- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
- YAMAHA
- HUSQVARNA
- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
- MOTOCROSS
- ENDURO
- KTM
- YAMAHA
- HUSQVARNA
- GASGAS
- HONDA
- SHERCO
- HUSABERG
- BETA
- SUZUKI
- KAWASAKI
- RIEJU
.
PASTILLAS DE FRENO TRASERAS MOTO-MASTER COMPUESTO SUAVE 21 (SINTERED), AGRESIVO
- Pad de carreras MX de alta gama para uso profesional
- La mezcla especial de sinterización combina la máxima potencia de frenado con resistencia a altas temperaturas para eliminar cualquier posible desvanecimiento del freno
- La mordida inicial alta y la sensación lineal permiten una desaceleración agresiva y controlada
PASTILLAS FRENO DELANTERAS MOTO-MASTER COMPUESTO SUAVE 21 (SINTERED), AG
21 COMPUESTO Las pastillas sinterizadas, de alta temperatura y alta resistencia al desgaste son ideales para el uso mojado de MX, Enduro y Rally Raid
- Cada kit incluye todos los componentes de goma y pasadores de freno necesarios
- Fabricados por Nissin, un fabricante OEM japonés
- Para la mayoría de modelos populares
- Cada kit incluye todos los componentes de goma necesarios y pasadores de freno cuando corresponda.
- Fabricado por Nissin, un fabricante OEM en Japón.
- Pastilla de freno MX/enduro sinterizada para nivel avanzado
- Proporciona una potencia de frenado excelente con cualquier condición atmosférica.
- Solo para uso en carreras
- Pad de carreras para competición off-road
- Compuesto de metal sinterizado de primera calidad para frenos delanteros y traseros
- Rendimiento predecible y confiable
- Alta resistencia térmica
- Respuesta directa
- Respetuoso del medio ambiente, sin amianto
- En aluminio 6061 T-6 forjado de calidad
- Diseñadas para soportes de maneta OE
Disco de freno de perfil Contour super llamativo
Acero inoxidable con tratamiento térmico
Diseño de disco que reduce la masa no amortiguada
En acero laminado alemán tratado térmicamente.
Sin orificios de ventilación en el área de contacto de la pastilla para mejorar el desgaste de la pastilla y el disco para uso enduro
A la venta por unidad.
- Disco de freno de perfil Contour super llamativo
- Acero inoxidable con tratamiento térmico
- Diseño de disco que reduce la masa no amortiguada
- En acero laminado alemán tratado térmicamente.
- Sin orificios de ventilación en el área de contacto de la pastilla para mejorar el desgaste de la pastilla y el disco para uso enduro
- A la venta por unidad.
- Manetas de freno en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce.
- Compatibles con soportes de maneta OEM o Moose
Maneta de embrague de aluminio forjado.
Estas manetas se fabrican en aluminio forjado al frío, lo que le da una elasticidad al material que en caso de caída tienda a doblarse en vez de partirse
Maneta de freno de aluminio forjado.
Estas manetas se fabrican en aluminio forjado al frío, lo que le da una elasticidad al material que en caso de caída tienda a doblarse en vez de partirse
Maneta de freno de aluminio forjado.
Estas manetas se fabrican en aluminio forjado al frío, lo que le da una elasticidad al material que en caso de caída tienda a doblarse en vez de partirse
Maneta de freno de aluminio forjado.
Estas manetas se fabrican en aluminio forjado al frío, lo que le da una elasticidad al material que en caso de caída tienda a doblarse en vez de partirse
DISCO DE FRENO TRASERO KTM FIJO ACERO INOXIDABLE
- Fabricados en acero inoxidable especialmente endurecido de calidad premium, los discos de freno Nitro un frenado de alto rendimiento a la vez que muestran muy poca resistencia al desgaste
DISCO DE FRENO DELANTERO CX EXTREME SERIES 260MM KTM/HUSABERG
Un nuevo disco de freno de rendimiento ultra ligero para proporcionar un atractivo visual excelente para los pilotos que desean reemplazar o actualizar sus discos de freno originales
- Nuestros discos sobredimensionados (OS) MX/Offroad de gran tamaño tienen 260 mm y utilizan nuestro diseño Flame, que ofrece una mejora de hasta el 35 % en el rendimiento de frenado en comparación con el OEM
- Los discos sobredimensionados se adaptan al uso del soporte adaptador de aluminio billet 6082 totalmente mecanizado con CNC de Moto-Master, lo que reubica la pinza del freno de serie a la posición correcta
- Debe usarse con los soportes adaptadores de Moto-Master.