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"Fórmula Seca" crea una capa protectora limpia y duradera que inhibe el óxido y la corrosión El PTFE añadido tiene una fricción superficial excepcionalmente baja para proporcionar una increíble eficacia en la transmisión sin atraer contaminantes No deja residuos

MOTOR ARRANQUE KTM 410W EXC 250/300 2T (08-16) HUSABERG TE 250/300 2T 11-15 HUSQVARNA TE 250/300 14-17
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Rick's Motorsport Electrics - Pete Borlace

  • Los motores de arranque asequibles están construidos con rodamientos de mayor vida útil que los OEM
  • Muchos motores de arranque OEM tienen un rodamiento de agujas desprotegido en el exterior del retén del eje motriz; la humedad puede y entra en la tapa de salida del motor eléctrico y sigue el eje de inducido hasta el rodamiento de agujas, que corroe el rodamiento.
  • Rick va más allá e instala un rodamiento de bolas con doble retén, con el retén de eje motriz en el exterior del rodamiento
  • Esta aplicación sencilla de ingeniería lógica cumple dos funciones: primero, el rodamiento exterior queda ahora protegido frente a la entrada dañina de agua y, en segundo lugar, el rodamiento de bolas sellado se puede sustituir

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CONMUTADOR DE LUCES KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG
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KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG KTM 98-14 HUSQVARNA 14 HUSABERG SE ADAPTA A LA INSTALACION ORIGINAL .

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