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- Tubo de escape Gnarly de FMF especialmente desarrollado para aumentar potencia y par motor a bajas revoluciones para sacarse de cualquier atolladero
- Si buscas para tu 2T un tubo de escape provisto del potente par motor de una 4T y que sea capaz de resistir las condiciones más severas, esta es tu mejor opción
- Resistente y muy robusto, este agresivo tubo de escape aporta mucho más par motor y tracción a bajas y medias revoluciones tan imprescindibles para modelos de 200cc a 500cc más recientes y para los rigores del pilotaje offroad
- ¡Construcción de acero ultrarresistente de calibre 18 a la altura de GNARLY!
- Juntas tóricas incluidas
- Nuevas cadenas ZR de altas prestaciones con nuevas secciones de retén Z-ring Z44 patentadas
- El retén Z-ring se flexiona durante el ensamblaje, creando un efecto de muelle que garantiza que la capacidad de sellado del retén no se reduzca con el paso del tiempo
- La sección de retén Z-ring además también proporciona una flexibilidad adicional a la cadena
- Con placas y pines en aleación de acero de alta calidad, casquillos y rodillos macizos y placas, pines y rodillos granallados
- Pre-estiradas para mejorar las prestaciones
- Eslabones tipo clip y remachados incluidos
- Dorada
PIEZAS DE REPUESTO Y ACCESORIOS PARA ESCAPES 4T
- Kit tapa final RCT de repuesto, fibra de carbono
- FACTORY 4.1 / FACTORY 4.1C / FACTORY 4.1 RCT
- Basados en los exitosos tubos de escape usados por pilotos profesionales
- Sección cónica con forma similar al tubo de escape Fatty original, pero con nuevos detalles
- Fabricados en acero con dos espesores diferentes
- Acero de calibre 19 (1,11 mm) en la sección del colector para una robustez y durabilidad óptimas; acero de calibre 20 (0,95 mm) en cuerpo y sección posterior para mayor ligereza del conjunto
- Uniones soldadas rectificadas a mano tras el proceso de estampado para ese look auténtico de fábrica.
- La Bufanda FMF Gnarly se enfoca en aumentar la potencia y el torque de las RPM más bajas para sacarlo del terreno más difícil
- Testados en banco de potencia.
- Fabricados en chapa más dura y resistente que la de serie.
- Anclajes reforzados.
- Acabado en Nickel-plata.
- El modelo Gnarly, esta diseñado especialmente para mejorar la respuesta en bajo y medio régimen.
- Anillos tóricos incluidos
- Curva de aceleración suave a lo largo de todo el rango de RPM
- Cuerpo de silenciador de gran diámetro para una mayor estabilidad, además de favorecer una mayor durabilidad para el cartucho de fibras
- El silenciador EXTREME ofrece un rendimiento bajo en decibelios.
- Aprox. 0.7kg m'as ligeros que los silenciadores de serie
- Silenciadores 2T especialmente desarrollados para aportar máxima potencia en circuitos actuales más bien concebidos para modelos 4T
- Curva de aceleración suave a lo largo de todo el rango de RPM
- Cuerpo de silenciador de gran diámetro para una mayor estabilidad, además de favorecer una mayor durabilidad para el cartucho de fibras.
- Producen un sonido nítido que destaca
- Especialmente diseñados para complementar las prestaciones de tubos de escape FMF; pueden montarse con colector de serie o colectores FMF.
El Replica Exhaust ofrece la misma curva de rendimiento con una curvatura / forma idéntica que el original. Esto también se ajusta a la protección de carbono original. Gracias al material niquelado de 1,2 mm de espesor y, por lo tanto, libre de óxido, lo hacen aún más estable.
Al usar silicona de alta calidad en cuatro capas, pueden soportar calor y presión extremos. En KTM, Husqvarna y Beta sustituyen el termostato y proporcionan así una mayor capacidad de refrigeración. Abrazaderas de manguera reforzadas incluidas.
- Proporciana más par motor , la caída de velocidad se reduce en gran medida.
-Ofrece un redimiento de motor similar a una moto de trial.
-Mejor linealdad en la aceleración y un mejor agarre, el motor sube más fuerte en las vuletas (o acelera más rapido) y por esta razón la rueda patina menos en áreas resbaladizas.
_Esta disponible en dos versiones, ligero 160 Gr, pesado 255 Gr.
- Fresado a partir de dos piezas de aluminio
- Encaja perfectamente en la guía de cadena original
- Se puede montar en combinación con nuestra guía de cadena reforzada (XG-1981, XG-1982 y XG-1983)
- Protege el columpio de un contacto demasiado intenso con piedras o otros objetos
- Disponibles en diferentes colores
KTM, 2008 ->
Husqvarna, 2014 ->
GASGAS, 2021 ->
-Protector para el disco de freno trasero
-Fresado en una sola pieza de aluminio
- Reemplaza el soporte de la pinza de freno
- Proporciona la máxima protección
- Disponible en diferentes colores
Protector de radiador completo X-Grip Works
los pagsRotor de radiador completo X-Grip Trabajos se monta en tu motocicletaenduro en lugar de las rejillas de plástico en la parte delantera de su radiador.
La estructura de panal de la Protector de radiador completo X-Grip Works le permite proteger no solo su radiadores de todas las proyecciones, pero esto también le da una rigidez extrema.
Es gracias a esta rigidez que el Protector de radiador completo X-Grip Works puede proteger sus radiadores de aplastamientos y deformaciones en caso de caída.
Se monta en radiadores originales, como en Radiadores X-Grip Works
- El Q4 emplea intrincadas cámaras, deflectores y material de embalaje multietapa patentado
- Con el Q4 no necesitas escuchar el poder, ¡solo siente el poder!
- Menos sonido equivale a más terreno
- Ganancias de potencia en todo el rango de rpm
- Parachispas incluido
- Libras más ligero que el stock
- Diseño resistente para resistencia todoterreno
- Fabricado en EE. UU.
Protector de radiador completo X-Grip AIR FORCE
Los protectores de radiador completo X-Grip Trabajos se monta en tu motocicletaenduro en lugar de las rejillas de plástico en la parte delantera de su radiador.
La estructura de panal de la Protector de radiador completo X-Grip AIR FORCE le permite proteger no solo su radiadores de todas las proyecciones, pero esto también le da una rigidez extrema.
Es gracias a esta rigidez que el Protector de radiador completo X-Grip AIR FORCE puede proteger sus radiadores de aplastamientos y deformaciones en caso de caída.
Se monta en radiadores originales, como en Radiadores X-Grip AIR FORCE
- Mayores aportes de potencia a bajas y medias revoluciones a fin de aportar una mejor maniobrabilidad
- Tubo de escape ideal para aplicaciones offroad y un ganador en terrenos muy apurados
- Fabricados en robusto acero de calibre 18.
- Con más de 35 años de experiencia en carreras, la tubería Fatty Gold Series ofrece un rendimiento probado en la carrera.
- El Fatty amplía y suaviza la curva de potencia al tiempo que aumenta las ganancias en toda la banda de potencia, más bajo, más medio y mayor exceso de revoluciones
- No importa qué tipo de conducción realice, el Fatty tiene los beneficios que está buscando.
- Más potencia manejable, mejor control del acelerador
- Proporciona ganancias de potencia en toda la banda de potencia.
- Acero al carbono con acabado niquelado para máxima durabilidad.
- El proceso de estampado Tru-Flo de FMF Racing garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo.
- Se puede usar con FMF o silenciador estándar (a menos que se indique lo contrario)
- Anillos tóricos incluidos
- Encaja perfectamente en el velocímetro original
- La mejor protección contra daños
- Fácil montaje