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DISCO DE FRENO DELANTERO CX EXTREME SERIES 260MM KTM/HUSABERG
Un nuevo disco de freno de rendimiento ultra ligero para proporcionar un atractivo visual excelente para los pilotos que desean reemplazar o actualizar sus discos de freno originales
Disco de freno motocross CX Extreme Series
- En acero inoxidable tratado térmicamente y templado
- Perfil de disco de nuevo diseño que proporciona unas prestaciones de frenado mejoradas y es autolimpiante
- Menos peso que los discos OE y estética atractiva
Disco de freno de perfil Contour super llamativo
Acero inoxidable con tratamiento térmico
Diseño de disco que reduce la masa no amortiguada
En acero laminado alemán tratado térmicamente.
Sin orificios de ventilación en el área de contacto de la pastilla para mejorar el desgaste de la pastilla y el disco para uso enduro
A la venta por unidad.
- Disco de freno de perfil Contour super llamativo
- Acero inoxidable con tratamiento térmico
- Diseño de disco que reduce la masa no amortiguada
- En acero laminado alemán tratado térmicamente.
- Sin orificios de ventilación en el área de contacto de la pastilla para mejorar el desgaste de la pastilla y el disco para uso enduro
- A la venta por unidad.
PIEZAS DE REPUESTO Y ACCESORIOS PARA ESCAPES 4T
- Kit tapa final RCT de repuesto, fibra de carbono
- FACTORY 4.1 / FACTORY 4.1C / FACTORY 4.1 RCT
Más información:
Piñón de 14 dientes, acero y aluminio de 50 dientes y cadenas reforzada de paso 520, 118 eslabones y cierre de Clip
- Diseñados por ordenador y analizados en banco de pruebas para mayores aportes de potencia allá donde cada modelo más lo necesita.
- Proceso de estampado Tru-Flo que garantiza un ajuste perfecto y máximo rendimiento
- Fabricados a partir de robustísimo acero de calibre 19 con acabado niquelado
KIT REPARACION PATA DE CABRA KTM/HUSQVARNA 2008/16 4MXKS02 4MX para la reconstrucción de la pata de cabra.
El Kit incluye 2 muelles, 2 tornillos soportes y arandelas.
- El tubo FMF Gnarly se enfoca en aumentar la potencia y el par de RPM más bajos para sacarlo del terreno más difícil.
- Cuando busque agregar un par motor de 4 tiempos similar a un tractor a su motor de 2 tiempos y necesite una tubería para resistir los elementos duros, esta es la tubería para usted
- Fuerte y robusto, este tubo agresivo reparte un puñado de torque y tracción de rango inferior a medio necesario para máquinas de último modelo de 200 cc a 500 cc y los rigores del dominio todoterreno.
- ¡La construcción de acero súper fuerte de calibre 18 lo hace GNARLY!
- Juntas tóricas incluidas
- El Factory Fatty es una reminiscencia de las "obras" o tubería cónica que alguna vez usaron los equipos de fábrica y comparte muchas de las mismas características con su artesanía y calidad de material.
- Amplía y suaviza la curva de potencia al tiempo que aumenta las ganancias en toda la banda de potencia, más de gama baja, más media y mayor sobrerrevolución.
- No importa qué tipo de conducción hagas, la Fatty tiene los beneficios que estás buscando.
- Acero de calibre 20 más ligero utilizado para el cuerpo de la tubería
- Acero de calibre 19 utilizado para la parte del cabezal
- Costuras machacadas a mano para transiciones de flujo suaves