCLA 2T ) 3 LIITRO

 Bel-Ray® H1-R Racing El aceite de motor sintético 100% sintético 2T está formulado para todos  los motores 2T. El aceite de motor es de combustión limpia para evitar la acumulación de carbono en las cámaras de combustión y mecanismos de válvulas de potencia. 

METZELER

  • Geometría y distribución de tacos diseñadas para ofrecer agarre y tracción excepcionales con gran resistencia tanto en seco como en mojado, en terrenos de blandos/no compactados a duros
  • Cubierta en poliéster de alta resistencia con disposición diagonal de lonas para una compacidad estructural máxima y excelente resistencia a pinchazos
  • Neumático offroad más puntero para las condiciones más extremas desarrollado en colaboración con pilotos de enduro campeones del mundo
METZELER

El último neumático Enduro F.I.M. que domina las competiciones mundiales de Enduro y desarrollado por pilotos para superar los desafíos más extremos. Distribución de los tacos y geometría diseñada para ofrecer un magnífico agarre y tracción tanto en seco como en mojado, en terreno blando y suelto y suelo duro.

15,25 € 17,94 € -15%

CAMARA TUBLISS 21

15,72 € 18,49 € -15%

CAMARA TUBLISS 18 (TRASERA)

15,25 € 17,94 € -15%

CAMARA TUBLISS 19 (TRASERA)

Características
• Color blanco a base de PTFE.
• Incorpora aditivos especiales antifricción para los eslabones de la cadena.
• Alta adhesión en las zonas metálicas de engrase como corona, cadena y piñón.

13,64 € 15,16 € -10%

CASTROL

  • Castrol MTX 10W40 es un lubricante mineral multigrado para transmisiones de motocicletas diseñado para la última generación de motos de carretera y off-road de 2 y 4 tiempos.

    Este aceite para engranajes permitirá obtener un nivel de fricción reducida para un cambio de marchas más suave y rápido, una vida útil del embrague mayor y en general un rendimiento superior.

Últimas unidades en stock
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BEL-RAY

  • Específicamente formulado para su uso en sistemas de inyector / autolubricación
  • Todavía se puede usar como premezcla
  • Formulado para reducir el humo y los residuos de carbono
  • Proporciona el más alto nivel de protección para todos los motores de 2 tiempos
  • Cumple con las clasificaciones JASO FD e ISO-L-EGD, lo que garantiza el más alto nivel de rendimiento para un mejor rendimiento y motores de mayor duración.

Neumático totalmente nuevo de Michelin homologado para carretera

Para todo tipo de terrenos

Ac10 es un neumático con un precio insuperable y muy buena duración

En las utilizaciones off-road, los neumáticos corren siempre alto riesgo de pinchazo. , ha creado una solución más económica que su bib mousse, y que también reduce considerablemente la posibilidad de pinchazo: las cámaras reforzadas . Se trata de un producto destinado tanto a competición como a uso particular, y tiene 3 mm de espesor de pared, frente a los 2 mm de las cámaras estándar.

Goma interior, para proteger la camara/mousse de los radios.

 Michelin Cross Competition S12 es un nuevo neumático para motocross y enduro. ¡Michelin Cross Competition S12 es conocido como el mejor neumático de enduro del mercado! Este neumático se adapta a pistas de cross muy blandas así como terrenos arenosos. 

Más agarre y una mejor amortiguación con el fin de mejorar significativamente la capacidad de salto (sobre todo a baja velocidad) gracias al trabajo realizado en la geometría de los tacos y la arquitectura de los neumáticos.

MICHELIN

NEUMATICO TRASERO MICHELIN ENDURO MEDIUM

Más agarre y una mejor amortiguación con el fin de mejorar significativamente la capacidad de salto (sobre todo a baja velocidad) gracias al trabajo realizado en la geometría de los tacos y la arquitectura de los neumáticos.