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Filtros activos
PUÑOS PROGRIP DOBLE DENISDAD 717
Nueva tecnología para compuestos de doble densidad fusionados en un único agarre. La parte interna es más difícil de ajustar mejor en el manillar y evitar el problema de deslizar. La parte exterior está en el compuesto especial de Progrip que reduce vibraciones y mantiene sus manos firmes en apretones.
PUÑOS PROGRIP MXGRIP EXTRA FINOS TRIPLE DENSIDAD
Extra fino, sin textua de gofre.
- Moose Racing trabaja en equipo con Hammerhead para proporcionarle la palanca de embrague definitiva
- El brazo forjado de la palanca de cambio está fabricado en aluminio 6061 de calidad aeronáutica
- Anodizado con acabado mate
- Las punteras están anodizadas en color por marca de moto
- La puntera de la palanca de cambio es una pieza mecanizada CNC de forma precisa con un muelle de acero inoxidable
- Kits de manguitos de radiador en silicona ultrarresistente.
- Con formas y propiedades térmicas optimizadas para una mejor refrigeración (bajada de temperatura de hasta 5°C)
- En color a juego con colores originales del fabricante.
- En silicona y materiales reforzados para durar más que los manguitos de serie
- Kits de abrazaderas ultrarresistentes (vendidas por separado) fabricadas en acero inoxidable 18/8 de grado marino con bordes redondeados, interiores lisos y superficies pulidas; los kits contienen todas las abrazaderas necesarias para completar la instalación del kit de manguitos de radiador.
- También disponibles tubos de vacío en color a juego (vendidos aparte)
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Agua desmineralizada lista para usar, sin necesidad de diluir
Mono propilenglicol a base (mpg)
Biodegradable, no tóxico
Reduce y mantiene temperaturas óptimas de operación
Protección extrema del punto de congelación -26C / -14F
Protección duradera de todos los metales / sellos
Libre de silicato
Apico juego de manetas (freno y embrague) flexibles de titanio-
Se construyen a partir de un sistema mecanizado CNC profesionalmente en aleación ligera aeroespacial con una hoja de aleación de la palanca de forjado.Alrededor de un resorte de tensión helicoidal alta que permite que las palancas de pivote vuelvan a su posición original en el segundo después de un choque o colisión.
Palanca de cambio Apico acabado satinado para resistir duras condiciones. Pedales de cambio forjados en aluminio. Extremadamente fuertes y duraderos
Cuerpo hecho de aluminio forjado. La punta de pivote flexible es CNC mecanizado para reducir el daño. La punta también cuenta con dientes de acero para ayudar a la adherencia en condiciones de barro.